
Alaska Air Group ALK
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Alaska Air Group Zinsaufwand | ALK
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Alaska Air Group
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -16 M | - | 121 M | 108 M | 128 M | 98 M | 78 M | 91 M | 103 M | 55 M | 42 M | 48 M | 56 M | 64 M | 87 M | 108 M | 104 M | 105 M | - |
Jährliche Entwicklung
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Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 128 M | -16 M | 81.2 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich Alaska Air Group
| 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q3 | 2010-Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 M | 9 M | 2 M | -4 M | -8 M | - | -4 M | - | - | - | -6 M | -7 M | - | - | 14 M | 10 M | 14 M | - | 8 M | 39 M | 32 M | - | 5 M | 17 M | 13 M | - | 18 M | 20 M | 22 M | - | 22 M | 25 M | 24 M | - | 26 M | 26 M | 25 M | - | 11 M | 9 M | 13 M | - | 10 M | 11 M | 11 M | - | 12 M | 12 M | 12 M | - | 13 M | 14 M | 16 M | - | 15 M | 17 M | 17 M | - | 25.7 M | 20 M | 23.4 M | 29.5 M | 26.3 M |
Quartalsentwicklung
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Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 39 M | -8 M | 14.5 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Fluggesellschaften
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Allegiant Travel Company
ALGT
|
150 M | $ 68.54 | 1.29 % | $ 1.24 B | ||
|
China Southern Airlines Company Limited
ZNH
|
6.01 B | - | - | $ 134 B | ||
|
United Airlines Holdings
UAL
|
144 M | $ 101.32 | 3.46 % | $ 32.9 B | ||
|
China Eastern Airlines Corporation Limited
CEA
|
5.81 B | - | 2.55 % | $ 120 B | ||
|
Mesa Air Group
MESA
|
-2.9 M | - | 1410.79 % | $ 829 M | ||
|
Delta Air Lines
DAL
|
-144 M | $ 79.22 | 3.17 % | $ 51.3 B | ||
|
Spirit Airlines
SAVE
|
-748 K | - | - | $ 118 M | ||
|
Ryanair Holdings plc
RYAAY
|
76.8 M | $ 53.02 | 0.93 % | $ 58.4 B | ||
|
SkyWest
SKYW
|
8.86 M | $ 94.11 | 1.16 % | $ 3.79 B | ||
|
Atlas Air Worldwide Holdings
AAWW
|
185 K | - | 0.03 % | $ 2.93 B | ||
|
Hawaiian Holdings
HA
|
-1.31 M | - | - | $ 929 M | ||
|
Southwest Airlines Co.
LUV
|
43 M | $ 42.9 | 2.75 % | $ 23.2 B | ||
|
JetBlue Airways Corporation
JBLU
|
28 M | $ 2.38 | -9.14 % | $ 862 M | ||
|
American Airlines Group
AAL
|
82 M | $ 12.2 | 0.74 % | $ 8.05 B |