Facebook
X
VK
TelegramКвартальный отчет 2025-Q4
добавлен 11.05.2026
XPeng Операционный денежный поток 2011-2026 | XPEV
Операционный денежный поток по годам XPeng
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.26 млрд | -2.01 млрд | 956 млн | -8.23 млрд | -1.09 млрд | -140 млн | -3.56 млрд | -1.57 млрд | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте CNY
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 8.26 млрд | -8.23 млрд | -925 млн |
Операционный денежный поток поквартально XPeng
| 2025-Q4 | 2024-Q4 | 2023-Q4 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.26 млрд | -2.01 млрд | 956 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте CNY
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 8.26 млрд | -2.01 млрд | 2.4 млрд |
Операционный денежный поток других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Операционный денежный поток | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
-7.7 млн | - | 23.13 % | $ 43.7 млн |  США |
 |
Li Auto
LI
|
-8.61 млрд | $ 15.01 | -3.41 % | $ 30.2 млрд |  Китай |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
290 млрд | - | 1.05 % | $ 1.6 трлн |  Индия |
 |
Ford Motor Company
F
|
21.3 млрд | $ 17.44 | 4.74 % | $ 69.4 млрд | США |
 |
Fisker
FSR
|
-669 млн | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | США |
 |
Niu Technologies
NIU
|
353 млн | $ 2.35 | -3.69 % | $ 375 млн | Китай |
 |
Canoo
GOEV
|
-251 млн | - | -9.6 % | $ 213 млн | США |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
2.35 млрд | $ 340.23 | -1.77 % | $ 60.6 млрд | - |
 |
General Motors Company
GM
|
26.9 млрд | $ 83.24 | -1.32 % | $ 79.5 млрд | США |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
3.7 трлн | $ 189.95 | -0.99 % | $ 2.52 трлн |  Япония |
 |
Tesla
TSLA
|
14.7 млрд | $ 435.79 | -1.43 % | $ 1.41 трлн | США |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
-522 млн | - | -28.74 % | $ 144 млн | США |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-7.23 млн | - | -2.33 % | $ 53.3 млн | США |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-61.7 млн | - | - | $ 23.5 млн |  Канада |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
-35.6 млн | $ 3.83 | -16.01 % | $ 36.3 млн | США |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
176 млн | $ 67.77 | -3.45 % | $ 2.16 млрд | США |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
292 млрд | $ 26.99 | -1.08 % | $ 126 млрд | Япония |
 |
NIO Limited
NIO
|
2.99 млрд | $ 5.6 | 0.9 % | $ 12.7 млрд | - |