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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 09.02.2026
Norfolk Southern Corporation DSO 2011-2026 | NSC
DSO Jährlich Norfolk Southern Corporation
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.8 | 33.4 | 34.5 | 30.4 | 29.9 | 33 | 29.7 | 32.1 | 33 | 34.9 | 32.9 | 33.1 | 33.2 | 36.7 | 33.4 |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 36.7 | 29.7 | 32.7 |
DSO Vierteljährlich Norfolk Southern Corporation
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32.7 | 34.5 | 35.1 | - | 37.2 | 35.8 | 35.6 | - | 35.3 | 34.6 | 33.8 | - | 15.7 | 15 | 32 | - | 30.2 | 30.7 | 31 | 30.1 | 30.9 | 37.1 | 30.7 | 31.2 | 29.6 | 28.7 | 31 | 31.8 | 31.2 | 31.8 | 33 | 32.6 | 32.6 | 33 | 33.7 | 34.6 | 34.2 | 35.1 | 35.6 | 34.3 | 31.8 | 31.8 | 35.6 | 33.5 | 31.9 | 31.6 | 18 | 16.3 | 33.1 | 33.4 | 17.2 | 19 | 37.6 | 35.2 | 18.3 | 16.8 | 32.3 | 32.5 | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 37.6 | 15 | 30.7 |
DSO anderer Aktien in der Eisenbahnen
| Name | DSO | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Kelso Technologies
KIQ
|
62.9 | - | 3.85 % | $ 14.3 M |  Canada |
 |
Canadian National Railway Company
CNI
|
30.1 | $ 112.97 | 0.7 % | $ 69 B | Canada |
 |
Canadian Pacific Railway Limited
CP
|
48.4 | $ 89.09 | 1.71 % | $ 81.6 B | Canada |
 |
Kansas City Southern
KSU
|
34.3 | - | -0.95 % | $ 26.3 B |  USA |
 |
Trinity Industries
TRN
|
229 | $ 34.64 | 1.35 % | $ 2.8 B | USA |
 |
CSX Corporation
CSX
|
34 | $ 43.1 | 0.95 % | $ 80.6 B | USA |
 |
L.B. Foster Company
FSTR
|
20.7 | $ 32.05 | 4.3 % | $ 344 M | USA |
 |
The Greenbrier Companies
GBX
|
59.2 | $ 56.91 | 0.87 % | $ 1.77 B | USA |
 |
FreightCar America
RAIL
|
8.14 | $ 14.37 | 3.9 % | $ 408 M | USA |
 |
Union Pacific Corporation
UNP
|
28 | $ 267.22 | 0.85 % | $ 159 B | USA |
 |
USD Partners LP
USDP
|
79 | - | -2.33 % | $ 10.9 M | USA |
 |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
WAB
|
41.9 | $ 264.19 | 0.09 % | $ 45 B | USA |