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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 10.11.2025
Vroom Gesamtverbindlichkeiten 2011-2025 | VRM
Gesamtverbindlichkeiten Jährlich Vroom
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.35 B | 1.14 B | 1.45 B | 497 M | 1.14 B | 690 M | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.45 B | 497 M | 1.05 B |
Gesamtverbindlichkeiten Vierteljährlich Vroom
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 823 M | 828 M | 831 M | 1.1 B | 1.12 B | 1.14 B | 1.16 B | 1.35 B | 1.39 B | 1.25 B | 1.25 B | 1.14 B | 1.36 B | 1.65 B | 1.73 B | 1.45 B | 1.37 B | 1.28 B | 471 M | 497 M | 497 M | 497 M | 497 M | 263 M | 263 M | 263 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.73 B | 263 M | 980 M |
Gesamtverbindlichkeiten anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Gesamtverbindlichkeiten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
2.26 B | $ 242.29 | -0.48 % | $ 4.82 B |  USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
4.65 B | $ 15.22 | -1.27 % | $ 2.44 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
600 M | $ 12.67 | -0.82 % | $ 836 M | USA |
 |
AutoNation
AN
|
7.38 B | $ 207.25 | -1.31 % | $ 8.39 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
16.4 B | $ 343.97 | -0.06 % | $ 9.29 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
173 M | $ 12.77 | - | $ 328 M |  Canada |
 |
CarMax
KMX
|
21.2 B | $ 41.3 | 0.72 % | $ 6.42 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
586 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
5.27 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
1.01 B | $ 24.8 | 2.47 % | $ 158 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
11.5 B | $ 167.26 | -0.24 % | $ 11.2 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
4.31 B | $ 406.95 | -1.64 % | $ 5.37 B | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
36.1 M | $ 4.56 | 37.25 % | $ 522 M |  China |
 |
Renren
RENN
|
24.7 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M | China |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
2.25 B | $ 56.41 | 0.2 % | $ 4.57 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
2.25 B | $ 59.27 | 0.56 % | $ 4.81 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
3.13 B | $ 65.35 | 0.62 % | $ 2.23 B | USA |