Lithia Motors Einbehaltener Gewinn 2011-2026 | LAD

Einbehaltener Gewinn — ist der Teil des Nettogewinns eines Unternehmens, der nicht als Dividende an die Aktionäre ausgeschüttet wurde, sondern dem Unternehmen für zukünftige Verwendungen zur Verfügung bleibt. Er wird auch als Gewinnrücklage oder thesaurierter Gewinn bezeichnet.

Verwendungsmöglichkeiten

Reinvestition in Wachstum (F&E, Ausrüstung, Marketing)
Schuldenrückzahlung
Übernahme anderer Unternehmen
Aufbau von Rücklagen für die Zukunft

Ein hoher einbehaltener Gewinn weist darauf hin, dass sich das Unternehmen in einer Wachstumsphase befindet, Kapital aufbaut und Reinvestitionen gegenüber Dividendenausschüttungen bevorzugt. Umgekehrt kann ein niedriger oder negativer einbehaltener Gewinn entweder auf eine großzügige Dividendenpolitik hindeuten, bei der der gesamte Gewinn an die Aktionäre ausgeschüttet wird, oder auf Verluste, die das Gesamtergebnis belasten.

Das Vorhandensein von einbehaltenem Gewinn bedeutet nicht, dass dem Unternehmen tatsächlich liquide Mittel zur Verfügung stehen — es handelt sich ausschließlich um eine buchhalterische Kennzahl, die den angesammelten Teil des Nettogewinns nach Dividendenzahlungen widerspiegelt. Daher ist es für Investoren wichtig, nicht nur die Höhe des einbehaltenen Gewinns zu analysieren, sondern auch, wie effektiv dieser zur Unternehmensentwicklung, zur Reduzierung der Verschuldung oder zur Stärkung der finanziellen Stabilität genutzt wird.

Einbehaltener Gewinn Jährlich Lithia Motors

2025	2024	2023	2022	2021	2020	2019	2018	2017	2016	2015	2014	2013	2012	2011
6.52 B	5.75 B	5.01 B	4.07 B	2.86 B	1.84 B	1.4 B	1.16 B	923 M	704 M	531 M	368 M	245 M	149 M	80.9 M

Alle Zahlen in USD-Währung

Indikatorenreichweite aus Jahresberichten

Höchstwert	Mindestwert	Durchschnitt
6.52 B	80.9 M	2.11 B

Einbehaltener Gewinn Vierteljährlich Lithia Motors

2025-Q3	2025-Q2	2025-Q1	2024-Q4	2024-Q3	2024-Q2	2024-Q1	2023-Q4	2023-Q3	2023-Q2	2023-Q1	2022-Q4	2022-Q3	2022-Q2	2022-Q1	2021-Q4	2021-Q3	2021-Q2	2021-Q1	2020-Q4	2020-Q3	2020-Q2	2020-Q1	2019-Q4	2019-Q3	2019-Q2	2019-Q1	2018-Q4	2018-Q3	2018-Q2	2018-Q1	2017-Q4	2017-Q3	2017-Q2	2017-Q1	2016-Q4	2016-Q3	2016-Q2	2016-Q1	2015-Q4	2015-Q3	2015-Q2	2015-Q1	2014-Q4	2014-Q3	2014-Q2	2014-Q1	2013-Q4	2013-Q3	2013-Q2	2013-Q1	2012-Q4	2012-Q3	2012-Q2	2012-Q1	2011-Q4	2011-Q3	2011-Q2	2011-Q1
6.39 B	6.19 B	5.95 B	5.75 B	5.56 B	5.36 B	5.16 B	5.01 B	4.81 B	4.57 B	4.28 B	4.07 B	3.83 B	-	3.19 B	2.86 B	2.58 B	2.28 B	1.99 B	1.84 B	1.84 B	1.84 B	1.84 B	1.4 B	1.4 B	1.4 B	1.4 B	1.16 B	1.16 B	1.16 B	1.16 B	923 M	923 M	923 M	923 M	704 M	704 M	704 M	704 M	531 M	531 M	531 M	531 M	368 M	368 M	368 M	368 M	245 M	245 M	245 M	245 M	149 M	149 M	149 M	149 M	80.9 M	80.9 M	80.9 M	80.9 M

Alle Zahlen in USD-Währung

Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung

Höchstwert	Mindestwert	Durchschnitt
6.39 B	80.9 M	1.89 B

Einbehaltener Gewinn anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler

Name	Einbehaltener Gewinn	Preis	% 24h	Marktkapitalisierung	Land
AutoNation AN	5.98 B	$ 197.68	-0.15 %	$ 7.43 B	USA
America's Car-Mart CRMT	654 M	$ 12.47	2.72 %	$ 79.7 M	USA
Group 1 Automotive GPI	4.42 B	$ 329.45	-0.41 %	$ 4.19 B	USA
Cars.com CARS	-962 M	$ 8.3	0.48 %	$ 548 M	USA
Kingsway Financial Services KFS	-347 M	$ 10.49	0.48 %	$ 270 M	Canada
Kaixin Auto Holdings KXIN	-198 M	$ 5.94	-3.49 %	$ 680 M	China
Lazydays Holdings LAZY	-115 M	-	1.39 %	$ 162 M	USA
LMP Automotive Holdings LMPX	-15.4 M	-	-1.89 %	$ 56.9 M	USA
Driven Brands Holdings DRVN	-1 B	$ 12.34	0.08 %	$ 1.98 B	USA
Penske Automotive Group PAG	5.75 B	$ 149.34	0.12 %	$ 9.89 B	USA
Rush Enterprises Class A RUSHA	1.45 B	$ 65.74	-0.42 %	$ 5.33 B	USA
Rush Enterprises Class B RUSHB	1.45 B	$ 65.27	0.52 %	$ 5.29 B	USA
Sonic Automotive SAH	1.48 B	$ 64.87	-0.58 %	$ 2.21 B	USA
Renren RENN	-721 M	-	-2.94 %	$ 41.5 M	China
CarMax KMX	4.27 B	$ 41.23	2.28 %	$ 6.4 B	USA
Vroom VRM	-53 M	$ 14.26	10.54 %	$ 73.9 M	USA
Asbury Automotive Group ABG	3.62 B	$ 194.76	0.38 %	$ 3.8 B	USA