Facebook
X
VK
TelegramГодовой отчет за 2025 год
добавлен 24.11.2025
Blue Bird Corporation Долгосрочный долг 2011-2026 | BLBD
Долгосрочный долг — финансовое обязательство компании или физического лица, срок погашения которого превышает один год с момента его возникновения. В бухгалтерском учете такие обязательства отражаются в разделе «долгосрочные обязательства».
Основные признаки:- Срок действия более 12 месяцев
- Может быть в виде облигаций, банковских кредитов, кредитных линий, лизинга или займов от аффилированных лиц
- Погашается регулярными платежами (процентные и/или основной долг) на протяжении нескольких лет
- Инвестиции в развитие
Позволяет финансировать крупные проекты — новые заводы, линии производства, инновационные разработки — без отвлечения собственных оборотных средств. - Сглаживание денежных потоков
Растянутый во времени график платежей облегчает планирование бюджета и снижает краткосрочные финансовые риски. - Оптимизация капитальной структуры
Комбинация собственного и заемного капитала может снизить среднюю стоимость финансирования бизнеса.
Высокий уровень долгосрочного долга может означать, что компания сильно зависит от заемных средств. Это увеличивает риски, особенно в условиях роста процентных ставок или падения прибыли. Но умеренный долг может быть признаком разумной стратегии роста — например, компания берет кредит для расширения бизнеса.
Если компания эффективно использует заемные средства (например, инвестирует в прибыльные проекты), это может привести к росту прибыли и, соответственно, увеличению стоимости акций. Инвестор оценивает, окупаются ли инвестиции, сделанные за счет долга.
Важно следить, может ли компания регулярно выплачивать проценты и погашать основную сумму долга. Проблемы с выплатами могут привести к снижению дивидендов, падению стоимости акций и даже банкротству.
Примеры долгосрочного долга:- Ипотечные кредиты на покупку недвижимости
- Корпоративные облигации, выпущенные компанией для привлечения капитала
- Проектное финансирование — долгосрочные займы для строительства или расширения производственных мощностей
- Лизинговые обязательства по оборудованию или транспорту
Долгосрочный долг по годам Blue Bird Corporation
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 85.3 млн | 90 млн | 111 млн | 130 млн | 150 млн | 9.9 млн | 177 млн | 132 млн | 143 млн | 140 млн | 177 млн | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 177 млн | 9.9 млн | 122 млн |
Долгосрочный долг поквартально Blue Bird Corporation
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 86.5 млн | 87.7 млн | 88.8 млн | 90 млн | 91.2 млн | 92.3 млн | 93.5 млн | 111 млн | 115 млн | 120 млн | 124 млн | 130 млн | 135 млн | 140 млн | 160 млн | 150 млн | 153 млн | 150 млн | 171 млн | 164 млн | 164 млн | 164 млн | - | 173 млн | 173 млн | 173 млн | 180 млн | 132 млн | 132 млн | 132 млн | 141 млн | 143 млн | 143 млн | 143 млн | 149 млн | 140 млн | 140 млн | 140 млн | - | 175 млн | 175 млн | 175 млн | - | 211 млн | 211 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 211 млн | 86.5 млн | 142 млн |
Долгосрочный долг других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Долгосрочный долг | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
NIO Limited
NIO
|
11.4 млрд | $ 4.65 | -1.69 % | $ 9.55 млрд | - |
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
105 млрд | - | - | - |  Россия |
 |
Ayro
AYRO
|
284 тыс. | - | 23.13 % | $ 43.7 млн |  США |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
38.5 млрд | - | - | - | Россия |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
36.5 млн | - | - | - | Россия |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
7.89 млрд | - | - | - | Россия |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
4.51 млн | - | - | - | Россия |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
2.83 млрд | - | - | - | Россия |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
54.1 млрд | - | 1.05 % | $ 1.6 трлн |  Индия |
 |
Ford Motor Company
F
|
1.05 млрд | $ 14.2 | -1.42 % | $ 56.5 млрд | США |
 |
General Motors Company
GM
|
961 млн | $ 83.01 | -2.49 % | $ 92.6 млрд | США |
 |
Canoo
GOEV
|
35.7 млн | - | -9.6 % | $ 213 млн | США |
 |
Li Auto
LI
|
8.15 млрд | $ 16.61 | -1.28 % | $ 33.1 млрд |  Китай |
 |
Tesla
TSLA
|
4.25 млрд | $ 445.25 | 2.17 % | $ 439 млрд | США |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
4.22 трлн | $ 30.6 | 2.68 % | $ 52.8 млрд |  Япония |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
2.66 млрд | $ 377.49 | 1.79 % | $ 56.6 млрд | - |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
193 млн | - | -28.74 % | $ 144 млн | США |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
314 млрд | $ 221.23 | 3.03 % | $ 2.26 трлн | Япония |
 |
Fisker
FSR
|
27.9 млн | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | США |
 |
Niu Technologies
NIU
|
20.7 млн | $ 3.34 | -3.33 % | $ 529 млн | Китай |
 |
XPeng
XPEV
|
5.66 млрд | $ 19.94 | -2.83 % | $ 37.7 млрд | Китай |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
21.2 тыс. | $ 5.36 | -2.72 % | $ 10.6 млн | США |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
1.49 млн | - | - | $ 23.5 млн |  Канада |