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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 27.02.2026
Penske Automotive Group Gesamtes Eigenkapital 2011-2026 | PAG
Gesamtes Eigenkapital Jährlich Penske Automotive Group
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.56 B | 5.4 B | 4.93 B | 4.17 B | 4.1 B | 3.33 B | 2.79 B | 2.61 B | 2.4 B | 1.75 B | 1.79 B | 1.65 B | 1.5 B | 1.3 B | 1.14 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.56 B | 1.14 B | 2.96 B |
Gesamtes Eigenkapital Vierteljährlich Penske Automotive Group
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.61 B | 5.39 B | 5.21 B | 5.2 B | 4.99 B | 4.85 B | 4.73 B | 4.55 B | 4.41 B | 4.35 B | 4.15 B | 4.09 B | 4.22 B | 4.16 B | 4.07 B | 3.87 B | 3.74 B | 3.46 B | 3.3 B | 3.3 B | 3.3 B | 3.3 B | 2.79 B | 2.79 B | 2.79 B | 2.79 B | 2.61 B | 2.61 B | 2.61 B | 2.61 B | 2.4 B | 2.4 B | 2.4 B | 2.4 B | 1.75 B | 1.75 B | 1.75 B | 1.75 B | 1.79 B | 1.79 B | 1.79 B | 1.79 B | 1.65 B | 1.65 B | 1.65 B | 1.65 B | 1.5 B | 1.5 B | 1.5 B | 1.5 B | 1.3 B | 1.3 B | 1.3 B | 1.3 B | 1.15 B | 1.14 B | 1.14 B | 1.14 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.61 B | 1.14 B | 2.79 B |
Gesamtes Eigenkapital anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Gesamtes Eigenkapital | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
607 M | $ 12.65 | 2.1 % | $ 2.03 B |  USA |
 |
CarMax
KMX
|
5.89 B | $ 38.27 | -0.62 % | $ 5.64 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
1.87 B | $ 77.35 | 1.38 % | $ 6.27 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
6.6 B | $ 274.92 | -0.53 % | $ 6.96 B | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
29.1 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
2.79 B | $ 341.39 | 0.47 % | $ 4.34 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
27.7 M | $ 11.8 | 1.2 % | $ 303 M |  Canada |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
89.6 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
Vroom
VRM
|
117 M | $ 16.59 | 0.18 % | $ 86 M | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
1.87 B | $ 74.92 | 0.4 % | $ 6.08 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
1.07 B | $ 71.84 | 0.87 % | $ 2.44 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
59.3 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
29.7 M | $ 5.94 | 0.34 % | $ 680 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
2.34 B | $ 203.07 | 0.05 % | $ 7.64 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
3.89 B | $ 203.06 | 0.52 % | $ 3.96 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
511 M | $ 11.15 | 3.43 % | $ 736 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
471 M | $ 12.41 | -1.66 % | $ 79.3 M | USA |