Facebook
X
VK
TelegramКвартальный отчет 2026-Q1
добавлен 16.05.2026
Tesla Операционный цикл 2011-2026 | TSLA
Операционный цикл по годам Tesla
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 74.6 | 73.1 | 38 | 21.6 | 57.6 | 81.9 | 82.9 | 81.4 | 103 | 166 | 165 | 176 | 88.7 | 279 | 145 | 106 | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 279 | 21.6 | 109 |
Операционный цикл поквартально Tesla
| 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 34 | - | 53 | - | 58.5 | 59.9 | 62.5 | 16 | 75.4 | 107 | 98 | 16.4 | 82.6 | 78.7 | 99.3 | 12 | 66.3 | 106 | 103 | 14.3 | 97.2 | 114 | 115 | 19.9 | 133 | 225 | 197 | 12.7 | 182 | 173 | 169 | 21.6 | 169 | 183 | 147 | 7.28 | 105 | 113 | 65.8 | 8 | 465 | 1.21 тыс. | 783 | 22.1 | 128 | 130 | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 1.21 тыс. | 7.28 | 140 |
Операционный цикл других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Операционный цикл | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
115 | - | - | - |  Россия |
 |
Ayro
AYRO
|
721 | - | 23.13 % | $ 43.7 млн |  США |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
5.78 | - | - | - | Россия |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
71.4 | - | - | - | Россия |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
657 | - | - | - | Россия |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
75.3 | - | - | - | Россия |
 |
Li Auto
LI
|
34.3 | $ 15.88 | -2.01 % | $ 32 млрд |  Китай |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
74.9 | $ 349.32 | -0.01 % | $ 62.2 млрд | - |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
120 | - | 1.05 % | $ 1.6 трлн |  Индия |
 |
Ford Motor Company
F
|
65 | $ 14.78 | 8.08 % | $ 58.8 млрд | США |
 |
Fisker
FSR
|
146 | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | США |
 |
Niu Technologies
NIU
|
75.8 | $ 2.4 | -1.84 % | $ 383 млн | Китай |
 |
Canoo
GOEV
|
700 | - | -9.6 % | $ 213 млн | США |
 |
General Motors Company
GM
|
25.5 | $ 79.26 | 2.63 % | $ 75.7 млрд | США |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
155 | $ 190.16 | 0.36 % | $ 2.52 трлн |  Япония |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
82 | - | -28.74 % | $ 144 млн | США |
 |
XPeng
XPEV
|
57.3 | $ 15.48 | -0.9 % | $ 29.5 млрд | Китай |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
27.2 | - | -2.33 % | $ 53.3 млн | США |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
125 | - | - | $ 23.5 млн |  Канада |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
423 | $ 3.26 | 2.84 % | $ 30.9 млн | США |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
51.3 | $ 65.83 | 1.56 % | $ 2.1 млрд | США |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
109 | $ 26.6 | 1.28 % | $ 124 млрд | Япония |
 |
NIO Limited
NIO
|
44.1 | $ 5.21 | -6.63 % | $ 11.8 млрд | - |