
Quartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 06.11.2025
Universal Logistics Holdings EBITDA 2011-2025 | ULH
EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) ist eine finanzielle Kennzahl, die das Betriebsergebnis eines Unternehmens vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen darstellt. Es wird oft verwendet, um die Rentabilität und finanzielle Leistungsfähigkeit eines Unternehmens zu bewerten.
EBITDA ist eine wichtige Kennzahl für Investoren und Analysten, da sie einen Blick auf das operative Ergebnis eines Unternehmens ermöglicht, ohne die Auswirkungen von Finanzierungskosten, Steuern oder nicht-cash-basierten Abschreibungen und Amortisationen zu berücksichtigen. Es bietet daher eine bessere Vergleichbarkeit zwischen Unternehmen in verschiedenen Branchen oder mit unterschiedlichen steuerlichen Rahmenbedingungen.
EBITDA wird oft verwendet, um die Fähigkeit eines Unternehmens zu beurteilen, Cashflow zu generieren und Schulden zurückzuzahlen. Es kann auch als Maßstab für die operative Effizienz eines Unternehmens dienen, da es zeigt, wie profitabel das Kerngeschäft des Unternehmens ist, unabhängig von externen Faktoren wie Zinsen oder Steuern.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass EBITDA keine offizielle Rechnungslegungskennzahl ist und von Unternehmen unterschiedlich definiert und berechnet werden kann. Daher sollten Investoren und Analysten bei der Verwendung von EBITDA als Bewertungsinstrument vorsichtig sein und es mit anderen Finanzkennzahlen und Informationen kombinieren, um ein umfassenderes Bild der finanziellen Gesundheit eines Unternehmens zu erhalten.
EBITDA Jährlich Universal Logistics Holdings
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 222 M | 317 M | 170 M | 154 M | 140 M | 138 M | 72.2 M | 83.3 M | 108 M | 114 M | 104 M | 87.4 M | 36 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 317 M | 36 M | 134 M |
EBITDA Vierteljährlich Universal Logistics Holdings
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -38.7 M | 56.1 M | 51.2 M | - | 72.9 M | 83.9 M | 95.8 M | - | 56.1 M | 55.6 M | 56.7 M | - | 84.8 M | 91.7 M | 74.1 M | - | 33.2 M | 47.7 M | 50.2 M | 23.5 M | 39 M | 29.4 M | 43.4 M | 15.5 M | 11.5 M | 48.1 M | 43.4 M | 17.9 M | 36.5 M | 39.5 M | 29.3 M | 13.1 M | 8.31 M | 18 M | 19.5 M | 5.85 M | 19.1 M | 25.9 M | 22.5 M | 18.5 M | 25.5 M | 31.8 M | 24.1 M | 18.8 M | 31.5 M | 32.4 M | 22.3 M | 19.1 M | 27.2 M | 28.6 M | 24.3 M | 13.6 M | 23.3 M | 23.7 M | 21.8 M | 14.8 M | 11.4 M | 9.01 M | 6.7 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 95.8 M | -38.7 M | 32.9 M |
EBITDA anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | EBITDA | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
401 M | - | - | - | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
394 M | $ 76.87 | -0.08 % | $ 1.81 B | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
12.2 B | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
826 M | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.23 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-17 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
766 M | $ 164.95 | 0.22 % | $ 19.8 B | ||
|
Air T
AIRT
|
6.26 M | $ 19.25 | - | $ 52.9 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
115 M | $ 37.15 | -0.3 % | $ 3.87 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
299 M | $ 34.53 | 0.09 % | $ 1.24 B | ||
|
BEST
BEST
|
-1.27 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
68 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
205 M | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
Daseke
DSKE
|
143 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
1.04 B | $ 53.57 | -0.07 % | $ 8.66 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
131 M | $ 22.63 | -0.88 % | $ 595 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
146 M | $ 25.45 | 0.43 % | $ 659 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.59 B | $ 198.29 | 0.64 % | $ 20.2 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
543 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
637 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
9.48 B | $ 295.9 | 0.23 % | $ 71.3 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.89 B | $ 159.36 | 0.47 % | $ 34.3 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
4.11 B | $ 112.72 | -0.18 % | $ 34.3 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
161 M | $ 9.22 | 0.11 % | $ 726 M | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.1 B | $ 151.56 | -0.06 % | $ 21.4 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
8.86 B | $ 271.8 | -0.33 % | $ 92.4 T | ||
|
Landstar System
LSTR
|
306 M | $ 144.64 | -0.16 % | $ 5.14 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
9.31 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
145 M | $ 11.55 | -0.17 % | $ 940 M | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-100 M | $ 9.77 | 0.31 % | $ 482 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
341 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
28.8 M | $ 6.49 | -0.46 % | $ 305 M | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
94.9 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
202 K | $ 12.11 | 0.08 % | $ 1.71 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
951 K | - | - | $ 381 K | ||
|
TFI International
TFII
|
889 M | $ 106.21 | 0.55 % | $ 12.2 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
333 M | $ 43.93 | - | $ 2.66 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
12.1 B | $ 100.66 | 0.47 % | $ 86.1 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
381 M | $ 7.72 | 0.52 % | $ 999 M | ||
|
Saia
SAIA
|
692 M | $ 329.94 | 0.5 % | $ 8.81 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
579 M | $ 27.19 | 0.18 % | $ 4.77 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
1.09 B | $ 141.14 | 0.75 % | $ 16.4 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
14.8 B | $ 21.27 | -0.84 % | $ 17.1 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
9.29 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
346 M | $ 30.58 | 0.3 % | $ 1.91 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
38.6 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
55.9 M | - | - | $ 332 M |