
USA Truck EBITDA | USAK
EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) ist eine finanzielle Kennzahl, die das Betriebsergebnis eines Unternehmens vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen darstellt. Es wird oft verwendet, um die Rentabilität und finanzielle Leistungsfähigkeit eines Unternehmens zu bewerten.
EBITDA ist eine wichtige Kennzahl für Investoren und Analysten, da sie einen Blick auf das operative Ergebnis eines Unternehmens ermöglicht, ohne die Auswirkungen von Finanzierungskosten, Steuern oder nicht-cash-basierten Abschreibungen und Amortisationen zu berücksichtigen. Es bietet daher eine bessere Vergleichbarkeit zwischen Unternehmen in verschiedenen Branchen oder mit unterschiedlichen steuerlichen Rahmenbedingungen.
EBITDA wird oft verwendet, um die Fähigkeit eines Unternehmens zu beurteilen, Cashflow zu generieren und Schulden zurückzuzahlen. Es kann auch als Maßstab für die operative Effizienz eines Unternehmens dienen, da es zeigt, wie profitabel das Kerngeschäft des Unternehmens ist, unabhängig von externen Faktoren wie Zinsen oder Steuern.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass EBITDA keine offizielle Rechnungslegungskennzahl ist und von Unternehmen unterschiedlich definiert und berechnet werden kann. Daher sollten Investoren und Analysten bei der Verwendung von EBITDA als Bewertungsinstrument vorsichtig sein und es mit anderen Finanzkennzahlen und Informationen kombinieren, um ein umfassenderes Bild der finanziellen Gesundheit eines Unternehmens zu erhalten.
EBITDA Jährlich USA Truck
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 73.2 M | 54.2 M | 39.5 M | 49.5 M | 34 M | 22.4 M | 60.6 M | 61.7 M | 34.8 M | 21.8 M | 43.4 M | 49.8 M | 43.5 M | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 73.2 M | 21.8 M | 45.3 M |
EBITDA Vierteljährlich USA Truck
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 14.8 M | 26.7 M | - | 16.7 M | 16.1 M | 15.6 M | - | 14.3 M | 11 M | 7.7 M | - | 9.62 M | 11.1 M | 12.7 M | 8.71 M | 12.5 M | 11.8 M | 9.57 M | 5.49 M | 8.59 M | 3.91 M | 1.24 M | -4.64 M | 7.45 M | 7.04 M | 4.91 M | 7.27 M | 14.2 M | 15.6 M | 14.3 M | 7.59 M | 16.1 M | 15.4 M | 10.4 M | -4.69 M | 11.4 M | 9.91 M | 8.09 M | -3.78 M | 2.71 M | 6.85 M | 4.52 M | -5.82 M | 6.53 M | 14.7 M | 9.43 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 26.7 M | -5.82 M | 9.16 M |
EBITDA anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | EBITDA | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
401 M | - | - | - | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
12.2 B | - | - | - | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
543 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
826 M | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.23 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-17 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
8.08 B | $ 103.43 | -0.68 % | $ 39.9 B | ||
|
BEST
BEST
|
-1.27 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
68 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
619 M | $ 37.61 | -0.45 % | $ 6.59 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
205 M | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
Daseke
DSKE
|
143 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
81.9 M | $ 15.78 | -4.36 % | $ 415 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
637 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
1.12 B | $ 213.01 | -0.54 % | $ 25.1 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
9.83 B | $ 314.96 | -0.21 % | $ 74.6 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
225 M | $ 18.45 | 0.27 % | $ 2.96 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
19.2 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-3.23 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Steel Connect
STCN
|
9.29 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-9.09 M | $ 15.37 | -4.12 % | $ 770 M | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
9.31 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
341 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
55.9 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
189 M | $ 15.25 | -1.49 % | $ 468 M | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
372 M | $ 11.92 | 0.51 % | $ 1.59 B | ||
|
Air T
AIRT
|
1.14 M | $ 27.1 | -1.54 % | $ 73.3 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
28.8 M | $ 8.88 | 0.45 % | $ 417 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.58 B | $ 288.3 | -0.37 % | $ 28 B | ||
|
Saia
SAIA
|
601 M | $ 423.68 | -0.67 % | $ 11.3 B | ||
|
TFI International
TFII
|
565 M | $ 150.43 | -1.11 % | $ 12.5 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
557 M | $ 43.61 | 1.37 % | $ 1.57 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
128 M | $ 16.3 | -3.44 % | $ 1.33 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
1 B | $ 72.5 | 0.32 % | $ 11.8 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
306 M | $ 200.28 | -3.7 % | $ 7.12 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.73 B | $ 232.99 | 0.99 % | $ 49.1 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
102 M | $ 14.28 | -3.71 % | $ 1.11 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
95.7 M | $ 46.75 | -3.25 % | $ 1.2 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.11 B | $ 175.3 | -0.5 % | $ 23.8 B | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
10.9 B | $ 114.79 | 0.6 % | $ 97.5 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
15.1 B | $ 216.28 | 0.39 % | $ 109 T | ||
|
Hub Group
HUBG
|
333 M | $ 49.28 | 0.12 % | $ 2.99 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
148 M | $ 48.62 | -2.43 % | $ 5.02 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
898 M | $ 186.51 | -9.25 % | $ 22.4 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
261 M | $ 154.3 | -1.71 % | $ 3.52 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
288 M | $ 42.42 | -3.39 % | $ 2.57 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
13.9 B | $ 23.98 | -0.25 % | $ 19.1 B |