
Квартальный отчет 2025-Q3
добавлен 07.11.2025
XPEL Долгосрочный долг 2011-2026 | XPEL
Долгосрочный долг — финансовое обязательство компании или физического лица, срок погашения которого превышает один год с момента его возникновения. В бухгалтерском учете такие обязательства отражаются в разделе «долгосрочные обязательства».
Основные признаки:- Срок действия более 12 месяцев
- Может быть в виде облигаций, банковских кредитов, кредитных линий, лизинга или займов от аффилированных лиц
- Погашается регулярными платежами (процентные и/или основной долг) на протяжении нескольких лет
- Инвестиции в развитие
Позволяет финансировать крупные проекты — новые заводы, линии производства, инновационные разработки — без отвлечения собственных оборотных средств. - Сглаживание денежных потоков
Растянутый во времени график платежей облегчает планирование бюджета и снижает краткосрочные финансовые риски. - Оптимизация капитальной структуры
Комбинация собственного и заемного капитала может снизить среднюю стоимость финансирования бизнеса.
Высокий уровень долгосрочного долга может означать, что компания сильно зависит от заемных средств. Это увеличивает риски, особенно в условиях роста процентных ставок или падения прибыли. Но умеренный долг может быть признаком разумной стратегии роста — например, компания берет кредит для расширения бизнеса.
Если компания эффективно использует заемные средства (например, инвестирует в прибыльные проекты), это может привести к росту прибыли и, соответственно, увеличению стоимости акций. Инвестор оценивает, окупаются ли инвестиции, сделанные за счет долга.
Важно следить, может ли компания регулярно выплачивать проценты и погашать основную сумму долга. Проблемы с выплатами могут привести к снижению дивидендов, падению стоимости акций и даже банкротству.
Примеры долгосрочного долга:- Ипотечные кредиты на покупку недвижимости
- Корпоративные облигации, выпущенные компанией для привлечения капитала
- Проектное финансирование — долгосрочные займы для строительства или расширения производственных мощностей
- Лизинговые обязательства по оборудованию или транспорту
Долгосрочный долг по годам XPEL
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.1 млн | 12.7 млн | 12.1 млн | 9.83 млн | 3.57 млн | 307 тыс. | 968 тыс. | 1.02 млн | 1.43 млн | 1.83 млн | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 16.1 млн | 307 тыс. | 5.99 млн |
Долгосрочный долг поквартально XPEL
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.8 млн | 16.2 млн | 15.8 млн | 16.1 млн | 15.2 млн | 15.4 млн | - | 12.7 млн | 11.5 млн | 12.3 млн | 12.2 млн | 12.1 млн | 12.1 млн | 10 млн | 10.8 млн | 9.83 млн | 9.08 млн | 8.19 млн | 4.96 млн | 6.48 млн | 4.33 млн | 4.33 млн | 4.33 млн | 807 тыс. | 4.01 млн | 4.01 млн | 4.01 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 16.8 млн | 807 тыс. | 9.75 млн |
Долгосрочный долг других акций отрасли "Автозапчасти"
| Эмитент | Долгосрочный долг | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
China Automotive Systems
CAAS
|
145 тыс. | $ 4.26 | 3.0 % | $ 129 млн | ||
|
СОЛЛЕРС
SVAV
|
5.54 млрд | - | - | - | ||
|
Нижнекамскшина
NKSH
|
748 млн | - | - | - | ||
|
ЗВЕЗДА
ZVEZ
|
910 млн | - | - | - | ||
|
Aptiv PLC
APTV
|
7.47 млрд | $ 70.54 | 3.61 % | $ 15.2 млрд | ||
|
Gentex Corporation
GNTX
|
178 млн | $ 21.2 | 2.39 % | $ 4.62 млрд | ||
|
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
2.88 млрд | $ 115.95 | 4.74 % | $ 9.74 млрд | ||
|
Horizon Global Corporation
HZN
|
271 млн | - | - | $ 48.8 млн | ||
|
Autoliv
ALV
|
1.73 млрд | $ 104.33 | 4.04 % | $ 7.99 млрд | ||
|
American Axle & Manufacturing Holdings
AXL
|
4.08 млрд | - | - | $ 1.05 млрд | ||
|
Cooper Tire & Rubber Company
CTB
|
313 млн | - | -0.05 % | $ 3.04 млрд | ||
|
Adient plc
ADNT
|
2.39 млрд | $ 20.53 | 4.85 % | $ 1.7 млрд | ||
|
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
5.43 млрд | $ 6.37 | 3.41 % | $ 1.83 млрд | ||
|
Veoneer, Inc.
VNE
|
-1 млн | - | - | $ 4.14 млрд | ||
|
Dana Incorporated
DAN
|
2.39 млрд | $ 32.74 | 4.2 % | $ 4.75 млрд | ||
|
BorgWarner
BWA
|
3.89 млрд | $ 54.02 | 3.39 % | $ 11.6 млрд | ||
|
Dorman Products
DORM
|
402 млн | $ 104.56 | 2.53 % | $ 3.19 млрд | ||
|
Monro
MNRO
|
61.2 млн | $ 15.38 | 2.43 % | $ 460 млн | ||
|
Modine Manufacturing Company
MOD
|
297 млн | $ 210.19 | 6.78 % | $ 11.1 млрд | ||
|
QuantumScape Corporation
QS
|
28.3 млн | - | - | $ 5.51 млрд | ||
|
LKQ Corporation
LKQ
|
75 млн | $ 28.86 | 2.11 % | $ 7.43 млрд | ||
|
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
727 млн | - | - | $ 169 тыс. | ||
|
Kandi Technologies Group
KNDI
|
8.39 млн | $ 0.92 | -3.81 % | $ 72.5 млн | ||
|
Magna International
MGA
|
4.13 млрд | $ 53.35 | 2.22 % | $ 15.3 млрд | ||
|
Commercial Vehicle Group
CVGI
|
104 млн | $ 3.42 | -4.87 % | $ 116 млн | ||
|
Standard Motor Products
SMP
|
567 млн | $ 35.82 | 3.23 % | $ 788 млн | ||
|
Stoneridge
SRI
|
181 млн | $ 5.59 | 1.64 % | $ 155 млн | ||
|
Sypris Solutions
SYPR
|
500 тыс. | $ 3.25 | 7.1 % | $ 71.1 млн | ||
|
Tenneco
TEN
|
5.02 млрд | $ 37.84 | 6.11 % | $ 3.11 млрд | ||
|
Douglas Dynamics
PLOW
|
144 млн | $ 41.7 | 3.17 % | $ 963 млн | ||
|
Lear Corporation
LEA
|
2.71 млрд | $ 117.82 | 3.82 % | $ 6.26 млрд | ||
|
Meritor
MTOR
|
1.01 млрд | - | -0.03 % | $ 2.58 млрд | ||
|
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
1.02 млрд | $ 29.97 | 6.13 % | $ 535 млн | ||
|
Gentherm Incorporated
THRM
|
189 млн | $ 29.07 | 5.59 % | $ 889 млн | ||
|
Visteon Corporation
VC
|
283 млн | $ 86.64 | 1.59 % | $ 2.36 млрд | ||
|
Superior Industries International
SUP
|
481 млн | - | 6.14 % | $ 9.18 тыс. | ||
|
Unique Fabricating
UFAB
|
35.9 млн | - | - | $ 1.75 млн | ||
|
VOXX International Corporation
VOXX
|
72.8 млн | - | - | $ 176 млн | ||
|
Miller Industries
MLR
|
31.1 млн | $ 44.66 | 3.45 % | $ 511 млн | ||
|
Motorcar Parts of America
MPAA
|
1.95 млн | $ 10.6 | 3.82 % | $ 209 млн | ||
|
Strattec Security Corporation
STRT
|
2.48 млн | $ 76.09 | 4.03 % | $ 307 млн | ||
|
Westport Fuel Systems
WPRT
|
43.9 млн | $ 1.84 | -1.34 % | $ 31.7 млн |