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CarMax Operating Cash Flow | KMX
Annual Operating Cash Flow CarMax
| 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.78 B | 624 M | 459 M | 1.28 B | -2.55 B | 668 M | -237 M | 163 M | -80.6 M | - | - | - | - | - | -62.2 M | -6.76 M | 59.5 M | 265 M | - |
All numbers in USD currency
Indicator range from annual reports
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 1.78 B | -2.55 B | 182 M |
Quarterly Operating Cash Flow CarMax
| 2027-Q1 | 2026-Q3 | 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q3 | 2010-Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17.6 M | 2.34 B | 1.09 B | 300 M | - | 300 M | - | - | - | -118 M | - | - | - | -185 M | - | - | 1.66 B | 531 M | - | - | -2.08 B | -1.39 B | -112 M | - | 868 M | 890 M | 1.25 B | - | -118 M | -125 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -116 M | - | - | - | 24.9 M | - | -22.5 M | -9.47 M |
All numbers in USD currency
Indicator range from quarterly reporting
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 2.34 B | -2.08 B | 238 M |
Operating Cash Flow of other stocks in the Auto dealerships industry
| Issuer | Operating Cash Flow | Price | % 24h | Market Cap | Country | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
65 M | $ 3.04 | -16.48 % | $ 25.2 M |  USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
862 M | $ 76.03 | 0.38 % | $ 5.96 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
152 M | $ 11.46 | 0.35 % | $ 715 M | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
-3 K | - | - | $ 299 M |  Canada |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
94.4 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
-6.31 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
694 M | $ 330.87 | 1.28 % | $ 4.21 B | USA |
 |
AutoNation
AN
|
112 M | $ 208.18 | 1.5 % | $ 7.83 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
1.3 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
775 M | $ 225.24 | 1.4 % | $ 4.39 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
567 M | $ 99.82 | 0.47 % | $ 3.39 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
357 M | $ 340.95 | 2.07 % | $ 8.63 B | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
-2.58 M | $ 5.41 | 1.69 % | $ 12.1 M | China |
 |
Vroom
VRM
|
75.2 M | $ 7.09 | -3.14 % | $ 36.8 M | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
862 M | $ 76.57 | 0.26 % | $ 6 B | USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
331 M | $ 13.61 | -0.51 % | $ 2.22 B | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
975 M | $ 217.35 | 0.79 % | $ 14.4 B | USA |