
Квартальный отчет 2025-Q3
добавлен 26.09.2025
CarMax Нераспределённая прибыль 2011-2026 | KMX
Нераспределённая прибыль — это часть чистой прибыли компании, которая не была выплачена акционерам в виде дивидендов, а осталась в распоряжении компании для дальнейшего использования. Её ещё называют нераспределённым доходом или удержанной прибылью.Для чего может использоваться
- реинвестирование в развитие (R&D, оборудование, маркетинг)
- погашение долгов
- приобретение других компаний
- создание резервов на будущее
Высокий уровень нераспределённой прибыли указывает на то, что компания находится в стадии роста, накапливает капитал и делает ставку на реинвестирование, предпочитая его выплате дивидендов. Напротив, низкая или отрицательная нераспределённая прибыль может означать либо щедрую дивидендную политику, при которой вся прибыль распределяется между акционерами, либо наличие убытков, снижающих общий финансовый результат.
Наличие нераспределённой прибыли не свидетельствует о наличии свободных денежных средств у компании — это исключительно бухгалтерский показатель, отражающий накопленную часть чистой прибыли, оставшуюся после выплаты дивидендов. Поэтому инвестору важно анализировать не только объём этой прибыли, но и то, насколько эффективно она используется для развития бизнеса, снижения долговой нагрузки или создания финансовой устойчивости.
Нераспределённая прибыль по годам CarMax
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.27 млрд | 4.13 млрд | 3.72 млрд | 3.52 млрд | 2.89 млрд | 2.49 млрд | 2.1 млрд | 2.05 млрд | 1.88 млрд | 1.75 млрд | 1.99 млрд | 2.21 млрд | 1.99 млрд | 1.74 млрд | 1.38 млрд |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 4.27 млрд | 1.38 млрд | 2.54 млрд |
Нераспределённая прибыль поквартально CarMax
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.27 млрд | 4.32 млрд | 4.27 млрд | 4.27 млрд | 4.24 млрд | 4.19 млрд | 4.13 млрд | 4.12 млрд | 4.07 млрд | 3.95 млрд | 3.72 млрд | 3.65 млрд | 3.62 млрд | 3.64 млрд | 3.52 млрд | 3.46 млрд | 3.29 млрд | 3.21 млрд | 2.89 млрд | 2.74 млрд | 2.6 млрд | 2.3 млрд | 2.49 млрд | 2.38 млрд | 2.31 млрд | 2.19 млрд | 2.1 млрд | 2.15 млрд | 2.18 млрд | 2.12 млрд | 2.05 млрд | 2.03 млрд | 1.98 млрд | 1.93 млрд | 1.88 млрд | 1.82 млрд | 1.86 млрд | 1.81 млрд | 1.75 млрд | 1.74 млрд | 2.01 млрд | 2.07 млрд | 1.99 млрд | 2.04 млрд | 2.2 млрд | 2.23 млрд | 2.21 млрд | 2.22 млрд | 2.13 млрд | 2.03 млрд | 1.99 млрд | 2.02 млрд | 1.98 млрд | 1.87 млрд | 1.74 млрд | 1.7 млрд | 1.62 млрд | 1.51 млрд | 1.33 млрд |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 4.32 млрд | 1.33 млрд | 2.61 млрд |
Нераспределённая прибыль других акций отрасли "Автомобильные дилеры"
| Эмитент | Нераспределённая прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Driven Brands Holdings
DRVN
|
-1 млрд | $ 12.66 | 1.04 % | $ 2.03 млрд | ||
|
Group 1 Automotive
GPI
|
4.42 млрд | $ 338.11 | 1.65 % | $ 4.3 млрд | ||
|
Kingsway Financial Services
KFS
|
-347 млн | $ 11.53 | -0.6 % | $ 296 млн | ||
|
Lithia Motors
LAD
|
6.52 млрд | $ 266.54 | 1.24 % | $ 6.74 млрд | ||
|
Lazydays Holdings
LAZY
|
-115 млн | - | 1.39 % | $ 162 млн | ||
|
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
-15.4 млн | - | -1.89 % | $ 56.9 млн | ||
|
Penske Automotive Group
PAG
|
5.75 млрд | $ 155.15 | 1.23 % | $ 10.3 млрд | ||
|
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
1.45 млрд | $ 71.21 | 1.44 % | $ 5.77 млрд | ||
|
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
1.45 млрд | $ 72.57 | 2.62 % | $ 5.88 млрд | ||
|
Sonic Automotive
SAH
|
1.48 млрд | $ 67.83 | 2.84 % | $ 2.31 млрд | ||
|
Renren
RENN
|
-721 млн | - | -2.94 % | $ 41.5 млн | ||
|
Vroom
VRM
|
-53 млн | $ 16.95 | 3.73 % | $ 87.9 млн | ||
|
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
-198 млн | $ 5.84 | -2.67 % | $ 668 млн | ||
|
AutoNation
AN
|
5.98 млрд | $ 200.42 | 1.78 % | $ 7.54 млрд | ||
|
Asbury Automotive Group
ABG
|
3.62 млрд | $ 202.05 | 0.68 % | $ 3.94 млрд | ||
|
Cars.com
CARS
|
-962 млн | $ 9.09 | -1.2 % | $ 600 млн | ||
|
America's Car-Mart
CRMT
|
654 млн | $ 12.29 | -4.95 % | $ 78.5 млн |