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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 31.03.2026
Workhorse Group Gesamtvermögen 2011-2026 | WKHS
Gesamtvermögen — das sind alle Ressourcen, die im Besitz eines Unternehmens sind und einen wirtschaftlichen Wert haben. Sie werden genutzt, um das Geschäft zu betreiben, Gewinne zu erzielen und die Stabilität des Unternehmens zu gewährleisten.Hauptkategorien von Vermögenswerten
Umlaufvermögen (innerhalb eines Jahres verwendet):
- Barmittel und Zahlungsmitteläquivalente
- Forderungen aus Lieferungen und Leistungen (ausstehende Kundenzahlungen)
- Vorräte an Waren, Rohstoffen und Materialien
- Kurzfristige Investitionen
- Sachanlagen (Gebäude, Maschinen, Ausrüstung)
- Immaterielle Vermögenswerte (Marken, Patente, Software)
- Langfristige Investitionen
- Goodwill (reputationsbedingter Wert bei Fusionen)
Vermögenswerte stellen eine objektive Bewertung des Unternehmenswerts dar und spiegeln alles wider, was dahintersteht: physische Infrastruktur, Technologie, Kundenbasis und finanzielle Ressourcen. Ein hoher Anteil an liquiden Mitteln wie Bargeld weist auf die finanzielle Flexibilität des Unternehmens und seine Fähigkeit hin, in einem sich wandelnden Marktumfeld stabil zu bleiben.
Die Analyse der Vermögenswerte hilft zu beurteilen, wie effektiv ein Unternehmen seine Ressourcen nutzt, um Umsatz und Gewinn zu erzielen, und spiegelt die operative Effizienz sowie die Fähigkeit wider, investiertes Kapital in finanzielle Ergebnisse umzuwandeln.
Gesamtvermögen Jährlich Workhorse Group
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 118 M | 37.4 M | 142 M | 183 M | 228 M | 633 M | 50.7 M | 11.8 M | 16.1 M | 10.2 M | 14.6 M | 4.95 M | 4.85 M | 221 K | 450 K |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 633 M | 221 K | 97 M |
Gesamtvermögen Vierteljährlich Workhorse Group
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 117 M | 99.3 M | 115 M | 93.8 M | 101 M | 105 M | 114 M | 142 M | 146 M | 177 M | 181 M | 183 M | 202 M | 191 M | 210 M | 228 M | 341 M | 444 M | 480 M | 633 M | 633 M | 633 M | 633 M | 50.7 M | 50.7 M | 50.7 M | 50.7 M | 11.8 M | 11.8 M | 11.8 M | 11.8 M | 16.5 M | 16.5 M | 16.5 M | 16.5 M | 10.2 M | 10.2 M | 10.2 M | 10.2 M | 14.6 M | 14.6 M | 14.6 M | 14.6 M | 4.95 M | 4.95 M | 4.95 M | 4.95 M | 4.85 M | 4.85 M | 4.85 M | 4.85 M | 221 K | 221 K | 221 K | 221 K | 450 K | 450 K | 450 K | 450 K |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 633 M | 221 K | 113 M |
Gesamtvermögen anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Gesamtvermögen | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
464 B | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
11.4 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Ford Motor Company
F
|
289 B | $ 12.24 | -1.25 % | $ 48.7 B | USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
112 B | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
7.66 B | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
1.38 B | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
729 M | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
41.3 B | - | - | - | Russia |
 |
Fisker
FSR
|
1.52 B | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Canoo
GOEV
|
542 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
3.34 T | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Niu Technologies
NIU
|
2.95 B | $ 3.04 | 0.5 % | $ 486 M |  China |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
9.63 B | $ 338.99 | -1.06 % | $ 56.6 B | - |
 |
General Motors Company
GM
|
281 B | $ 76.44 | -3.17 % | $ 73 B | USA |
 |
Tesla
TSLA
|
62.1 B | $ 372.45 | -0.95 % | $ 367 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
93.6 T | $ 191.91 | -0.6 % | $ 2.26 T |  Japan |
 |
Li Auto
LI
|
154 B | $ 17.85 | 0.39 % | $ 36 B | China |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
596 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
103 B | $ 15.93 | -1.42 % | $ 30.3 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
47 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
253 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
625 M | $ 61.66 | -2.02 % | $ 1.96 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
21.9 T | $ 24.06 | -0.64 % | $ 41.5 B | Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
124 B | $ 6.47 | 1.73 % | $ 14.7 B | - |