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TelegramQuartalsbericht 2026-Q1
hinzugefügt 15.05.2026
Lordstown Motors Corp. Zahlungsmittel 2011-2026 | RIDE
Zahlungsmittel Jährlich Lordstown Motors Corp.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34.4 M | 23.1 M | 87.1 M | 121 M | 244 M | 630 M | 2.16 M | 20 K | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 630 M | 20 K | 143 M |
Zahlungsmittel Vierteljährlich Lordstown Motors Corp.
| 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.1 M | 18.2 M | 26.8 M | 28 M | 26.1 M | 20.9 M | 19.7 M | 87.1 M | 93.7 M | 116 M | 108 M | 121 M | 154 M | 236 M | 204 M | 244 M | 234 M | 366 M | 587 M | 630 M | 630 M | 630 M | 630 M | 2.16 M | 1.21 M | 1.07 M | 1.07 M | 20 K | 20 K | 20 K | 20 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 630 M | 20 K | 169 M |
Zahlungsmittel anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Zahlungsmittel | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
4.98 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Li Auto
LI
|
56.7 B | $ 13.83 | -2.02 % | $ 27.9 B |  China |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
317 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
20.5 B | $ 14.37 | -3.78 % | $ 57.2 B | USA |
 |
Fisker
FSR
|
325 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
925 M | $ 2.29 | -2.14 % | $ 366 M | China |
 |
Canoo
GOEV
|
6.39 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.47 B | $ 348.93 | -2.4 % | $ 62.2 B | - |
 |
General Motors Company
GM
|
20.9 B | $ 80.31 | -4.13 % | $ 76.7 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
8.98 T | $ 173.47 | -1.29 % | $ 2.3 T |  Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
16.5 B | $ 382.22 | -3.65 % | $ 1.23 T | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
104 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
17.3 B | $ 15.11 | -2.61 % | $ 28.8 B | China |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
65.5 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
12.9 M | $ 3.09 | -2.52 % | $ 29.3 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
229 M | $ 70.16 | -1.41 % | $ 2.24 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
4.53 T | $ 26.44 | -0.97 % | $ 124 B | Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
11.3 B | $ 5.24 | -0.95 % | $ 11.9 B | - |