
China Automotive Systems CAAS
$ 4.72
0.32%
China Automotive Systems Кредиторская задолженность | CAAS
Кредиторская задолженность — это обязательства организации перед другими юридическими или физическими лицами, возникающие в случаях, когда компания приобрела товары или услуги с отсрочкой оплаты, не уплатила налоги и сборы, имеет задолженность перед сотрудниками по заработной плате, либо получила займы и иные обязательства. Кредиторская задолженность появляется тогда, когда организация уже получила какое-либо благо, но ещё не рассчиталась за него.Основные виды кредиторской задолженности
| Вид задолженности | Пример |
|---|---|
| Поставщикам и подрядчикам | Получили товары, но еще не оплатили |
| По налогам и сборам | Не перечислили в срок НДС, налог на прибыль и т.д |
| По зарплате | Не выплатили сотрудникам заработную плату |
| Перед бюджетами | Не уплатили страховые взносы в фонды |
| Перед учредителями | Учредители внесли заемные средства |
| Перед банками | Просроченные платежи по кредитам |
| Прочие | Штрафы, пени, неустойки, предоплаты клиентов и т.д |
Влияние на финансовые показатели компании
- Ликвидность и платёжеспособность
Кредиторская задолженность входит в состав краткосрочных обязательств, поэтому влияет на коэффициенты ликвидности - Финансовая устойчивость
Чем выше доля заемных средств (включая кредиторскую задолженность), тем ниже степень независимости компании - Оборот капитала
Умеренная кредиторская задолженность может положительно повлиять на оборотный капитал, позволяя компании пользоваться "бесплатным" финансированием от поставщиков (отсрочка платежей) - Риски и репутация
Большая и особенно просроченная кредиторская задолженность может сигнализировать о финансовых трудностях. Это может отпугнуть инвесторов, партнеров и кредиторов, а при критическом уровне задолженности и отсутствии ресурсов для её погашения возможно возбуждение процедуры банкротства
Кредиторская задолженность поквартально China Automotive Systems
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 102 млн | - | 114 млн | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 114 млн | 102 млн | 108 млн |
Кредиторская задолженность других акций отрасли "Автозапчасти"
| Эмитент | Кредиторская задолженность | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Superior Industries International
SUP
|
120 млн | - | 6.14 % | $ 9.18 тыс. | ||
|
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
337 млн | $ 28.45 | 4.48 % | $ 508 млн | ||
|
American Axle & Manufacturing Holdings
AXL
|
718 млн | - | - | $ 1.05 млрд | ||
|
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
69.6 млн | - | - | $ 169 тыс. | ||
|
Foresight Autonomous Holdings Ltd.
FRSX
|
249 тыс. | $ 1.3 | 1.14 % | $ 131 млн | ||
|
Horizon Global Corporation
HZN
|
102 млн | - | - | $ 48.8 млн | ||
|
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
190 млн | $ 125.87 | 2.4 % | $ 10.6 млрд | ||
|
QuantumScape Corporation
QS
|
11.8 млн | - | - | $ 5.51 млрд | ||
|
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
3.88 млрд | $ 6.11 | 2.32 % | $ 1.76 млрд | ||
|
Magna International
MGA
|
6.9 млрд | $ 70.24 | 1.14 % | $ 19.8 млрд | ||
|
Unique Fabricating
UFAB
|
10.1 млн | - | - | $ 1.75 млн | ||
|
Adient plc
ADNT
|
2.55 млрд | $ 20.38 | 1.75 % | $ 1.69 млрд | ||
|
Meritor
MTOR
|
423 млн | - | -0.03 % | $ 2.58 млрд | ||
|
VOXX International Corporation
VOXX
|
35.1 млн | - | - | $ 176 млн | ||
|
Autoliv
ALV
|
2.01 млрд | $ 122.11 | 0.6 % | $ 9.35 млрд | ||
|
Douglas Dynamics
PLOW
|
38.7 млн | $ 42.28 | 0.86 % | $ 976 млн | ||
|
Miller Industries
MLR
|
78.5 млн | $ 56.86 | 0.89 % | $ 651 млн | ||
|
BorgWarner
BWA
|
2.68 млрд | $ 68.66 | 1.16 % | $ 14.7 млрд | ||
|
Commercial Vehicle Group
CVGI
|
74.2 млн | $ 3.26 | 1.87 % | $ 110 млн | ||
|
Gentex Corporation
GNTX
|
249 млн | $ 23.87 | 0.72 % | $ 5.2 млрд | ||
|
Dorman Products
DORM
|
185 млн | $ 136.39 | 2.49 % | $ 4.17 млрд | ||
|
Strattec Security Corporation
STRT
|
65.8 млн | $ 83.34 | 3.14 % | $ 336 млн | ||
|
Sypris Solutions
SYPR
|
10.3 млн | $ 2.06 | 0.93 % | $ 45.9 млн | ||
|
Dana Incorporated
DAN
|
1.15 млрд | $ 30.35 | 0.07 % | $ 3.51 млрд | ||
|
Aptiv PLC
APTV
|
3.16 млрд | $ 49.56 | 0.82 % | $ 10.6 млрд | ||
|
Stoneridge
SRI
|
82.2 млн | $ 7.19 | 1.7 % | $ 200 млн | ||
|
Standard Motor Products
SMP
|
169 млн | $ 38.94 | 0.62 % | $ 856 млн | ||
|
Gentherm Incorporated
THRM
|
260 млн | $ 44.0 | 2.16 % | $ 1.35 млрд | ||
|
Westport Fuel Systems
WPRT
|
11.1 млн | $ 1.76 | 2.33 % | $ 30.5 млн | ||
|
Visteon Corporation
VC
|
540 млн | $ 108.22 | 0.91 % | $ 2.94 млрд | ||
|
Monro
MNRO
|
314 млн | $ 11.48 | 1.86 % | $ 344 млн | ||
|
Motorcar Parts of America
MPAA
|
167 млн | $ 12.46 | 0.56 % | $ 241 млн | ||
|
XPEL
XPEL
|
37.8 млн | $ 50.0 | 0.12 % | $ 1.38 млрд | ||
|
LKQ Corporation
LKQ
|
2.11 млрд | $ 25.42 | 0.87 % | $ 6.55 млрд | ||
|
Kandi Technologies Group
KNDI
|
28.7 млн | $ 0.63 | 2.76 % | $ 49.6 млн | ||
|
Lear Corporation
LEA
|
3.42 млрд | $ 124.95 | 1.88 % | $ 6.64 млрд | ||
|
Modine Manufacturing Company
MOD
|
465 млн | $ 209.5 | 2.67 % | $ 11.1 млрд | ||
|
Tenneco
TEN
|
2.96 млрд | $ 41.45 | 1.49 % | $ 3.41 млрд |