Tesla Дебиторская задолженность 2011-2025 | TSLA

Дебиторская задолженность — это сумма средств, которую должны компании другие организации, физические лица или государство. Она возникает, когда компания уже передала товары, выполнила работы или оказала услуги, но еще не получила за это оплату.

Примеры дебиторской задолженности

Клиенты не оплатили счета за отгруженную продукцию
Выдан аванс поставщику, но товар еще не получен
Сотрудники не отчитались за подотчетные суммы
Государство должно вернуть переплату по налогам
Долги по выданным займам

Важность дебиторской задолженности при анализе компании

Качество активов
Дебиторская задолженность входит в состав оборотных активов. Но это неживые деньги — это обещания. Инвестор смотрит, насколько они реалистичны к получению. Чем выше доля просроченной или сомнительной дебиторки, тем больше риск обесценения активов.
Влияние на денежный поток
Даже если компания показывает прибыль, деньги могут «зависнуть» в дебиторке. Это значит, что прибыль не превращается в реальные деньги, и компания может испытывать нехватку ликвидности.
Оценка эффективности управления
Часто используются следующие коэффициенты оборачиваемости дебиторской задолженности:
Оборачиваемость дебиторки = Выручка / Средняя дебиторская задолженность
(чем выше — тем лучше)

Период погашения (DSO) = 365 / Оборачиваемость
(чем меньше дней — тем быстрее клиенты платят)

Если период погашения постоянно увеличивается — это тревожный сигнал — клиенты задерживают оплату, а деньги застревают в расчетах.

Дебиторская задолженность по годам Tesla

2021	2020	2019	2018	2017	2016	2015	2014	2013	2012	2011
1.91 млрд	1.89 млрд	1.32 млрд	949 млн	515 млн	499 млн	169 млн	227 млн	49.1 млн	26.8 млн	9.54 млн

Все данные представлены в валюте USD

Диапазон показателя из годовых отчетностей

Максимум	Минимум	Среднее
1.91 млрд	9.54 млн	688 млн

Дебиторская задолженность поквартально Tesla

2022-Q4	2022-Q3	2022-Q2	2022-Q1	2021-Q4	2021-Q3	2021-Q2	2021-Q1	2020-Q4	2020-Q3	2020-Q2	2020-Q1	2019-Q4	2019-Q3	2019-Q2	2019-Q1	2018-Q4	2018-Q3	2018-Q2	2018-Q1	2017-Q4	2017-Q3	2017-Q2	2017-Q1	2016-Q4	2016-Q3	2016-Q2	2016-Q1	2015-Q4	2015-Q3	2015-Q2	2015-Q1	2014-Q4	2014-Q3	2014-Q2	2014-Q1	2013-Q4	2013-Q3	2013-Q2	2013-Q1	2012-Q4	2012-Q3	2012-Q2	2012-Q1	2011-Q4	2011-Q3	2011-Q2	2011-Q1
-	2.19 млрд	-	2.31 млрд	1.91 млрд	1.96 млрд	2.13 млрд	1.89 млрд	1.89 млрд	1.89 млрд	1.89 млрд	1.89 млрд	1.32 млрд	1.32 млрд	1.32 млрд	1.32 млрд	949 млн	949 млн	949 млн	949 млн	515 млн	515 млн	515 млн	515 млн	499 млн	499 млн	499 млн	499 млн	169 млн	169 млн	169 млн	169 млн	227 млн	227 млн	227 млн	227 млн	49.1 млн	49.1 млн	49.1 млн	49.1 млн	26.8 млн	26.8 млн	26.8 млн	26.8 млн	9.54 млн	9.54 млн	9.54 млн	9.54 млн

Все данные представлены в валюте USD

Диапазон показателя из квартальной отчетности

Максимум	Минимум	Среднее
2.31 млрд	9.54 млн	761 млн

Дебиторская задолженность других акций отрасли "Автомобильная промышленность"

Эмитент	Дебиторская задолженность	Цена	% 24ч	Капитализация	Страна
Ayro AYRO	219 тыс.	-	23.13 %	$ 43.7 млн	США
Blue Bird Corporation BLBD	20.6 млн	$ 51.06	1.39 %	$ 1.63 млрд	США
Ford Motor Company F	11.4 млрд	$ 13.66	-0.62 %	$ 54.3 млрд	США
Li Auto LI	116 млн	$ 16.61	-2.72 %	$ 33.1 млрд	Китай
General Motors Company GM	12.8 млрд	$ 81.6	0.85 %	$ 91 млрд	США
NIO Limited NIO	1.12 млрд	$ 4.99	-0.7 %	$ 10.3 млрд	-
Niu Technologies NIU	101 млн	$ 3.03	-6.92 %	$ 480 млн	Китай
Nikola Corporation NKLA	33.4 млн	-	-28.74 %	$ 144 млн	США
Workhorse Group WKHS	538 тыс.	$ 5.9	-9.37 %	$ 11.6 млн	США
XPeng XPEV	1.13 млрд	$ 18.31	-3.61 %	$ 34.6 млрд	Китай