
Квартальный отчет 2025-Q1
добавлен 08.05.2026
Honda Motor Co., Ltd. EPS 2011-2026 | HMC
EPS - мультипликатор, который используется для оценки финансовой устойчивости и прибыльности компании.
Важнейшим показателем, характеризующим финансовое состояние акционерного общества, является прибыль в расчете на одну обыкновенную акцию (EPS – Earnings per share). EPS является важнейшей характеристикой, принимаемой во внимание в процессе разработки финансовой стратегии акционерного общества, поскольку является одним из основных финансовых показателей, использующихся для оценки компании на фондовом рынке и влияющим на ее рыночную стоимость. Рост показателя EPS трактуется инвесторами как рост стоимости компании-эмитента.[1]
EPS = Чистая прибыль / Количество акций в обращении
EPS может быть рассчитан как простое отношение чистой прибыли к количеству акций, или в виде различных вариаций, таких как разводненный EPS (Diluted EPS), учитывающий потенциальное размещение новых акций или конвертируемых ценных бумаг.
Высокий EPS обычно указывает на то, что компания обладает хорошей прибыльностью и эффективностью в использовании своих активов. Однако, необходимо также учитывать другие факторы, такие как рост продаж, долговая нагрузка и конкурентное положение компании.
EPS является важным индикатором для инвесторов при принятии решения о покупке или продаже акций компании. Он также используется аналитиками для оценки финансового состояния компании и ее потенциала для роста и развития.
EPS по годам Honda Motor Co., Ltd.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 179 | 226 | 128 | 137 | 381 | 260 | 346 | 591 | 342 | 191 | - | - | - | - | - | 45 | 74.2 | 11.2 | - |
Все данные представлены в валюте JPY
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 591 | 11.2 | 224 |
EPS поквартально Honda Motor Co., Ltd.
| 2025-Q1 | 2024-Q1 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2010-Q2 | 2010-Q1 | 2009-Q4 | 2009-Q3 | 2009-Q2 | 2009-Q1 | 2008-Q4 | 2008-Q3 | 2008-Q2 | 2008-Q1 | 2007-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 179 | 226 | 128 | - | - | - | - | 112 | - | - | - | 165 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 45 | 75.2 | 150 | 39.8 | 74.2 | 29.8 | 4.17 | -99.2 | 11.2 | 68 | 95.6 | 331 | - |
Все данные представлены в валюте JPY
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 331 | -99.2 | 96.1 |
Используемая литература
- Гаврилов В. В. Экономический анализ в разработке финансовой стратегии (учетно-аналитические показатели и модели) //Экономический анализ: теория и практика. – 2009. – №. 8. – С. 2-10.
EPS других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | EPS | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ayro
AYRO
|
-32.2 | - | 23.13 % | $ 43.7 млн | ||
|
Li Auto
LI
|
0.56 | $ 14.3 | 3.77 % | $ 28.8 млрд | ||
|
Ford Motor Company
F
|
-2.06 | $ 14.84 | 0.88 % | $ 59 млрд | ||
|
Fisker
FSR
|
-2.73 | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
-0.25 | $ 2.3 | -1.29 % | $ 367 млн | ||
|
Canoo
GOEV
|
-0.53 | - | -9.6 % | $ 213 млн | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
8.97 | $ 354.91 | -2.93 % | $ 63.2 млрд | - | |
|
General Motors Company
GM
|
3.33 | $ 81.5 | 0.8 % | $ 77.8 млрд | ||
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
360 | $ 174.95 | - | $ 2.32 трлн | ||
|
Tesla
TSLA
|
1.18 | $ 406.43 | 1.82 % | $ 1.31 трлн | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
-17.6 | - | -28.74 % | $ 144 млн | ||
|
XPeng
XPEV
|
-0.6 | $ 14.49 | 0.21 % | $ 27.6 млрд | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-0.22 | - | -2.33 % | $ 53.3 млн | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-0.48 | - | - | $ 23.5 млн | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
-6.76 | $ 2.99 | -4.78 % | $ 28.3 млн | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
4.01 | $ 71.54 | 0.15 % | $ 2.28 млрд | ||
|
NIO Limited
NIO
|
-6.85 | $ 5.21 | -0.38 % | $ 11.8 млрд | - |