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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 13.11.2025
Lordstown Motors Corp. Zahlungsmittel 2011-2026 | RIDE
Zahlungsmittel Jährlich Lordstown Motors Corp.
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.1 M | 87.1 M | 121 M | 244 M | 630 M | 2.16 M | 20 K | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 630 M | 20 K | 158 M |
Zahlungsmittel Vierteljährlich Lordstown Motors Corp.
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.2 M | 26.8 M | 28 M | 26.1 M | 20.9 M | 19.7 M | 87.1 M | 93.7 M | 116 M | 108 M | 121 M | 154 M | 236 M | 204 M | 244 M | 234 M | 366 M | 587 M | 630 M | 630 M | 630 M | 630 M | 2.16 M | 1.21 M | 1.07 M | 1.07 M | 20 K | 20 K | 20 K | 20 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 630 M | 20 K | 174 M |
Zahlungsmittel anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Zahlungsmittel | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
16 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
229 M | $ 46.95 | -0.93 % | $ 1.5 B | USA |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
317 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
20.5 B | $ 13.73 | -0.44 % | $ 54.6 B | USA |
 |
General Motors Company
GM
|
19.9 B | $ 81.87 | -0.37 % | $ 91.3 B | USA |
 |
Canoo
GOEV
|
6.39 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Li Auto
LI
|
8.94 B | $ 16.95 | -0.24 % | $ 33.8 B |  China |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
2.76 T | $ 29.28 | -0.86 % | $ 50.6 B |  Japan |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.74 B | $ 367.8 | -1.13 % | $ 56.6 B | - |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
104 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
Fisker
FSR
|
737 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
NIO Limited
NIO
|
38.4 B | $ 4.81 | 0.73 % | $ 9.88 B | - |
 |
Niu Technologies
NIU
|
395 M | $ 3.28 | 1.08 % | $ 520 M | China |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
8.98 T | $ 213.32 | -0.96 % | $ 2.26 T | Japan |
 |
XPeng
XPEV
|
29.2 B | $ 19.91 | -0.97 % | $ 37.7 B | China |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
222 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Tesla
TSLA
|
17.6 B | $ 435.43 | 0.57 % | $ 429 B | USA |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
4.12 M | $ 5.47 | -5.85 % | $ 10.8 M | USA |