Marten Transport, Ltd. Depreciation & Amortization 2011-2024 | MRTN

2023	2022	2021	2020	2019	2018	2017	2016	2015	2014	2013	2012	2011
117 M	111 M	103 M	103 M	95.1 M	88.6 M	85.1 M	82.4 M	75.3 M	68.2 M	64.5 M	60.9 M	57.5 M

Maximum	Minimum	Average
117 M	57.5 M	85.5 M

2024-Q3	2024-Q2	2023-Q4	2023-Q3	2023-Q2	2023-Q1	2022-Q4	2022-Q3	2022-Q2	2022-Q1	2021-Q4	2021-Q3	2021-Q2	2021-Q1	2020-Q4	2020-Q3	2020-Q2	2020-Q1	2019-Q4	2019-Q3	2019-Q2	2019-Q1	2018-Q4	2018-Q3	2018-Q2	2018-Q1	2017-Q4	2017-Q3	2017-Q2	2017-Q1	2016-Q4	2016-Q3	2016-Q2	2016-Q1	2015-Q4	2015-Q3	2015-Q2	2015-Q1	2014-Q4	2014-Q3	2014-Q2	2014-Q1	2013-Q4	2013-Q3	2013-Q2	2013-Q1	2012-Q4	2012-Q3	2012-Q2	2012-Q1	2011-Q4	2011-Q3	2011-Q2	2011-Q1
27.4 M	28.2 M	-	29 M	29.4 M	29.5 M	-	28.4 M	26.9 M	26.1 M	-	25.4 M	25.5 M	25.7 M	-	25.6 M	26 M	25.4 M	-	24.3 M	23.5 M	22.5 M	-	22.3 M	22.2 M	21.8 M	-	21.2 M	21.3 M	21.4 M	-	20.8 M	20.4 M	20 M	-	19.3 M	18.3 M	17.8 M	-	17.3 M	16.9 M	16.4 M	-	16.2 M	16.2 M	15.7 M	-	15.5 M	15 M	14.5 M	-	14.8 M	14.1 M	13.5 M

Maximum	Minimum	Average
29.5 M	13.5 M	21.5 M