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TelegramQuarterly report 2025-Q3
added 12-06-2025
Ford Motor Company DIO Ratio 2011-2025 | F
Annual DIO Ratio Ford Motor Company
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | 36.4 | 35 | 29.8 | 28.8 | 26.6 | 25.7 | 24 | 22.7 | 22 | 23.2 | 19 |
All numbers in USD currency
Indicator range from annual reports
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 36.4 | 19 | 26.7 |
Quarterly DIO Ratio Ford Motor Company
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 42 | - | 41.1 | 52.5 | 36.7 | - | 30.7 | 54.8 | 33 | - | 30.5 | 29.2 | 29.6 | - | 32.4 | 30.8 | 28.6 | - | 33.7 | 30.6 | 28 | - | 26.5 | 25 | 25.7 | - | 24.3 | 25 | 25.9 | - | 23.8 | 23 | 22.9 | - | 23.4 | 21.6 | 22.9 | - | 25.2 | 24.1 | 22.5 | - | 19.5 | 18.4 | - |
All numbers in USD currency
Indicator range from quarterly reporting
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 54.8 | 18.4 | 29.2 |
DIO Ratio of other stocks in the Auto manufacturers industry
| Issuer | DIO Ratio | Price | % 24h | Market Cap | Country | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
122 | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
156 | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
41.5 | $ 50.35 | -2.2 % | $ 1.6 B | USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
44 | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
47.8 | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
9.19 | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
62.6 | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
0.398 | - | - | - | Russia |
 |
Li Auto
LI
|
23.9 | $ 17.06 | 0.29 % | $ 34 B |  China |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
77.5 | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Canoo
GOEV
|
700 | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
General Motors Company
GM
|
30.8 | $ 80.82 | -0.04 % | $ 90.1 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
48.1 | $ 30.9 | 0.24 % | $ 53.4 B |  Japan |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
74.9 | $ 366.93 | -0.28 % | $ 56.6 B | - |
 |
NIO Limited
NIO
|
38.1 | $ 5.04 | -1.85 % | $ 10.4 B | - |
 |
Niu Technologies
NIU
|
68.2 | $ 3.28 | -0.46 % | $ 520 M | China |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
39.1 | $ 208.2 | 2.28 % | $ 2.26 T | Japan |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
82 | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
27.3 | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
39.8 | $ 19.0 | -0.99 % | $ 35.9 B | China |
 |
Tesla
TSLA
|
44.7 | $ 455.93 | 2.02 % | $ 450 B | USA |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
552 | $ 6.54 | 1.24 % | $ 12.9 M | USA |