
Lordstown Motors Corp. RIDE
Quartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 13.11.2025
Lordstown Motors Corp. Allgemeine und Verwaltungskosten 2011-2026 | RIDE
Allgemeine und Verwaltungskosten — sind ein Teil der betrieblichen Aufwendungen eines Unternehmens, die nicht direkt mit der Produktion von Waren oder der Erbringung von Dienstleistungen verbunden sind, aber für den allgemeinen Geschäftsbetrieb notwendig sind.Was diese Kosten beinhalten
- Gehälter des Verwaltungspersonals (Direktoren, Personalabteilung, Buchhalter, Juristen)
- Büromiete und Nebenkosten
- Büroausstattung und IT-Infrastruktur
- Professionelle Dienstleistungen (Wirtschaftsprüfer, Anwälte, Berater)
- Versicherungen
- Allgemeine Verwaltungskosten für Reisen und Repräsentation
- Kostenkontrolle
Ein hoher Anteil dieser Kosten kann auf ineffizientes Management oder eine überdimensionierte Struktur hinweisen - Rentabilität
Eine Senkung der Verwaltungskosten bei stabilen Einnahmen erhöht den operativen Gewinn - Vergleichsanalyse
Investoren können diesen Wert als Prozentsatz des Umsatzes zwischen Unternehmen derselben Branche vergleichen - Geschäftliche Flexibilität
Unternehmen mit einer flexiblen und kontrollierten Kostenstruktur sind widerstandsfähiger gegenüber Einnahmerückgängen
Allgemeine und Verwaltungskosten Jährlich Lordstown Motors Corp.
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.9 M | 54.4 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 54.4 M | 12.9 M | 33.7 M |
Allgemeine und Verwaltungskosten Vierteljährlich Lordstown Motors Corp.
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.22 M | 1.68 M | 1.94 M | 2.31 M | 1.48 M | 5.24 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 485 K | 162 K | - | 150 K | 154 K | 88.3 K | 1.65 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.24 M | 1.65 K | 1.24 M |
Allgemeine und Verwaltungskosten anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Allgemeine und Verwaltungskosten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
КАМАЗ
KMAZ
|
18.5 B | - | - | - | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
3.95 B | - | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
478 M | - | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
47.6 M | - | - | - | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
19 M | - | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
32.9 M | - | - | - | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
1.33 T | $ 29.25 | -3.02 % | $ 50.5 B | ||
|
Ayro
AYRO
|
8.65 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
312 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
136 M | $ 57.77 | -0.87 % | $ 1.84 B | ||
|
Li Auto
LI
|
3.49 B | $ 17.51 | -0.45 % | $ 34.9 B | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
142 M | $ 3.74 | 3.18 % | $ 593 M | ||
|
NIO Limited
NIO
|
468 M | $ 4.72 | -3.18 % | $ 9.7 B | - | |
|
Ferrari N.V.
RACE
|
348 M | $ 360.99 | -4.98 % | $ 56.6 B | - | |
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
2.63 T | $ 243.29 | 0.38 % | $ 2.26 T | ||
|
XPeng
XPEV
|
1.03 B | $ 16.93 | -3.62 % | $ 32 B | ||
|
Ford Motor Company
F
|
11.9 B | $ 13.37 | -5.15 % | $ 53.2 B | ||
|
Fisker
FSR
|
106 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | ||
|
General Motors Company
GM
|
8.49 B | $ 77.66 | -1.33 % | $ 74.2 B | ||
|
Canoo
GOEV
|
113 M | - | -9.6 % | $ 213 M | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
191 M | - | -28.74 % | $ 144 M | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
31.1 M | - | - | $ 23.5 M | ||
|
Tesla
TSLA
|
4.52 B | $ 400.73 | -0.44 % | $ 395 B | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
42.5 M | $ 3.47 | 2.97 % | $ 6.83 M |