
United Airlines Holdings UAL
€ 97.51
1.13%
Quartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 16.10.2025
United Airlines Holdings Zinsaufwand 2011-2025 | UAL
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich United Airlines Holdings
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -53 M | 96 M | 8 M | 40 M | -1.33 B | -27 M | 729 M | 671 M | 674 M | 669 M | 735 M | 783 M | 835 M | 949 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 949 M | -1.33 B | 342 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich United Airlines Holdings
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 M | 41 M | 36 M | - | -50 M | 20 M | -10 M | - | 11 M | 21 M | 41 M | - | -9 M | -14 M | 19 M | - | 20 M | -49 M | -19 M | - | -411 M | -207 M | -699 M | - | 191 M | 191 M | 188 M | - | 172 M | 163 M | 162 M | - | 169 M | 167 M | 162 M | - | 150 M | 157 M | 159 M | - | 164 M | 167 M | 173 M | - | 186 M | 186 M | 187 M | - | 195 M | 194 M | 201 M | - | 202 M | 213 M | 216 M | - | 227 M | 250 M | 254 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 254 M | -699 M | 84.4 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Fluggesellschaften
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Atlas Air Worldwide Holdings
AAWW
|
185 K | - | 0.03 % | $ 2.93 B | ||
|
Delta Air Lines
DAL
|
-232 M | $ 70.96 | 0.65 % | $ 45.5 B | ||
|
China Eastern Airlines Corporation Limited
CEA
|
5.81 B | - | 2.55 % | $ 120 B | ||
|
China Southern Airlines Company Limited
ZNH
|
6.01 B | - | - | $ 134 B | ||
|
Mesa Air Group
MESA
|
49.9 M | - | 1410.79 % | $ 829 M | ||
|
Allegiant Travel Company
ALGT
|
156 M | $ 84.64 | 1.67 % | $ 1.51 B | ||
|
Alaska Air Group
ALK
|
-39 M | $ 51.38 | 0.39 % | $ 6.48 B | ||
|
American Airlines Group
AAL
|
6 M | $ 15.68 | 0.51 % | $ 10.3 B | ||
|
JetBlue Airways Corporation
JBLU
|
31 M | $ 4.74 | 0.21 % | $ 1.64 B | ||
|
Southwest Airlines Co.
LUV
|
-4 M | $ 41.48 | -0.19 % | $ 24.8 B | ||
|
Ryanair Holdings plc
RYAAY
|
91.4 M | $ 73.5 | 0.98 % | $ 83.1 B | ||
|
Hawaiian Holdings
HA
|
-1.31 M | - | - | $ 929 M | ||
|
SkyWest
SKYW
|
3.86 M | $ 102.91 | 0.55 % | $ 4.14 B | ||
|
Spirit Airlines
SAVE
|
65.7 M | - | - | $ 118 M |