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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 10.11.2025
Vroom Gesamtverbindlichkeiten 2011-2026 | VRM
Gesamtverbindlichkeiten Jährlich Vroom
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.35 B | 1.14 B | 1.45 B | 497 M | 1.14 B | 690 M | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.45 B | 497 M | 1.05 B |
Gesamtverbindlichkeiten Vierteljährlich Vroom
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 823 M | 828 M | 831 M | 1.1 B | 1.12 B | 1.14 B | 1.16 B | 1.35 B | 1.39 B | 1.25 B | 1.25 B | 1.14 B | 1.36 B | 1.65 B | 1.73 B | 1.45 B | 1.37 B | 1.28 B | 471 M | 497 M | 497 M | 497 M | 497 M | 263 M | 263 M | 263 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.73 B | 263 M | 980 M |
Gesamtverbindlichkeiten anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Gesamtverbindlichkeiten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Cars.com
CARS
|
600 M | $ 12.58 | 0.6 % | $ 830 M |  USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
2.26 B | $ 254.6 | 1.58 % | $ 5.07 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
16.4 B | $ 336.13 | 1.06 % | $ 9.08 B | USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
4.65 B | $ 15.79 | 2.93 % | $ 2.53 B | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
11.5 B | $ 164.34 | -0.28 % | $ 11 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
2.25 B | $ 56.36 | -2.01 % | $ 4.57 B | USA |
 |
AutoNation
AN
|
7.38 B | $ 216.65 | 0.63 % | $ 8.77 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
173 M | $ 12.45 | 0.97 % | $ 320 M |  Canada |
 |
CarMax
KMX
|
21.2 B | $ 44.95 | 0.74 % | $ 6.98 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
586 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
5.27 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
1.01 B | $ 28.09 | 0.55 % | $ 179 M | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
4.31 B | $ 401.07 | 0.02 % | $ 5.29 B | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
36.1 M | $ 7.59 | -1.69 % | $ 868 M |  China |
 |
Renren
RENN
|
24.7 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M | China |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
2.25 B | $ 58.2 | 0.38 % | $ 4.72 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
3.13 B | $ 64.35 | -0.19 % | $ 2.19 B | USA |