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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 27.01.2026
General Motors Company Zahlungsmittel 2011-2026 | GM
Zahlungsmittel Jährlich General Motors Company
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.9 B | 19.9 B | 21.9 B | 21.9 B | 23.5 B | 23.1 B | 19.1 B | 20.8 B | 15.5 B | 13 B | 15.2 B | 19 B | 20 B | 18.4 B | 16.1 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 23.5 B | 13 B | 19.2 B |
Zahlungsmittel Vierteljährlich General Motors Company
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.9 B | 22.4 B | 20.6 B | 19.9 B | 26.7 B | 25.6 B | 21.4 B | 18.9 B | 29 B | 26.8 B | 21.1 B | 19.2 B | 23.5 B | 19.7 B | 20 B | 20.1 B | 21.7 B | 22.9 B | 21.6 B | 20 B | 20 B | 20 B | 20 B | 19.1 B | 19.1 B | 19.1 B | 19.1 B | 20.8 B | 20.8 B | 20.8 B | 20.8 B | 15.5 B | 15.5 B | 15.5 B | 15.5 B | 12.6 B | 12.6 B | 12.6 B | 13 B | 15.2 B | 15.2 B | 15.2 B | 15.2 B | 19 B | 19 B | 19 B | 19 B | 20 B | 20 B | 20 B | 20 B | 18.4 B | 18.4 B | 18.4 B | 18.4 B | 16.1 B | 16.1 B | 16.1 B | 16.1 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 29 B | 12.6 B | 19.2 B |
Zahlungsmittel anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Zahlungsmittel | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
16 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Canoo
GOEV
|
6.39 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
NIO Limited
NIO
|
38.4 B | $ 5.76 | 5.99 % | $ 11.8 B | - |
 |
Niu Technologies
NIU
|
395 M | $ 2.96 | 3.53 % | $ 469 M |  China |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
2.76 T | $ 24.63 | 2.07 % | $ 42.5 B |  Japan |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
317 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
23.1 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Ford Motor Company
F
|
20.5 B | $ 11.84 | 2.78 % | $ 47.1 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
8.98 T | $ 208.69 | 1.83 % | $ 2.26 T | Japan |
 |
Li Auto
LI
|
8.94 B | $ 17.05 | 2.1 % | $ 34 B | China |
 |
Tesla
TSLA
|
17.6 B | $ 378.36 | 2.83 % | $ 373 B | USA |
 |
Fisker
FSR
|
737 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.47 B | $ 328.34 | 4.33 % | $ 56.6 B | - |
 |
XPeng
XPEV
|
29.2 B | $ 18.64 | 6.03 % | $ 35.3 B | China |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
4.12 M | $ 3.23 | -0.31 % | $ 6.36 M | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
104 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
229 M | $ 55.36 | 3.6 % | $ 1.76 B | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
222 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |