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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 21.10.2025
General Motors Company Gesamtvermögen 2011-2025 | GM
Gesamtvermögen — das sind alle Ressourcen, die im Besitz eines Unternehmens sind und einen wirtschaftlichen Wert haben. Sie werden genutzt, um das Geschäft zu betreiben, Gewinne zu erzielen und die Stabilität des Unternehmens zu gewährleisten.Hauptkategorien von Vermögenswerten
Umlaufvermögen (innerhalb eines Jahres verwendet):
- Barmittel und Zahlungsmitteläquivalente
- Forderungen aus Lieferungen und Leistungen (ausstehende Kundenzahlungen)
- Vorräte an Waren, Rohstoffen und Materialien
- Kurzfristige Investitionen
- Sachanlagen (Gebäude, Maschinen, Ausrüstung)
- Immaterielle Vermögenswerte (Marken, Patente, Software)
- Langfristige Investitionen
- Goodwill (reputationsbedingter Wert bei Fusionen)
Vermögenswerte stellen eine objektive Bewertung des Unternehmenswerts dar und spiegeln alles wider, was dahintersteht: physische Infrastruktur, Technologie, Kundenbasis und finanzielle Ressourcen. Ein hoher Anteil an liquiden Mitteln wie Bargeld weist auf die finanzielle Flexibilität des Unternehmens und seine Fähigkeit hin, in einem sich wandelnden Marktumfeld stabil zu bleiben.
Die Analyse der Vermögenswerte hilft zu beurteilen, wie effektiv ein Unternehmen seine Ressourcen nutzt, um Umsatz und Gewinn zu erzielen, und spiegelt die operative Effizienz sowie die Fähigkeit wider, investiertes Kapital in finanzielle Ergebnisse umzuwandeln.
Gesamtvermögen Jährlich General Motors Company
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 280 B | 273 B | 264 B | 245 B | 235 B | 228 B | 227 B | 212 B | 222 B | 195 B | 178 B | 166 B | 149 B | 145 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 280 B | 145 B | 216 B |
Gesamtvermögen Vierteljährlich General Motors Company
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 288 B | 289 B | 282 B | 280 B | 289 B | 283 B | 277 B | 273 B | 282 B | 276 B | 267 B | 264 B | 261 B | 254 B | 251 B | 245 B | 239 B | 242 B | 238 B | 235 B | 235 B | 235 B | 235 B | 228 B | 228 B | 228 B | 228 B | 227 B | 227 B | 227 B | 227 B | 212 B | 212 B | 212 B | 212 B | 222 B | 222 B | 222 B | 222 B | 194 B | 194 B | 194 B | 194 B | 177 B | 178 B | 178 B | 178 B | 166 B | 166 B | 166 B | 166 B | 149 B | 149 B | 149 B | 149 B | 145 B | 145 B | 145 B | 145 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 289 B | 145 B | 219 B |
Gesamtvermögen anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Gesamtvermögen | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
464 B | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
21.7 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
625 M | $ 51.06 | 1.39 % | $ 1.63 B | USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
112 B | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
7.66 B | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
1.38 B | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
729 M | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
41.3 B | - | - | - | Russia |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
3.34 T | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
285 B | $ 13.66 | -0.62 % | $ 54.3 B | USA |
 |
Canoo
GOEV
|
542 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Li Auto
LI
|
162 B | $ 16.61 | -2.72 % | $ 33.1 B |  China |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
21.9 T | $ 31.15 | 0.71 % | $ 53.8 B |  Japan |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
9.5 B | $ 368.74 | 0.48 % | $ 56.6 B | - |
 |
Fisker
FSR
|
1.52 B | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
NIO Limited
NIO
|
108 B | $ 4.99 | -0.7 % | $ 10.3 B | - |
 |
Niu Technologies
NIU
|
2.61 B | $ 3.03 | -6.92 % | $ 480 M | China |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
93.6 T | $ 215.09 | 3.31 % | $ 2.26 T | Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
62.1 B | $ 477.62 | 4.06 % | $ 471 B | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
596 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
53.2 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
93.8 M | $ 5.9 | -9.37 % | $ 11.6 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
82.7 B | $ 18.31 | -3.61 % | $ 34.6 B | China |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
253 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |