
Lordstown Motors Corp. RIDE
Квартальный отчет 2026-Q1
добавлен 15.05.2026
Lordstown Motors Corp. Общие и административные расходы 2011-2026 | RIDE
Общие и административные расходы — это часть операционных расходов компании, которые не связаны напрямую с производством товаров или оказанием услуг, но необходимы для обеспечения общего функционирования бизнеса.Что включают такие расходы
- Зарплаты административного персонала (директора, HR, бухгалтеры, юристы)
- Аренда офисов и коммунальные услуги
- Офисное оборудование и IT-инфраструктура
- Профессиональные услуги (аудиторы, юристы, консалтинг)
- Страхование
- Общие административные командировки и представительские расходы
- Контроль затрат
Высокий уровень таких расходов может указывать на неэффективность управления или избыточную структуру - Маржинальность
Снижение административных расходов при стабильной выручке увеличивает операционную прибыль - Сравнительный анализ
Инвесторы могут сравнивать показатель в процентах от выручки между компаниями в одной отрасли - Гибкость бизнеса
Компании с гибкой и контролируемой структурой расходов устойчивее к падению доходов
Общие и административные расходы по годам Lordstown Motors Corp.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.77 млн | 12.9 млн | 54.4 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 54.4 млн | 6.77 млн | 24.7 млн |
Общие и административные расходы поквартально Lordstown Motors Corp.
| 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 млн | 1.22 млн | 1.68 млн | 1.94 млн | 2.31 млн | 1.48 млн | 5.24 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 485 тыс. | 162 тыс. | - | 150 тыс. | 154 тыс. | 88.3 тыс. | 1.65 тыс. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 5.24 млн | 1.65 тыс. | 1.26 млн |
Общие и административные расходы других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Общие и административные расходы | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
КАМАЗ
KMAZ
|
18.5 млрд | - | - | - | ||
|
Ayro
AYRO
|
8.1 млн | - | 23.13 % | $ 43.7 млн | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
3.95 млрд | - | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
478 млн | - | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
47.6 млн | - | - | - | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
19 млн | - | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
32.9 млн | - | - | - | ||
|
Li Auto
LI
|
10.7 млрд | $ 14.11 | -2.89 % | $ 28.4 млрд | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
312 млрд | - | 1.05 % | $ 1.6 трлн | ||
|
Ford Motor Company
F
|
11.9 млрд | $ 14.95 | -0.33 % | $ 59.5 млрд | ||
|
Fisker
FSR
|
249 млн | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
91 млн | $ 2.34 | 2.18 % | $ 374 млн | ||
|
Canoo
GOEV
|
113 млн | - | -9.6 % | $ 213 млн | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
642 млн | $ 357.52 | 1.69 % | $ 63.7 млрд | - | |
|
General Motors Company
GM
|
8.49 млрд | $ 83.76 | -0.01 % | $ 80 млрд | ||
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
4.78 трлн | $ 175.78 | -1.5 % | $ 2.33 трлн | ||
|
Tesla
TSLA
|
5.83 млрд | $ 396.68 | -3.0 % | $ 1.28 трлн | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
191 млн | - | -28.74 % | $ 144 млн | ||
|
XPeng
XPEV
|
2.01 млрд | $ 15.48 | -2.21 % | $ 29.5 млрд | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
32.5 млн | - | - | $ 23.5 млн | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
24.7 млн | $ 3.17 | -3.06 % | $ 30 млн | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
136 млн | $ 71.16 | 1.32 % | $ 2.27 млрд | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
2.35 трлн | $ 26.71 | -0.96 % | $ 125 млрд | ||
|
NIO Limited
NIO
|
16.1 млрд | $ 5.28 | -3.12 % | $ 12 млрд | - |