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Niu Technologies NIU
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Niu Technologies Bruttoertrag | NIU
Der Bruttogewinn ist ein zentraler Indikator dafür, wie effizient ein Unternehmen seine Produkte herstellt oder verkauft. Diese Kennzahl hilft dabei, die Fähigkeit des Unternehmens zur Einnahmenerzielung in der Anfangsphase zu bewerten, bevor alle weiteren Ausgaben berücksichtigt werden. Eine regelmäßige Analyse des Bruttogewinns ermöglicht es Unternehmen, rechtzeitig auf Veränderungen bei den Herstellungskosten, der Preisgestaltung und den Marktbedingungen zu reagieren.
Berechnungsformel:Bedeutung für das Unternehmen:
Bruttogewinn = Umsatz – Herstellungskosten (COGS)
Umsatz — alle Geldeinnahmen aus dem Verkauf von Waren oder Dienstleistungen.
Herstellungskosten — direkte Kosten, die mit der Produktion oder dem Erwerb von Waren verbunden sind:
- Rohstoffe und Materialien
- Löhne des Produktionspersonals
- Abschreibungen auf Anlagen
- Transport- und Lagerkosten (sofern direkt mit der Produktion verbunden)
- Bewertung der Rentabilität des Kerngeschäfts
Sinkt der Bruttogewinn, kann dies auf steigende Herstellungskosten oder rückläufige Umsätze hinweisen. - Finanzplanung
Auf Basis des Bruttogewinns werden weitere wichtige Kennzahlen berechnet, z. B. der operative und der Nettogewinn. - Vergleich mit Wettbewerbern
Die Analyse des Bruttogewinns hilft, die Effizienz verschiedener Unternehmen innerhalb einer Branche zu vergleichen. - Rückschlüsse auf die Preisgestaltung
Ein niedriger Bruttogewinn kann darauf hindeuten, dass Produkte zu günstig verkauft werden oder die Kostenkontrolle unzureichend ist.
- Steigende Preise für Rohstoffe und Materialien
- Höhere Produktionskosten
- Preissenkungen aufgrund von Wettbewerb
- Rückgang des Verkaufsvolumens
- Wechselkursschwankungen (bei Import/Export)
Der Bruttogewinn ist eine wichtige Kennzahl, liefert jedoch kein vollständiges Bild der finanziellen Lage eines Unternehmens, da er keine Verwaltungs- und Vertriebskosten, Steuern, Schuldenlast oder Abschreibungen berücksichtigt.
Bruttoertrag Jährlich Niu Technologies
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 844 M | 499 M | 571 M | 670 M | 813 M | 559 M | 487 M | 199 M | 54.7 M | -12.8 M | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in CNY-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 844 M | -12.8 M | 468 M |
Bruttoertrag Vierteljährlich Niu Technologies
| 2025-Q4 | 2024-Q4 | 2023-Q4 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 844 M | 499 M | 571 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in CNY-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 844 M | 499 M | 638 M |
Bruttoertrag anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Bruttoertrag | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
29.6 B | - | - | - |  Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
1.35 B | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
116 M | - | - | - | Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
-956 K | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
169 M | - | - | - | Russia |
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
58.5 B | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
-10.7 M | - | - | - | Russia |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
831 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Fisker
FSR
|
-286 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Canoo
GOEV
|
-1.49 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Ford Motor Company
F
|
14.4 B | $ 14.62 | 1.46 % | $ 58.2 B | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-941 K | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
-230 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
General Motors Company
GM
|
14 B | $ 87.76 | 0.85 % | $ 83.8 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
3.08 T | $ 32.67 | 1.85 % | $ 153 B |  Japan |
 |
Li Auto
LI
|
21 B | $ 12.37 | 2.57 % | $ 24.9 B |  China |
 |
NIO Limited
NIO
|
11.9 B | $ 3.8 | 0.13 % | $ 8.64 B | - |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.77 B | $ 409.95 | 1.14 % | $ 73 B | - |
 |
Tesla
TSLA
|
17.1 B | $ 354.08 | 5.42 % | $ 1.14 T | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
5.41 T | $ 197.11 | 0.79 % | $ 2.61 T | Japan |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
-9.56 M | $ 3.09 | 0.05 % | $ 29.3 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
14.5 B | $ 10.95 | 0.54 % | $ 20.8 B | China |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
304 M | $ 63.63 | 0.22 % | $ 2.03 B | USA |