
Квартальный отчет 2026-Q1
добавлен 06.05.2026
Old Dominion Freight Line EBITDA 2011-2026 | ODFL
EBITDA (от англ. — Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization) в переводе означает: доход до вычета процентов, налогов и амортизации. В целом данная величина отражает доход, полученный предприятием от основной операционной деятельности.
При этом не принимаются во внимание:
- размер инвестиций в производство (поправка на сумму начисленной амортизации);
- долговая нагрузка (поправка на проценты);
- режим налогообложения (поправка на налог на прибыль).
EBITDA вычисляется путем корректировки чистой прибыли предприятия на суммы процентов к получению/уплате, налога на прибыль, амортизации и прочих внереализационных доходов и расходов, но есть и второй вариант расчета данного показателя, который производится с помощью формулы:
EBITDA = Выручка – Операционные расходы (без учета расходов на амортизацию).[1]
EBITDA является важным показателем для инвесторов и аналитиков, поскольку он позволяет оценить операционную прибыль компании, не учитывая влияние финансовых затрат, налогов или неналичных амортизаций и амортизационных отчислений. Он таким образом обеспечивает лучшую сопоставимость между компаниями в разных отраслях или с различными налоговыми условиями.
EBITDA часто используется для оценки способности компании генерировать денежный поток и погашать долги. Он также может служить мерилом операционной эффективности компании, поскольку показывает, насколько прибыльным является основное дело компании, независимо от внешних факторов, таких как проценты или налоги.
Однако важно отметить, что EBITDA не является официальным показателем финансовой отчетности и может быть определен и рассчитан по-разному компаниями. Поэтому инвесторам и аналитикам следует быть осторожными при использовании EBITDA в качестве инструмента оценки и комбинировать его с другими финансовыми показателями и информацией для получения более полной картины финансового состояния компании.
EBITDA по годам Old Dominion Freight Line
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.73 млрд | 1.89 млрд | 1.97 млрд | 2.12 млрд | 1.65 млрд | 1.17 млрд | 1.07 млрд | 1.05 млрд | 782 млн | 674 млн | 664 млн | 588 млн | 466 млн | 396 млн | 335 млн | 218 млн | 165 млн | 216 млн | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 2.12 млрд | 165 млн | 952 млн |
EBITDA поквартально Old Dominion Freight Line
| 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q3 | 2010-Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 410 млн | 453 млн | 449 млн | 427 млн | - | 489 млн | 506 млн | 471 млн | - | 529 млн | 471 млн | 459 млн | - | 564 млн | 577 млн | 473 млн | - | 449 млн | 430 млн | 334 млн | - | 335 млн | 265 млн | 249 млн | 188 млн | 281 млн | 297 млн | 241 млн | 219 млн | 286 млн | 277 млн | 203 млн | 143 млн | 216 млн | 211 млн | 158 млн | 113 млн | 186 млн | 180 млн | 144 млн | 114 млн | 182 млн | 181 млн | 142 млн | 112 млн | 164 млн | 158 млн | 114 млн | 76.8 млн | 131 млн | 128 млн | 95.8 млн | 67.5 млн | 110 млн | 109 млн | 79.8 млн | 63.3 млн | 91.6 млн | 86.7 млн | 59 млн | 62.8 млн | 59.6 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 577 млн | 59 млн | 247 млн |
Используемая литература
- Скоторенко Л. К. Оценка финансовых результатов деятельности предприятия (применение метода EBITDA) //Всероссийский журнал научных публикаций. – 2013. – №. 3 (18).
EBITDA других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | EBITDA | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
95.7 млн | $ 37.41 | 0.11 % | $ 959 млн | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-9.09 млн | $ 14.0 | -1.55 % | $ 701 млн | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
189 млн | $ 8.8 | 5.39 % | $ 270 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
148 млн | $ 52.36 | 0.1 % | $ 5.41 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
102 млн | $ 14.35 | 0.49 % | $ 1.12 млрд | ||
|
НМТП
NMTP
|
401 млн | - | - | - | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
12.2 млрд | - | - | - | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
543 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
826 млн | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.23 млрд | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-17 млн | - | -6.44 % | $ 49.3 млн | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.58 млрд | $ 258.77 | -0.18 % | $ 25.1 млрд | ||
|
BEST
BEST
|
-1.27 млрд | - | - | $ 52.6 млн | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
1 млрд | $ 70.12 | -0.19 % | $ 11.4 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
128 млн | $ 16.69 | 0.6 % | $ 1.36 млрд | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
68 млн | - | - | $ 1.28 млрд | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
205 млн | - | 0.57 % | $ 246 млн | ||
|
Daseke
DSKE
|
143 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
637 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
8.08 млрд | $ 103.21 | -1.38 % | $ 39.9 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
15.1 млрд | $ 240.4 | -1.52 % | $ 121 трлн | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
202 тыс. | $ 17.38 | -2.11 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Hub Group
HUBG
|
333 млн | $ 41.46 | 1.92 % | $ 2.51 млн | ||
|
TFI International
TFII
|
889 млн | $ 148.06 | 1.56 % | $ 12.2 млрд | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
288 млн | $ 39.79 | -0.08 % | $ 2.41 млрд | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
81.9 млн | $ 14.2 | -2.47 % | $ 374 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
10.9 млрд | $ 101.02 | 2.82 % | $ 85.8 млрд | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
898 млн | $ 174.23 | -2.19 % | $ 20.9 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
1.12 млрд | $ 202.92 | -0.32 % | $ 23.9 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
19.2 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
28.8 млн | $ 8.34 | -0.12 % | $ 392 млн | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
372 млн | $ 12.28 | -2.85 % | $ 1.63 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
619 млн | $ 33.4 | 0.18 % | $ 5.85 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-3.23 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
Steel Connect
STCN
|
9.29 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
601 млн | $ 456.23 | -0.44 % | $ 12.2 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.11 млрд | $ 158.48 | 0.82 % | $ 21.5 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
9.48 млрд | $ 394.2 | 1.36 % | $ 95 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
557 млн | $ 38.02 | -5.69 % | $ 1.37 млрд | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
261 млн | $ 124.57 | 0.13 % | $ 2.84 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
9.31 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
Landstar System
LSTR
|
306 млн | $ 194.01 | 1.52 % | $ 6.89 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
341 млн | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
38.6 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
55.9 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
13.9 млрд | $ 22.99 | 0.7 % | $ 18.3 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
6.26 млн | $ 22.3 | 4.89 % | $ 61.3 млн |