Facebook
X
VK
TelegramКвартальный отчет 2025-Q3
добавлен 21.10.2025
General Motors Company Операционный цикл 2011-2025 | GM
Операционный цикл по годам General Motors Company
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.5 | 27.3 | 24.1 | 22.2 | 12 | 120 | 110 | 103 | 104 | 101 | 95 | 90.9 | 72.6 | 64 |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 120 | 12 | 69.3 |
Операционный цикл поквартально General Motors Company
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.8 | 30.6 | 28.8 | - | 25.4 | 25.9 | 27.7 | - | 28.9 | 28.3 | 30.9 | - | 15.3 | 15.2 | 24.5 | - | 27.7 | 23.1 | 24.1 | - | 20.7 | 43.7 | 20.7 | 20.1 | 17.5 | 8.6 | - | - | - | 29.8 | 31 | - | 36.7 | 32.9 | 33.3 | - | 32.4 | 37.8 | 41.1 | - | 39.2 | 38.5 | 40.8 | - | 36.5 | 34.7 | 37 | - | 38.6 | 37.9 | 40.2 | - | 41 | 41.1 | 40.3 | - | 41.2 | 38.7 | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 43.7 | 8.6 | 31.2 |
Операционный цикл других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Операционный цикл | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
115 | - | - | - |  Россия |
 |
Ayro
AYRO
|
423 | - | 23.13 % | $ 43.7 млн |  США |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
51.3 | $ 50.94 | 1.15 % | $ 1.62 млрд | США |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
5.78 | - | - | - | Россия |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
71.4 | - | - | - | Россия |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
657 | - | - | - | Россия |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
75.3 | - | - | - | Россия |
 |
Li Auto
LI
|
23.9 | $ 16.64 | -2.58 % | $ 33.2 млрд |  Китай |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
120 | - | 1.05 % | $ 1.6 трлн |  Индия |
 |
Ford Motor Company
F
|
65 | $ 13.64 | -0.88 % | $ 54.3 млрд | США |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
74.9 | $ 367.57 | 0.16 % | $ 56.6 млрд | - |
 |
Canoo
GOEV
|
700 | - | -9.6 % | $ 213 млн | США |
 |
Tesla
TSLA
|
57.6 | $ 476.82 | 3.89 % | $ 470 млрд | США |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
109 | $ 31.07 | 0.45 % | $ 53.6 млрд |  Япония |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
631 | $ 5.92 | -9.02 % | $ 11.7 млн | США |
 |
NIO Limited
NIO
|
38.1 | $ 5.04 | 0.1 % | $ 10.4 млрд | - |
 |
Niu Technologies
NIU
|
68.2 | $ 3.03 | -6.92 % | $ 480 млн | Китай |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
155 | $ 214.76 | 3.16 % | $ 2.26 трлн | Япония |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
82 | - | -28.74 % | $ 144 млн | США |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
27.2 | - | -2.33 % | $ 53.3 млн | США |
 |
XPeng
XPEV
|
49.6 | $ 18.41 | -3.08 % | $ 34.8 млрд | Китай |