
Годовой отчет за 2025 год
добавлен 27.01.2026
General Motors Company Мультипликаторы 2011-2026 | GM
Мультипликаторы по годам General Motors Company
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P/E |
30.6 | 9.2 | 5.1 | 5.7 | 7.6 | 11.3 | 7.1 | 6.9 | -16.2 | 5.9 | 4.9 | 13.3 | 9.6 | 7.1 | 4.0 |
P/S |
0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.2 |
EPS |
3.3 | 6.5 | 7.3 | 6.2 | 6.8 | 4.4 | 4.6 | 5.6 | -2.6 | 6.1 | 6.1 | 1.8 | 2.7 | 3.1 | 4.9 |
EV (Enterprise Value) |
280 млрд | 250 млрд | 235 млрд | 226 млрд | 232 млрд | 235 млрд | 210 млрд | 219 млрд | 223 млрд | 221 млрд | 186 млрд | 175 млрд | 154 млрд | 138 млрд | 127 млрд |
EBITDA per Share |
15.6 | 21.7 | 15.4 | 14.9 | 14.7 | 13.5 | 13.8 | 12.8 | 15.2 | 13 | 8.14 | 5.54 | 9.84 | 22.7 | 9.3 |
EV/EBITDA |
11.0 | 8.4 | 6.7 | 7.7 | 6.3 | 6.4 | 7.3 | 9.0 | 4.9 | 1.1 | 2.5 | ||||
PEG |
5.74 | 0.87 | 1.35 | 103.5 | 2.36 | 0.86 | -0.4 | -0.02 | 0.11 | 36.26 | 0.02 | -0.37 | -0.76 | -0.19 | 0.07 |
P/B |
1.3 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.2 | 1.5 | 1.0 | 1.3 | 1.7 | 1.3 | 1.2 | 1.5 | 1.2 | 1.2 | 1.0 |
P/CF |
3.1 | 2.8 | 2.5 | 3.5 | 5.0 | 4.4 | -5.3 | -5.4 | -6.1 | -4.4 | -4.3 | -28.9 | 18.3 | 29.4 | 34.2 |
ROE % |
4.41 | 9.53 | 14.85 | 13.81 | 15.22 | 12.94 | 14.65 | 18.73 | -10.67 | 21.39 | 24.02 | 10.96 | 12.38 | 16.72 | 23.57 |
ROA % |
0.96 | 2.15 | 3.71 | 3.76 | 4.09 | 2.73 | 2.95 | 3.53 | -1.82 | 4.25 | 4.98 | 2.22 | 3.21 | 4.14 | 6.36 |
ROCE % |
1.56 | 7.06 | 5.21 | 5.98 | 5.47 | 4.27 | 3.83 | 3.06 | 7.39 | 6.99 | 3.98 | 1.47 | 5.46 | -3.37 | 7.26 |
Current Ratio |
1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1.4 | 1.3 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.2 |
DSO |
25.5 | 24.5 | 27.3 | 24.1 | 22.2 | 12.0 | 88.8 | 82.9 | 71.9 | 69.5 | 63.2 | 59.9 | 53.6 | 34.6 | 24.2 |
DIO |
- | - | - | - | - | - | 30.8 | 26.9 | 30.9 | 34.7 | 37.5 | 35.0 | 37.3 | 38.0 | 39.9 |
DPO |
- | - | - | - | - | - | 62.2 | 61.2 | 69.3 | 67.8 | 65.5 | 57.9 | 62.8 | 64.9 | 68.2 |
Операционный цикл |
25.5 | 24.5 | 27.3 | 24.1 | 22.2 | 12.0 | 119.6 | 109.8 | 102.8 | 104.2 | 100.7 | 95.0 | 90.9 | 72.6 | 64.0 |
Финансовый цикл |
25.5 | 24.5 | 27.3 | 24.1 | 22.2 | 12.0 | 57.4 | 48.6 | 33.5 | 36.4 | 35.2 | 37.1 | 28.1 | 7.6 | -4.1 |
Все данные представлены в валюте USD
Мультипликаторы поквартально General Motors Company
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EPS |
1.37 | 1.94 | 3.4 | - | 2.71 | 2.57 | 2.57 | - | 2.21 | 1.83 | 1.7 | - | 2.26 | 1.14 | 1.36 | - | 1.64 | 1.92 | 2.06 | - | 2.8 | -0.56 | 0.17 | -0.16 | 1.62 | 1.68 | 1.5 | 1.42 | 1.77 | 1.68 | 0.73 | -3.46 | -2.06 | 1.11 | 1.73 | 1.21 | 1.79 | 1.85 | 1.26 | 4.03 | 0.86 | 0.7 | 0.58 | 0.69 | 0.86 | 0.12 | 0.08 | 0.64 | 0.5 | 0.87 | 0.63 | 0.58 | 0.94 | 0.95 | 0.64 | 0.3 | 1.1 | 1.68 | 2.09 |
EBITDA per Share |
4.39 | 5.35 | 6.36 | - | 5.85 | 5.94 | 5.66 | - | 4.38 | 4.13 | 3.86 | - | 4.26 | 3.4 | 3.49 | - | 3.25 | 4.06 | 4.35 | - | 5.29 | 1.43 | 2.69 | - | 3.93 | 4.14 | 3.78 | - | 3.48 | 3.25 | 2.58 | - | 3.26 | 3.51 | 3.52 | - | 3.66 | 3.45 | 2.71 | - | 1.82 | 1.87 | 1.42 | - | 0.76 | -0.29 | -0.34 | - | 1.63 | 1.56 | 0.98 | - | 1.27 | 1.41 | 1 | - | 1.43 | 1.94 | 0.93 |
ROE % |
13.30 | 15.42 | 16.65 | 12.43 | 16.34 | 16.13 | 15.44 | 10.54 | 15.29 | 16.13 | 15.22 | 11.44 | 15.45 | 14.71 | 17.03 | 14.35 | 23.33 | 28.30 | 21.82 | 7.95 | 7.49 | 4.13 | 11.60 | 16.11 | 21.83 | 22.73 | 23.09 | 20.62 | 0.65 | -14.39 | -15.80 | -11.04 | 7.86 | 22.71 | 24.50 | 21.51 | 33.03 | 30.12 | 26.38 | 24.30 | 14.18 | 14.92 | 12.91 | 11.14 | 7.97 | 7.86 | 10.39 | 12.55 | 13.40 | 14.43 | 16.20 | 17.07 | 15.68 | 16.15 | 18.91 | 24.11 | 5.53 | 7.85 | 8.83 |
ROA % |
3.16 | 3.75 | 4.14 | 3.17 | 4.26 | 4.29 | 4.18 | 2.91 | 4.18 | 4.36 | 4.10 | 3.05 | 4.07 | 3.81 | 4.29 | 3.43 | 5.15 | 5.85 | 4.38 | 1.52 | 1.44 | 0.75 | 2.13 | 2.95 | 3.94 | 4.02 | 4.01 | 3.53 | 0.20 | -2.32 | -2.59 | -1.82 | 1.43 | 4.09 | 4.60 | 4.25 | 6.65 | 6.10 | 5.38 | 4.98 | 2.88 | 3.01 | 2.59 | 2.22 | 1.73 | 1.93 | 2.63 | 3.21 | 3.39 | 3.58 | 3.97 | 4.14 | 3.84 | 4.07 | 4.91 | 6.36 | 1.46 | 2.07 | 2.33 |
ROCE % |
5.31 | 6.64 | 7.60 | 5.97 | 7.61 | 7.35 | 6.82 | 4.62 | 6.56 | 6.88 | 8.45 | 6.33 | 7.31 | 6.35 | 4.98 | 4.73 | 7.67 | 9.62 | 7.09 | 2.57 | 4.23 | 2.95 | 5.54 | 4.34 | 5.48 | 4.97 | 4.22 | 2.56 | 3.73 | 3.77 | 4.43 | 4.80 | 7.11 | 8.25 | 8.72 | 5.94 | 6.75 | 5.25 | 4.12 | 2.48 | 3.58 | 3.87 | 2.39 | 0.20 | 2.38 | 3.46 | 5.58 | 4.80 | 6.50 | 6.01 | 6.24 | 4.67 | 6.66 | 6.97 | 7.75 | 5.75 | 2.00 | 2.71 | 1.05 |
Current Ratio |
1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | - | 1.4 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
DSO |
31.8 | 30.6 | 28.8 | - | 25.4 | 25.9 | 27.7 | - | 28.9 | 28.3 | 30.9 | - | 15.3 | 15.2 | 24.5 | - | 27.7 | 23.1 | 24.1 | - | 20.7 | 43.7 | 20.7 | 20.1 | 17.5 | 8.6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
DIO |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 29.8 | 31.0 | - | 36.7 | 32.9 | 33.3 | - | 32.4 | 37.8 | 41.1 | - | 39.2 | 38.5 | 40.8 | - | 36.5 | 34.7 | 37.0 | - | 38.6 | 37.9 | 40.2 | - | 41.0 | 41.1 | 40.3 | - | 41.2 | 38.7 | - |
DPO |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 67.7 | 69.9 | - | 82.4 | 73.9 | 72.5 | - | 68.4 | 76.6 | 76.1 | - | 68.5 | 67.4 | 69.3 | - | 60.4 | 57.3 | 61.7 | - | 65.0 | 63.7 | 68.2 | - | 70.2 | 70.3 | 68.9 | - | 70.6 | 66.3 | - |
Операционный цикл |
31.8 | 30.6 | 28.8 | - | 25.4 | 25.9 | 27.7 | - | 28.9 | 28.3 | 30.9 | - | 15.3 | 15.2 | 24.5 | - | 27.7 | 23.1 | 24.1 | - | 20.7 | 43.7 | 20.7 | 20.1 | 17.5 | 8.6 | - | - | - | 29.8 | 31.0 | - | 36.7 | 32.9 | 33.3 | - | 32.4 | 37.8 | 41.1 | - | 39.2 | 38.5 | 40.8 | - | 36.5 | 34.7 | 37.0 | - | 38.6 | 37.9 | 40.2 | - | 41.0 | 41.1 | 40.3 | - | 41.2 | 38.7 | - |
Финансовый цикл |
31.8 | 30.6 | 28.8 | - | 25.4 | 25.9 | 27.7 | - | 28.9 | 28.3 | 30.9 | - | 15.3 | 15.2 | 24.5 | - | 27.7 | 23.1 | 24.1 | - | 20.7 | 43.7 | 20.7 | 20.1 | 17.5 | 8.6 | - | - | - | -37.9 | -38.9 | - | -45.7 | -41.0 | -39.2 | - | -36.0 | -38.8 | -35.0 | - | -29.3 | -28.8 | -28.5 | - | -23.8 | -22.6 | -24.7 | - | -26.4 | -25.9 | -28.0 | - | -29.1 | -29.2 | -28.7 | - | -29.4 | -27.6 | - |
Все данные представлены в валюте USD
Мультипликаторы — важный инструмент финансового анализа компании General Motors Company, который позволяет инвесторам и аналитикам быстро оценить стоимость компании и её инвестиционную привлекательность на основе соотношения рыночных показателей и финансовых результатов бизнеса. По своей сути мультипликаторы выражают, насколько рынок ценит компанию относительно её прибыли, выручки, капитала или других ключевых показателей.
Преимущества использования финансовых коэффициентов- Упрощённый анализ данных
Финансовые коэффициенты позволяют преобразовать большие объёмы бухгалтерских данных в компактные и легко интерпретируемые показатели, что значительно упрощает оценку состояния компании. - Сравнимость между компаниями
Мультипликаторы стандартизируют финансовые показатели, что даёт возможность объективно сравнивать компании разного размера, отраслевой принадлежности и рыночной капитализации. - Выявление тенденций и проблем
Регулярный анализ коэффициентов помогает отслеживать динамику финансового состояния, выявлять сильные и слабые стороны бизнеса, а также потенциальные риски. - Поддержка принятия решений
Финансовые мультипликаторы служат важным инструментом для инвесторов, кредиторов и руководства компании при принятии инвестиционных, кредитных и управленческих решений. - Ускорение оценки инвестиционной привлекательности
С помощью коэффициентов можно быстро определить ключевые показатели эффективности, ликвидности и финансовой устойчивости, что помогает оперативно оценивать привлекательность компаний для инвестиций.
Использование мультипликаторов даёт возможность сравнивать компании между собой, даже если они отличаются по размеру или отрасли, поскольку они стандартизируют финансовые данные в удобные для анализа коэффициенты. Это особенно полезно для оценки компаний, где прямой анализ финансовых отчетов может быть сложным или требует углубленных знаний.
Мультипликаторы других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|
|
КАМАЗ
KMAZ
|
- | - | - | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
- | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
- | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
- | - | - | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
- | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
- | - | - | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
$ 29.25 | -3.02 % | $ 50.5 млрд | ||
|
Ayro
AYRO
|
- | 23.13 % | $ 43.7 млн | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
- | 1.05 % | $ 1.6 трлн | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
$ 57.77 | -0.87 % | $ 1.84 млрд | ||
|
Li Auto
LI
|
$ 17.51 | -0.45 % | $ 34.9 млрд | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
$ 3.74 | 3.18 % | $ 593 млн | ||
|
NIO Limited
NIO
|
$ 4.72 | -3.18 % | $ 9.7 млрд | - | |
|
Ferrari N.V.
RACE
|
$ 360.99 | -4.98 % | $ 56.6 млрд | - | |
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
$ 243.29 | 0.38 % | $ 2.26 трлн | ||
|
XPeng
XPEV
|
$ 16.93 | -3.62 % | $ 32 млрд | ||
|
Ford Motor Company
F
|
$ 13.37 | -5.15 % | $ 53.2 млрд | ||
|
Fisker
FSR
|
- | -28.17 % | $ 27.3 млн | ||
|
Canoo
GOEV
|
- | -9.6 % | $ 213 млн | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
- | -28.74 % | $ 144 млн | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
- | -2.33 % | $ 53.3 млн | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
- | - | $ 23.5 млн | ||
|
Tesla
TSLA
|
$ 400.73 | -0.44 % | $ 395 млрд | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
$ 3.47 | 2.97 % | $ 6.83 млн |