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TelegramQuartalsbericht 2026-Q1
hinzugefügt 08.05.2026
Rush Enterprises Class A Langfristiger Schuldenstrom 2011-2026 | RUSHA
Langfristiger Schuldenstrom Jährlich Rush Enterprises Class A
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19.3 M | 15.9 M | 17.4 M | 15 M | 12.1 M | 10.2 M | 10.1 M | 162 M | 145 M | 131 M | 151 M | 149 M | 97.2 M | 80 M | 63.5 M | 62.3 M | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 162 M | 10.1 M | 71.3 M |
Langfristiger Schuldenstrom anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Langfristiger Schuldenstrom | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
CarMax
KMX
|
57.3 M | $ 47.15 | 0.49 % | $ 6.94 B |  USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
47.1 M | $ 13.0 | 0.85 % | $ 2.12 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
19.3 M | $ 67.0 | 1.83 % | $ 5.25 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
103 M | $ 288.84 | -0.61 % | $ 7.31 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
25.1 M | $ 311.0 | 1.82 % | $ 3.95 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
3.71 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
181 K | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Vroom
VRM
|
8.74 M | $ 9.4 | -7.62 % | $ 48.7 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
102 M | $ 171.02 | -0.34 % | $ 11.3 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
33.5 M | $ 82.16 | -2.6 % | $ 2.79 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
473 K | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
85 K | $ 5.67 | -9.27 % | $ 649 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
44.3 M | $ 187.72 | -0.27 % | $ 7.06 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
27.6 M | $ 190.98 | 0.44 % | $ 3.72 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
2.97 M | $ 9.21 | -1.34 % | $ 575 M | USA |