Ein Tarif - voller Zugang

Keine Abonnements, keine automatische Verlängerung, keine versteckten Bedingungen.
Einmal bezahlen und 30 Tage nutzen.

PRO-Tarif Keine automatische Verlängerung
15 €

30 Tage voller Zugang
Einmalige Zahlung

🌐 US- und internationale Unternehmen
Zugang für 30 Tage buchen →
♧ Sichere Zahlung · Sofortiger Zugang

Was im Zugang enthalten ist

  • ✓Voller Zugang zur detaillierten Unternehmensanalyse
  • ✓Fundamentaler Screener
  • ✓Erweiterte Filter für den Aktien-Screener
  • ✓5 Rankings — getrennt für internationale Unternehmen und MOEX
  • ✓Export von Unternehmensdaten als XLSX und CSV
  • ✓MarketCaps Gesamtrating der besten Unternehmen
  • ✓Analyseaktualisierung nach jedem neuen Finanzbericht
⚠ Der Service ist kein Anlageberater. Finanzberichtsdaten börsennotierter Unternehmen sind öffentlich verfügbar - MarketCap strukturiert und analysiert sie.
Penske Automotive Group logo
Penske Automotive Group PAG
€ 190.10 0.27%
report update icon

Quartalsbericht 2026-Q3
hinzugefügt 29.10.2026

Penske Automotive Group Kennzahlen 2025-2007 | PAG

Kurzer Überblick über die Marktbewertung von Penske Automotive Group

Die Betrachtung umfasst fünf verfügbare Geschäftsjahre von 2021 bis 2025.

Der Bewertungsvergleich verwendet P/E 56,11x (Median 9,15x), EV/EBITDA 11,99x (Median 10,36x), P/S 1,34x (Median 0,39x). Die Multiplikatoren liegen im Mittel 19,8% über ihren Medianen. Ein großer Teil positiver Erwartungen kann eingepreist sein.

Die Berechnung 1/KGV ergibt 1,8% Gewinnrendite. Künftiges Wachstum und Kapitalstruktur sind nicht enthalten.

Die jüngsten verfügbaren Qualitätskennzahlen sind ROE 3,3%, ROA 1,1%, ROCE 23%. Niedrige Kapitalrenditen begrenzen die Fähigkeit, Wert intern zu steigern.

Nach PEG (2,79x) ist die Bewertung relativ zum Wachstum angespannt und verlangt starke Umsetzung.

Der Cash-Zyklus verlängerte sich um 47,6 Tage auf 102,8 Tage. Der Betrieb braucht mehr Finanzierung.

Einordnung der Multiplikatoren

Das Profil von Penske Automotive Group wirkt angespannt: Der Preis erwartet Verbesserungen, die aktuelle Qualitätswerte noch nicht bestätigen.

Kennzahlen Jährlich Penske Automotive Group

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
56.1 44.1 9.2 7.8 7.1 8.5 9.1 8.4 7.4 13.6 8.6 15.2 16.0 15.4 11.8 10.6 17.4 -4.5 -

P/S

1.3 1.4 0.3 0.4 0.3 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.1 0.3 0.3 0.2 0.2 - - - -

EPS

2.8 14.5 16.3 18.6 14.9 6.7 5.3 5.5 7.1 4.0 3.6 3.2 2.7 2.0 1.9 1.2 0.8 -4.5 -

EV (Enterprise Value)

22.4 B 22.6 B 21 B 20.7 B 17.7 B 14.5 B 15.1 B 12.2 B 12.6 B 11.7 B 8.94 B 9.88 B 8.74 B 6.88 B 5.43 B 4.15 B 4.16 B 1.85 B -13.6 M

EBITDA per Share

21.9 22.9 22.9 21.7 18.5 10.2 9.24 9.02 8.22 7.73 7.18 6.35 5.51 4.64 3.8 3.24 2.18 -4.27 -

EV/EBITDA

15.4 14.8 13.5 12.8 12.0 17.7 10.4 9.9 11.4 11.7 8.0 11.5 11.7 10.7 13.3 13.9 20.8 -4.6 -

PEG

2.79 1.92 0.39 0.32 0.32 1.17 -2.02 -0.37 0.09 1.37 0.6 0.88 0.5 2.72 0.18 - - - -

P/B

1.9 2.0 2.1 2.6 2.1 1.4 1.4 1.5 1.9 2.7 1.6 2.6 2.6 2.2 1.8 1.1 1.4 - -

P/CF

10.7 8.9 8.9 7.4 - - 14.5 12.8 12.0 28.5 15.1 22.8 25.9 17.7 -30.0 - - - -

ROE %

3.35 4.62 23.46 33.27 29.18 16.46 15.60 18.05 25.61 19.58 18.22 17.35 16.23 14.23 15.57 10.40 8.11 -51.96 -

ROA %

1.06 1.46 7.08 9.78 8.82 4.10 3.13 4.32 5.82 3.87 4.06 3.97 3.81 3.45 3.93 2.66 2.01 - -

ROCE %

11.33 13.02 14.12 15.87 14.80 8.24 7.69 11.35 11.04 12.41 15.16 14.01 14.15 13.59 12.67 12.05 9.25 -49.61 -

Current Ratio

1.5 1.5 1.4 1.4 1.4 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.1 1.0 1.0 1.0 1.3 1.3 - -

DSO

49.5 48.6 11.9 10.8 11.0 15.8 15.1 14.9 16.3 15.9 14.8 14.9 15.0 15.3 14.0 - - - -

DIO

65.4 61.7 55.3 52.7 56.7 81.3 78.8 76.1 79.3 72.5 77.0 70.5 74.4 65.2 60.2 59.4 - - -

DPO

12.1 11.8 12.2 12.9 12.5 13.9 11.8 11.3 12.9 10.6 11.0 10.4 11.0 8.6 8.4 9.6 4.6 - -

Betriebszyklus

114.9 110.3 67.2 63.5 67.7 97.0 94.0 91.0 95.6 88.5 91.8 85.4 89.5 80.5 74.3 59.4 - - -

Finanzkreislauf

102.8 98.5 55.0 50.6 55.2 83.2 82.1 79.7 82.7 77.9 80.8 74.9 78.5 71.9 65.9 49.8 - - -

Alle Zahlen in USD-Währung

Kennzahlen Vierteljährlich Penske Automotive Group

2026-Q3 2026-Q2 2026-Q1 2025-Q4 2025-Q3 2025-Q2 2025-Q1 2024-Q4 2024-Q3 2024-Q2 2024-Q1 2023-Q4 2023-Q3 2023-Q2 2023-Q1 2022-Q4 2022-Q3 2022-Q2 2022-Q1 2021-Q4 2021-Q3 2021-Q2 2021-Q1 2020-Q4 2020-Q3 2020-Q2 2020-Q1 2019-Q4 2019-Q3 2019-Q2 2019-Q1 2018-Q4 2018-Q3 2018-Q2 2018-Q1 2017-Q4 2017-Q3 2017-Q2 2017-Q1 2016-Q4 2016-Q3 2016-Q2 2016-Q1 2015-Q4 2015-Q3 2015-Q2 2015-Q1 2014-Q4 2014-Q3 2014-Q2 2014-Q1 2013-Q4 2013-Q3 2013-Q2 2013-Q1 2012-Q4 2012-Q3 2012-Q2 2012-Q1 2011-Q4 2011-Q3 2011-Q2 2011-Q1 2010-Q4 2010-Q3 2010-Q2

EPS

3.36 3.96 3.56 2.83 3.41 4.03 3.86 4.290000000000001 3.39 3.61 3.21 2.8599999999999994 3.92 4.41 4.31 4.23 4.61 4.93 4.76 3.9700000000000006 4.46 4.2 2.26 2.4700000000000006 3.07 0.56 0.64 1.2600000000000007 1.42 1.42 1.19 1.1499999999999995 1.53 1.59 1.26 3.84 1.1 1.23 0.97 0.9700000000000002 1.03 1.11 0.9 0.8199999999999998 0.96 1.04 0.84 0.8799999999999999 0.85 0.89 0.74 0.6800000000000002 0.73 0.7 0.63 0.5799999999999998 0.46 0.56 0.55 0.49 0.62 0.42 0.39 0.3400000000000001 0.38 0.34

EBITDA per Share

5.31 5.83 5.07 -2.72 K 5.37 6.17 5.54 -21.7 K 5.36 5.63 5.45 -1.51 K 5.46 6.09 5.89 -312 5.35 5.53 5.62 -737 5.13 5.36 3.09 1.2 K 3.9 1.23 1.66 -383 2.41 2.4 2.19 -1.96 K 2.24 2.52 2.34 -7.12 K 2.05 2.27 2.02 -743 1.91 2.21 1.87 -332 1.84 1.98 1.71 -1.69 K 1.61 1.69 1.51 -4.51 K 1.38 1.4 1.32 -8.67 K 1.12 1.16 1.19 -89.8 1 0.75 0.78 -738 0.73 0.71

ROE %

15.67 15.76 15.87 16.34 17.61 18.38 18.94 19.03 19.43 20.67 22.39 24.58 26.43 28.98 31.03 33.01 33.78 34.64 34.78 31.16 29.57 28.39 20.95 17.60 15.15 11.48 14.32 16.15 16.24 16.85 17.75 18.34 28.19 27.67 27.62 27.68 18.79 19.27 19.45 19.73 18.97 18.82 18.72 18.61 19.08 18.81 17.92 17.67 17.24 17.19 17.31 17.47 17.29 16.05 15.54 15.07 15.52 17.30 16.78 15.90 14.46 12.38 11.89 2.76 2.96 3.09

ROA %

4.96 5.07 5.20 5.44 5.84 5.93 5.93 5.81 5.93 6.32 6.82 7.49 8.03 8.76 9.50 10.12 10.32 10.61 10.39 9.07 8.26 7.37 5.16 4.14 3.35 2.30 2.83 3.19 3.36 3.74 4.14 4.40 6.63 6.31 6.13 6.02 3.84 3.95 4.03 4.13 4.08 4.19 4.30 4.37 4.49 4.47 4.28 4.26 4.18 4.14 4.18 4.22 4.21 3.94 3.82 3.72 3.88 4.36 4.33 4.16 3.80 3.26 3.05 0.71 0.76 0.77

ROCE %

10.29 10.54 11.13 11.83 13.07 13.36 13.14 13.18 12.68 12.97 13.65 14.33 14.66 15.20 15.46 15.93 16.30 16.65 17.00 15.20 14.15 13.09 9.44 8.13 7.10 5.94 7.17 7.86 8.40 9.24 10.47 11.62 11.76 11.60 11.61 11.55 11.79 12.30 13.03 13.87 14.53 15.33 15.81 15.92 15.82 15.58 15.25 15.12 15.25 15.14 15.07 15.26 15.30 15.15 14.80 14.67 14.44 14.35 13.78 13.16 12.71 12.41 12.34 2.75 3.15 3.16

Current Ratio

1.5 1.5 1.4 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.3 1.3 1.3 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.2 1.2 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.3

DSO

11.4 11.5 12.5 12.1 11.5 12.8 12.8 11.6 11.9 11.9 12.8 10.9 11.3 11.1 11.4 11.3 10.6 10.6 10.3 10.7 11.6 11.6 13.2 13.0 12.3 17.2 14.4 14.9 14.6 15.7 16.1 15.8 15.1 15.0 15.8 16.0 14.6 14.2 15.6 16.2 14.9 14.4 15.3 14.4 13.9 13.8 14.8 13.9 13.3 13.8 3.5 14.2 3.5 3.3 3.4 14.5 13.3 13.2 13.3 13.0 11.8 13.0 13.8 - - -

DIO

65.2 63.8 67.5 66.6 64.5 63.9 63.4 56.8 68.5 64.8 64.1 50.2 55.5 55.3 53.5 52.1 49.4 49.7 49.6 51.1 47.4 48.9 62.9 61.6 60.4 113.2 91.9 75.4 71.8 75.4 78.8 77.1 72.9 71.1 74.0 76.7 72.6 72.7 73.9 73.3 68.6 69.9 77.6 72.2 67.3 64.7 68.8 64.4 62.0 63.4 67.7 68.4 63.2 61.6 64.6 67.0 59.5 58.5 56.6 63.3 55.0 57.5 58.8 69.4 56.8 -

DPO

11.7 11.8 12.8 13.0 12.4 12.7 12.6 10.6 13.4 13.5 13.5 11.2 13.7 13.7 13.3 13.2 13.3 13.9 13.2 14.1 14.1 12.0 12.8 12.9 12.7 18.7 13.2 11.9 11.7 12.2 12.3 12.1 12.5 12.7 12.7 12.4 11.3 11.2 11.2 11.0 11.0 11.2 11.5 10.6 10.6 10.4 10.5 9.8 9.9 10.4 10.5 10.7 9.9 8.9 8.9 9.4 9.4 9.9 8.8 9.3 8.3 8.7 9.6 11.2 8.5 -

Betriebszyklus

76.6 75.3 80.0 78.7 76.1 76.6 76.2 68.4 80.4 76.7 76.9 61.2 66.9 66.4 64.9 63.4 59.9 60.3 59.9 61.7 59.0 60.4 76.1 74.6 72.6 130.4 106.2 90.3 86.4 91.1 94.9 92.9 88.0 86.1 89.8 92.7 87.2 87.0 89.4 89.5 83.5 84.3 92.9 86.6 81.3 78.5 83.6 78.3 75.3 77.2 71.2 82.6 66.7 64.9 68.0 81.5 72.8 71.6 70.0 76.3 66.8 70.5 72.6 69.4 56.8 -

Finanzkreislauf

64.9 63.5 67.2 65.7 63.6 63.9 63.6 57.8 66.9 63.1 63.4 49.9 53.2 52.6 51.6 50.2 46.6 46.4 46.7 47.7 44.9 48.4 63.3 61.7 59.9 111.7 93.0 78.5 74.7 78.9 82.7 80.7 75.5 73.4 77.0 80.3 75.9 75.8 78.3 78.5 72.5 73.2 81.4 76.0 70.6 68.1 73.1 68.6 65.4 66.8 60.8 71.9 56.8 56.0 59.1 72.2 63.3 61.8 61.2 67.0 58.5 61.9 63.0 58.3 48.3 -

Alle Zahlen in USD-Währung

Multiplikatoren sind ein wichtiges Instrument der Finanzanalyse für das Unternehmen Penske Automotive Group, das es Investoren und Analysten ermöglicht, den Unternehmenswert und die Investitionsattraktivität schnell anhand des Verhältnisses von Marktindikatoren zu den finanziellen Ergebnissen des Unternehmens zu bewerten. Im Wesentlichen drücken Multiplikatoren aus, wie der Markt das Unternehmen im Verhältnis zu seinem Gewinn, Umsatz, Eigenkapital oder anderen wichtigen Kennzahlen bewertet.

Vorteile der Verwendung von Finanzkennzahlen
  • Vereinfachte Datenanalyse
    Finanzkennzahlen verwandeln große Mengen an Buchhaltungsdaten in kompakte und leicht interpretierbare Indikatoren, was die Beurteilung des Unternehmenszustands erheblich vereinfacht.
  • Vergleichbarkeit zwischen Unternehmen
    Multiplikatoren standardisieren Finanzkennzahlen und ermöglichen so einen objektiven Vergleich von Unternehmen unterschiedlicher Größe, Branche und Marktkapitalisierung.
  • Erkennung von Trends und Problemen
    Die regelmäßige Analyse von Kennzahlen hilft, die Entwicklung der finanziellen Gesundheit zu verfolgen, Stärken und Schwächen des Geschäfts sowie potenzielle Risiken zu identifizieren.
  • Entscheidungsunterstützung
    Finanzielle Multiplikatoren dienen Investoren, Gläubigern und der Unternehmensführung als wichtiges Instrument bei Investitions-, Kredit- und Managemententscheidungen.
  • Beschleunigte Bewertung der Investitionsattraktivität
    Mit Hilfe von Kennzahlen können schnell wichtige Leistungs-, Liquiditäts- und Finanzstabilitätsindikatoren bestimmt werden, was eine zügige Bewertung der Attraktivität von Unternehmen für Investitionen ermöglicht.

Die Verwendung von Multiplikatoren ermöglicht den Vergleich von Unternehmen, auch wenn sie sich in Größe oder Branche unterscheiden, da sie Finanzdaten in für die Analyse geeignete Kennzahlen standardisieren. Dies ist besonders nützlich zur Bewertung von Unternehmen, bei denen eine direkte Analyse der Finanzberichte komplex sein kann oder tiefgehendes Fachwissen erfordert.

Finanzkennzahlen anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler

Name Preis % 24h Marktkapitalisierung Land
Renren Renren
RENN
- -2.94 % $ 41.5 M chinaChina
Vroom Vroom
VRM
$ 7.13 5.4 % $ 37 M usaUSA
Rush Enterprises Class A Rush Enterprises Class A
RUSHA
$ 44.7 -0.53 % $ 3.5 B usaUSA
Rush Enterprises Class B Rush Enterprises Class B
RUSHB
$ 58.73 -1.34 % $ 4.6 B usaUSA
Sonic Automotive Sonic Automotive
SAH
$ 62.29 -1.36 % $ 2.12 B usaUSA
Lazydays Holdings Lazydays Holdings
LAZY
- 1.39 % $ 162 M usaUSA
LMP Automotive Holdings LMP Automotive Holdings
LMPX
- -1.89 % $ 56.9 M usaUSA
Driven Brands Holdings Driven Brands Holdings
DRVN
$ 12.1 -1.31 % $ 1.97 B usaUSA
America's Car-Mart America's Car-Mart
CRMT
$ 0.89 -22.04 % $ 7.38 M usaUSA
CarMax CarMax
KMX
$ 54.2 0.17 % $ 7.98 B usaUSA
Asbury Automotive Group Asbury Automotive Group
ABG
$ 206.51 -1.76 % $ 4.03 B usaUSA
AutoNation AutoNation
AN
$ 184.22 -0.99 % $ 6.93 B usaUSA
Lithia Motors Lithia Motors
LAD
$ 305.67 -1.65 % $ 7.73 B usaUSA
Cars.com Cars.com
CARS
$ 13.38 -0.74 % $ 835 M usaUSA
Group 1 Automotive Group 1 Automotive
GPI
$ 264.62 -1.43 % $ 3.36 B usaUSA
Kaixin Auto Holdings Kaixin Auto Holdings
KXIN
$ 2.8 1.45 % $ 6.24 M chinaChina
Kingsway Financial Services Kingsway Financial Services
KFS
- - $ 299 M canadaCanada