
Spirit Airlines SAVE
Geschäftsbericht 2025
hinzugefügt 16.03.2026
Spirit Airlines Zinsaufwand 2011-2026 | SAVE
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Spirit Airlines
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -748 K | 65.7 M | -4.06 M | -4.82 M | -577 K | -211 K | -875 K | - | - | - | - | - | 214 K | 1.35 M | 24.8 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 65.7 M | -4.82 M | 8.07 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich Spirit Airlines
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -337 K | -262 K | -902 K | 23 K | -665 K | 66.5 M | -649 K | -542 K | - | -402 K | -296 K | -417 K | - | -271 K | -233 K | 52 K | - | -77 K | -66 K | 19 K | - | -222 K | -144 K | -233 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 107 K | - | 36 K | 95 K | 9 K | - | 10 K | 794 K | 540 K | - | 444 K | 9.68 M | 14.3 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 66.5 M | -902 K | 2.9 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Fluggesellschaften
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Alaska Air Group
ALK
|
-16 M | $ 38.48 | -0.35 % | $ 4.55 B | ||
|
Hawaiian Holdings
HA
|
-1.31 M | - | - | $ 929 M | ||
|
China Eastern Airlines Corporation Limited
CEA
|
5.81 B | - | 2.55 % | $ 120 B | ||
|
China Southern Airlines Company Limited
ZNH
|
6.01 B | - | - | $ 134 B | ||
|
Delta Air Lines
DAL
|
-232 M | $ 66.65 | 2.33 % | $ 42.7 B | ||
|
Ryanair Holdings plc
RYAAY
|
91.4 M | $ 60.16 | 1.45 % | $ 68 B | ||
|
Mesa Air Group
MESA
|
49.9 M | - | 1410.79 % | $ 829 M | ||
|
SkyWest
SKYW
|
8.86 M | $ 91.75 | 0.61 % | $ 3.7 B | ||
|
Southwest Airlines Co.
LUV
|
43 M | $ 39.83 | -1.29 % | $ 21.5 B | ||
|
American Airlines Group
AAL
|
82 M | $ 10.71 | -0.93 % | $ 7.07 B | ||
|
Allegiant Travel Company
ALGT
|
156 M | $ 83.64 | 1.58 % | $ 1.49 B | ||
|
United Airlines Holdings
UAL
|
144 M | $ 93.56 | -0.43 % | $ 30.4 B | ||
|
Atlas Air Worldwide Holdings
AAWW
|
185 K | - | 0.03 % | $ 2.93 B | ||
|
JetBlue Airways Corporation
JBLU
|
28 M | $ 4.19 | -0.24 % | $ 1.52 B |