
Daseke EBITDA | DSKE
EBITDA (от англ. — Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization) в переводе означает: доход до вычета процентов, налогов и амортизации. В целом данная величина отражает доход, полученный предприятием от основной операционной деятельности.
При этом не принимаются во внимание:
- размер инвестиций в производство (поправка на сумму начисленной амортизации);
- долговая нагрузка (поправка на проценты);
- режим налогообложения (поправка на налог на прибыль).
EBITDA вычисляется путем корректировки чистой прибыли предприятия на суммы процентов к получению/уплате, налога на прибыль, амортизации и прочих внереализационных доходов и расходов, но есть и второй вариант расчета данного показателя, который производится с помощью формулы:
EBITDA = Выручка – Операционные расходы (без учета расходов на амортизацию).[1]
EBITDA является важным показателем для инвесторов и аналитиков, поскольку он позволяет оценить операционную прибыль компании, не учитывая влияние финансовых затрат, налогов или неналичных амортизаций и амортизационных отчислений. Он таким образом обеспечивает лучшую сопоставимость между компаниями в разных отраслях или с различными налоговыми условиями.
EBITDA часто используется для оценки способности компании генерировать денежный поток и погашать долги. Он также может служить мерилом операционной эффективности компании, поскольку показывает, насколько прибыльным является основное дело компании, независимо от внешних факторов, таких как проценты или налоги.
Однако важно отметить, что EBITDA не является официальным показателем финансовой отчетности и может быть определен и рассчитан по-разному компаниями. Поэтому инвесторам и аналитикам следует быть осторожными при использовании EBITDA в качестве инструмента оценки и комбинировать его с другими финансовыми показателями и информацией для получения более полной картины финансового состояния компании.
EBITDA по годам Daseke
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 143 млн | 191 млн | 201 млн | 134 млн | -166 млн | 153 млн | 83.9 млн | 78.1 млн | 94.6 млн | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 201 млн | -166 млн | 101 млн |
EBITDA поквартально Daseke
| 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48.3 млн | 47 млн | 37 млн | - | 56.1 млн | 55.5 млн | 39.8 млн | - | 62.7 млн | 67.5 млн | 30.3 млн | - | 50.4 млн | 35.2 млн | 18 млн | 27 млн | -278 млн | 44.4 млн | 42.2 млн | 37.4 млн | 50.7 млн | 40.3 млн | 32.9 млн | 23.1 млн | 25.5 млн | 22.1 млн | 15.5 млн | 17 млн | 14.1 млн | 14.5 млн | 14.3 млн | - | -198 тыс. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 67.5 млн | -278 млн | 23.8 млн |
Используемая литература
- Скоторенко Л. К. Оценка финансовых результатов деятельности предприятия (применение метода EBITDA) //Всероссийский журнал научных публикаций. – 2013. – №. 3 (18).
EBITDA других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | EBITDA | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-17 млн | - | -6.44 % | $ 49.3 млн | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
826 млн | - | - | - | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
12.2 млрд | - | - | - | ||
|
BEST
BEST
|
-1.27 млрд | - | - | $ 52.6 млн | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
205 млн | - | 0.57 % | $ 246 млн | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.23 млрд | - | - | - | ||
|
НМТП
NMTP
|
401 млн | - | - | - | ||
|
Schneider National
SNDR
|
619 млн | $ 35.04 | 2.94 % | $ 6.14 млрд | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
637 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
13.9 млрд | $ 20.95 | 0.19 % | $ 16.7 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
8.08 млрд | $ 99.72 | 0.51 % | $ 38.5 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
15.1 млрд | $ 208.17 | 0.02 % | $ 105 трлн | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
68 млн | - | - | $ 1.28 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
1.14 млн | $ 31.75 | 1.67 % | $ 85.8 млн | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
261 млн | $ 141.12 | 2.75 % | $ 3.22 млрд | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
543 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
898 млн | $ 147.64 | 1.09 % | $ 17.8 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
95.7 млн | $ 35.05 | 2.16 % | $ 899 млн | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-9.09 млн | $ 15.81 | 0.19 % | $ 792 млн | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
225 млн | $ 20.87 | 3.32 % | $ 3.35 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.11 млрд | $ 188.8 | 0.89 % | $ 25.6 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
9.83 млрд | $ 322.52 | 2.45 % | $ 76.4 млрд | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
189 млн | $ 17.89 | 9.69 % | $ 550 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
148 млн | $ 52.12 | 0.25 % | $ 5.38 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
557 млн | $ 46.4 | 1.44 % | $ 1.67 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
102 млн | $ 12.44 | 0.65 % | $ 969 млн | ||
|
Hub Group
HUBG
|
333 млн | $ 36.68 | 0.38 % | $ 2.22 млн | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.58 млрд | $ 273.77 | 2.81 % | $ 26.6 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
1 млрд | $ 71.99 | 3.93 % | $ 11.7 млрд | ||
|
Landstar System
LSTR
|
198 млн | $ 177.92 | 2.06 % | $ 6.18 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
128 млн | $ 14.4 | 1.69 % | $ 1.17 млрд | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.73 млрд | $ 185.87 | 0.06 % | $ 39.1 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
9.31 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
19.2 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
28.8 млн | $ 8.44 | 0.36 % | $ 396 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
601 млн | $ 357.94 | 3.51 % | $ 9.57 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
372 млн | $ 12.86 | 1.9 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
9.29 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
TFI International
TFII
|
565 млн | $ 137.11 | 3.16 % | $ 11.4 млрд | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
81.9 млн | $ 19.01 | 2.92 % | $ 500 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
10.9 млрд | $ 102.29 | 0.48 % | $ 86.8 млрд | ||
|
USA Truck
USAK
|
73.2 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
55.9 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
288 млн | $ 40.04 | 4.0 % | $ 2.43 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
1.12 млрд | $ 193.1 | 4.5 % | $ 22.8 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
341 млн | - | -29.03 % | $ 56.5 млн |