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Trinity Industries TRN
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Trinity Industries Betriebszyklus | TRN
Betriebszyklus Jährlich Trinity Industries
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 608 | 662 | 140 | 171 | 160 | 143 | 100 | 145 | 125 | 109 | 100 | 112 | 121 | 117 | 127 | 68.9 | 21.5 | - | - |
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Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 662 | 21.5 | 178 |
Betriebszyklus Vierteljährlich Trinity Industries
| 2026-Q3 | 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2010-Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 179 | 186 | 186 | 155 | 212 | 174 | 154 | 156 | 131 | 135 | 142 | 141 | 132 | 143 | 154 | 169 | 203 | 210 | 148 | 147 | 154 | 220 | 162 | 167 | 177 | 169 | 137 | 102 | 124 | 141 | 3.22 K | 4.89 K | 183 | 163 | 161 | 151 | 175 | 179 | 213 | 114 | 130 | 124 | 125 | 105 | 113 | 106 | 106 | 104 | 114 | 109 | 97.6 | 107 | 119 | 116 | 130 | 116 | 122 | 104 | 110 | 101 | 115 | 119 | 115 | 61.2 | - | - |
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Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 4.89 K | 61.2 | 264 |
Betriebszyklus anderer Aktien in der Eisenbahnen
| Name | Betriebszyklus | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Kelso Technologies
KIQ
|
374 | - | 3.85 % | $ 14.3 M |  Canada |
 |
Мостотрест
MSTT
|
138 | - | - | - |  Russia |
 |
CSX Corporation
CSX
|
34 | $ 51.08 | 1.19 % | $ 95.5 B |  USA |
 |
Norfolk Southern Corporation
NSC
|
30.8 | $ 327.87 | 0.63 % | $ 73.8 B | USA |
 |
FreightCar America
RAIL
|
70.3 | $ 5.1 | 14.61 % | $ 162 M | USA |
 |
Объединённая вагонная компания
UWGN
|
65.8 | - | - | - | Russia |
 |
Объединённая вагонная компания
VLHZ
|
10.6 | - | - | - | Russia |
 |
Union Pacific Corporation
UNP
|
27.9 | $ 300.82 | 1.28 % | $ 179 B | USA |
 |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
WAB
|
167 | $ 303.45 | 1.76 % | $ 51.7 B | USA |
 |
The Greenbrier Companies
GBX
|
198 | $ 41.96 | 1.18 % | $ 1.3 B | USA |
 |
USD Partners LP
USDP
|
79 | - | -2.33 % | $ 10.9 M | USA |
 |
Kansas City Southern
KSU
|
108 | - | -0.95 % | $ 26.3 B | USA |
 |
Canadian Pacific Railway Limited
CP
|
48.4 | $ 93.73 | -0.32 % | $ 85.9 B | Canada |
 |
Canadian National Railway Company
CNI
|
56.5 | $ 126.76 | -0.35 % | $ 75.9 B | Canada |
 |
L.B. Foster Company
FSTR
|
56 | $ 41.99 | 0.26 % | $ 436 M | USA |