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Trinity Industries TRN
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Trinity Industries DSO | TRN
DSO Jährlich Trinity Industries
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 229 | 215 | 42 | 50.9 | 47.2 | 44.3 | 33.4 | 46.1 | 39.7 | 38.2 | 26.5 | 27.4 | 31.2 | 37.3 | 45.8 | - | - | - | - |
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Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 229 | 26.5 | 63.7 |
DSO Vierteljährlich Trinity Industries
| 2026-Q3 | 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2010-Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 59.5 | 62.6 | 66.3 | 52.3 | 63.9 | 62.4 | 58.3 | 57.5 | 46.3 | 47.8 | 47.8 | 43.2 | 44.9 | 47.3 | 46.7 | 46.6 | 50.6 | 50.4 | 40.3 | 45.8 | 50.5 | 64.7 | 49.9 | 48.8 | 51.4 | 54.4 | 46 | 30.3 | 36.8 | 44.7 | 3.11 K | 4.8 K | 56.6 | 50.3 | 46.8 | 44.7 | 52.2 | 51.7 | 60.4 | 31 | 33.3 | 31.4 | 28.6 | 25.1 | 30.7 | 30 | 26.6 | 26.5 | 31.4 | 28.8 | 24.6 | 31.5 | 36.5 | 34.3 | 39.3 | 36.6 | 38.1 | 32.2 | 38.3 | 35.1 | 37.5 | 43.4 | 41.5 | - | - | - |
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Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 4.8 K | 24.6 | 168 |
DSO anderer Aktien in der Eisenbahnen
| Name | DSO | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
CSX Corporation
CSX
|
34 | $ 51.08 | 1.19 % | $ 95.5 B |  USA |
 |
Norfolk Southern Corporation
NSC
|
30.8 | $ 327.87 | 0.63 % | $ 73.8 B | USA |
 |
FreightCar America
RAIL
|
9.09 | $ 5.1 | 14.61 % | $ 162 M | USA |
 |
Union Pacific Corporation
UNP
|
28 | $ 300.82 | 1.28 % | $ 179 B | USA |
 |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
WAB
|
41.9 | $ 303.45 | 1.76 % | $ 51.7 B | USA |
 |
The Greenbrier Companies
GBX
|
75 | $ 41.96 | 1.18 % | $ 1.3 B | USA |
 |
USD Partners LP
USDP
|
79 | - | -2.33 % | $ 10.9 M | USA |
 |
Kansas City Southern
KSU
|
34.3 | - | -0.95 % | $ 26.3 B | USA |
 |
Canadian Pacific Railway Limited
CP
|
48.4 | $ 93.73 | -0.32 % | $ 85.9 B |  Canada |
 |
Canadian National Railway Company
CNI
|
30.1 | $ 126.76 | -0.35 % | $ 75.9 B | Canada |
 |
L.B. Foster Company
FSTR
|
20.5 | $ 41.99 | 0.26 % | $ 436 M | USA |
 |
Kelso Technologies
KIQ
|
62.9 | - | 3.85 % | $ 14.3 M | Canada |