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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 26.09.2025
CarMax Langfristiger Schuldenstrom 2011-2026 | KMX
Langfristiger Schuldenstrom Jährlich CarMax
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 59.3 M | 57.2 M | 53.3 M | 44.2 M | 31 M | 31 M | - | - | - | - | - | - | - | - | 772 K |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 59.3 M | 772 K | 39.5 M |
Langfristiger Schuldenstrom anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Langfristiger Schuldenstrom | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
AutoNation
AN
|
44.3 M | $ 182.78 | -0.38 % | $ 6.87 B |  USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
85.4 M | $ 10.43 | 0.87 % | $ 1.67 B | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
181 K | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
103 M | $ 252.45 | -0.88 % | $ 6.39 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
3.71 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
4.08 M | $ 7.61 | 0.33 % | $ 502 M | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
85 K | $ 4.6 | -9.27 % | $ 526 M |  China |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
102 M | $ 144.18 | -1.2 % | $ 9.54 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
25.1 M | $ 299.84 | -0.02 % | $ 3.81 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
17.4 M | $ 62.36 | 0.99 % | $ 5.06 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
17.4 M | $ 60.24 | 0.92 % | $ 4.88 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
473 K | - | -2.94 % | $ 41.5 M | China |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
33.5 M | $ 60.84 | 1.59 % | $ 2.07 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
8.74 M | $ 11.61 | 9.74 % | $ 20.2 M | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
27.6 M | $ 191.0 | -2.78 % | $ 3.72 B | USA |