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Kaixin Auto Holdings (KXIN)
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Kaixin Auto Holdings Gewinn / Verlust 2025-2011 | KXIN
Kurzer Überblick über die Finanzentwicklung von Kaixin Auto Holdings
Der Vergleich umfasst einen finanziellen Zeithorizont von fünf Jahren. Kaixin Auto Holdings erzielte zu Beginn des Zeitraums 1,2 Mio. Dollar Umsatz und am Ende 129 Tsd. Dollar. Die Veränderung über fünf Jahre erreichte −89,3 %, während die CAGR bei −36,1 % lag. Die Erlöse folgten über die fünf Jahre einer rückläufigen Entwicklung.
Die Veränderung des Bruttogewinns über fünf Jahre erreichte −87,1 %: von $1 Mio. auf $129 Tsd.. Der Anteil des Bruttogewinns am Umsatz verschob sich von 82,9 % auf 100 %. Die Margenentwicklung spricht für eine günstigere Umsatz- und Kostenstruktur.
Das EBITDA lag zu Beginn bei −$271 Tsd. und am Ende bei −$27,7 Mio. (−10121,8 %). Das operative Ergebnis entwickelte sich ungünstiger als die Erlöse. Der EBITDA-Anteil am Umsatz verschob sich von −22,5 % auf −21473,6 %. Ein niedrigerer EBITDA-Anteil schwächt die Qualität des Ergebnisses.
Das finanzielle Nettoergebnis veränderte sich von −$166 Tsd. auf −$53,9 Mio.. Der Verlust weitete sich aus und erhöhte das finanzielle Risiko.
Fazit
Die Ergebnisse enthalten mehrere miteinander verbundene negative Signale. Die stärksten Signale sind eine stärkere Bruttomarge. Die sichtbarsten Risiken sind eine niedrige EBITDA-Marge, ein schwächeres Endergebnis und ein schwächerer Umsatztrend. Künftige Berichte sollten anhand von Umsatzdynamik, Margen und der Umwandlung von Erlösen in Nettogewinn beurteilt werden.
Gewinn / Verlust Jährlich Kaixin Auto Holdings
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marktkapitalisierung |
12.6 M | 297 K | 72.1 K | 1.26 M | 114 M | 222 M | 74 M | 269 M | 254 M | - | - | - | - | - | - |
Anteile |
2.23 M | 52.4 K | 12.7 K | 222 K | 114 M | 74 M | 74 M | 26.3 M | 26.3 M | - | - | - | - | - | - |
Kurshistorie |
5.67 | 5.67 | 5.67 | 5.67 | 1.08 | 3.67 | 1.14 | 10.2 | 9.64 | - | - | - | - | - | - |
Nettogewinn |
-53.9 M | -41 M | -53.6 M | -84.7 M | -197 M | -166 K | -110 K | 2.26 M | 337 K | - | - | - | - | - | - |
Umsatz |
129 K | - | 31.5 M | 82.8 M | 254 M | 1.21 M | 45.8 M | - | - | - | - | - | - | - | - |
Umsatzkosten |
- | - | 31.2 M | 82.2 M | 249 M | 1.21 M | 45.7 M | 414 M | 113 M | - | - | - | - | - | - |
Bruttoertrag |
129 K | - | 342 K | 646 K | 5.26 M | 1 M | 186 K | - | - | - | - | - | - | - | - |
Betriebsergebnis |
-31.6 M | -19.1 M | -21 M | -47.9 M | -183 M | -276 K | -136 K | -34.1 M | -26.1 M | - | - | - | - | - | - |
Zinsaufwendungen |
110 K | 392 K | -9 K | 728 K | 245 K | 1 K | 3 K | 4.26 M | 3.07 M | - | - | - | - | - | - |
EBITDA |
-27.7 M | -15.2 M | -18.5 M | -46.3 M | -182 M | -271 K | -133 K | 5.93 M | 760 K | - | - | - | - | - | - |
Betriebsaufwand |
31.7 M | 19.1 M | 21.3 M | 48.6 M | 188 M | 276 K | 322 K | 1.41 M | 85.8 K | - | - | - | - | - | - |
Allgemeine und Verwaltungsausgaben |
31.6 M | 18.2 M | 18 M | 46.5 M | 43.7 M | 265 K | 127 K | - | - | - | - | - | - | - | - |
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Gewinn / Verlust Vierteljährlich Kaixin Auto Holdings
| 2025-Q4 | 2024-Q4 | 2023-Q4 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Anteile |
2.23 M | 52.4 K | 12.7 K | 222 K | - | - | - | 163 M | - | - | - | 74 M | - | - | - | 59.2 M | - | - | 26.3 M | 25 M | 26.3 M | 26.3 M | 26.3 M | 6.12 M | 4.01 M | 6.12 M | 6.12 M | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Nettogewinn |
-53.9 M | -41 M | -53.6 M | -84.7 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 726 K | - | 828 K | 790 K | 528 K | - | -2.57 K | -2.42 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Einnahmen |
129 K | - | 31.5 M | 82.8 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Umsatzkosten |
- | - | 31.2 M | 82.2 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 464 K | - | 178 K | 142 K | 112 K | - | 2.61 K | 2.42 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Bruttoertrag |
129 K | - | 342 K | 646 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Betriebsergebnis |
-31.6 M | -19.1 M | -21 M | -47.9 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -464 K | - | -178 K | -142 K | -112 K | - | -2.61 K | -2.42 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Zinsaufwendungen |
110 K | 392 K | -9 K | 728 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
EBITDA |
-27.7 M | -15.2 M | -18.5 M | -46.3 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -464 K | - | -178 K | -142 K | -112 K | - | -2.61 K | -2.42 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Betriebsaufwand |
31.7 M | 19.1 M | 21.3 M | 48.6 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Allgemeine und Verwaltungsausgaben |
31.6 M | 18.2 M | 18 M | 46.5 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Quartalsentwicklung
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Die Gewinn- und Verlustrechnung ist einer der drei wichtigsten Finanzberichte eines Unternehmens Kaixin Auto Holdings (neben der Bilanz und dem Kapitalflussrechnung). Sie zeigt, wie das Unternehmen Geld verdient und welche Ausgaben es hat:
- Wie viel Umsatz das Unternehmen erzielt hat
- Wie viel es für Produktion, Personal, Marketing, Steuern usw. ausgegeben hat
- Welcher Gewinn am Ende übrig geblieben ist
Die Analyse der Gewinn- und Verlustrechnung hilft Investoren zu verstehen, ob das Unternehmen stabile und wachsende Gewinne erzielt, wie effektiv es seine Ausgaben kontrolliert und ob es in der Lage ist, zukünftig Einkommen zu generieren. Außerdem zeigt diese Analyse, wie das Unternehmen mit Krisen und wirtschaftlichen Zyklen umgeht und ermöglicht die Einschätzung des Potenzials für Kurssteigerungen und Dividendenausschüttungen.
Besonderheiten- Die Gewinn- und Verlustrechnung kann sowohl regelmäßige als auch einmalige Posten enthalten (zum Beispiel Gewinne aus dem Verkauf von Vermögenswerten). Für eine korrekte Analyse müssen die Kerndaten von Einmaleffekten getrennt werden.
- Oft veröffentlichen Unternehmen Zwischenberichte (z. B. Quartalsberichte), die eine schnellere Verfolgung der Entwicklung ermöglichen.
- Die gemeinsame Analyse der Gewinn- und Verlustrechnung mit der Bilanz und der Kapitalflussrechnung liefert ein umfassendes Bild der finanziellen Gesundheit des Unternehmens.
Berichte über Gewinne und Verluste anderer Aktien der Auto- und LKW-Händler
| Name | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
$ 45.04 | 0.78 % | $ 3.53 B |  USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
- | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
- | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
$ 63.17 | 1.61 % | $ 2.15 B | USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
$ 11.96 | -1.2 % | $ 1.95 B | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
$ 0.92 | 5.95 % | $ 7.63 M | USA |
 |
CarMax
KMX
|
$ 54.3 | 0.2 % | $ 8 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
$ 207.82 | 0.7 % | $ 4.05 B | USA |
 |
AutoNation
AN
|
$ 186.67 | 1.25 % | $ 7.02 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
$ 311.92 | 2.24 % | $ 7.89 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
$ 13.45 | 0.6 % | $ 839 M | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
$ 60.08 | 1.76 % | $ 4.71 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
$ 269.73 | 1.93 % | $ 3.43 B | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
$ 214.18 | 0.35 % | $ 14.2 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
- | - | $ 299 M |  Canada |
 |
Vroom
VRM
|
$ 6.99 | 0.29 % | $ 36.2 M | USA |
 |
Renren
RENN
|
- | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |