
LMP Automotive Holdings LMPX
Квартальный отчет 2021-Q3
добавлен 19.08.2023
LMP Automotive Holdings Общие и административные расходы 2011-2026 | LMPX
Общие и административные расходы — это часть операционных расходов компании, которые не связаны напрямую с производством товаров или оказанием услуг, но необходимы для обеспечения общего функционирования бизнеса.Что включают такие расходы
- Зарплаты административного персонала (директора, HR, бухгалтеры, юристы)
- Аренда офисов и коммунальные услуги
- Офисное оборудование и IT-инфраструктура
- Профессиональные услуги (аудиторы, юристы, консалтинг)
- Страхование
- Общие административные командировки и представительские расходы
- Контроль затрат
Высокий уровень таких расходов может указывать на неэффективность управления или избыточную структуру - Маржинальность
Снижение административных расходов при стабильной выручке увеличивает операционную прибыль - Сравнительный анализ
Инвесторы могут сравнивать показатель в процентах от выручки между компаниями в одной отрасли - Гибкость бизнеса
Компании с гибкой и контролируемой структурой расходов устойчивее к падению доходов
Общие и административные расходы по годам LMP Automotive Holdings
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 4.14 млн | 2.99 млн | 3.73 млн | 1.11 млн | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 4.14 млн | 1.11 млн | 2.99 млн |
Общие и административные расходы поквартально LMP Automotive Holdings
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | 20.5 млн | 24.5 млн | 7.88 млн | - | 1.36 млн | 956 тыс. | 2.1 млн | - | 521 тыс. | 521 тыс. | 1.04 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 24.5 млн | 521 тыс. | 6.61 млн |
Общие и административные расходы других акций отрасли "Автомобильные дилеры"
| Эмитент | Общие и административные расходы | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Driven Brands Holdings
DRVN
|
555 млн | $ 11.11 | 1.46 % | $ 1.78 млрд | ||
|
America's Car-Mart
CRMT
|
179 млн | $ 20.43 | 0.67 % | $ 131 млн | ||
|
Asbury Automotive Group
ABG
|
1.99 млрд | $ 213.71 | 1.07 % | $ 4.17 млрд | ||
|
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
43.7 млн | $ 0.39 | 8.36 % | $ 44.6 млн | ||
|
Lithia Motors
LAD
|
3.94 млрд | $ 272.16 | 0.07 % | $ 6.89 млрд | ||
|
Cars.com
CARS
|
88.7 млн | $ 8.29 | 0.55 % | $ 547 млн | ||
|
Renren
RENN
|
12.6 млн | - | -2.94 % | $ 41.5 млн | ||
|
CarMax
KMX
|
2.44 млрд | $ 42.08 | 0.5 % | $ 6.54 млрд | ||
|
AutoNation
AN
|
3.36 млрд | $ 195.99 | 0.58 % | $ 7.37 млрд | ||
|
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
1.02 млрд | $ 71.75 | -0.06 % | $ 5.82 млрд | ||
|
Kingsway Financial Services
KFS
|
41.8 млн | $ 11.98 | -1.16 % | $ 308 млн | ||
|
Group 1 Automotive
GPI
|
2.55 млрд | $ 326.74 | 1.32 % | $ 4.15 млрд | ||
|
Lazydays Holdings
LAZY
|
200 млн | - | 1.39 % | $ 162 млн | ||
|
Penske Automotive Group
PAG
|
3.76 млрд | $ 158.98 | 1.38 % | $ 10.5 млрд | ||
|
Vroom
VRM
|
341 млн | $ 12.25 | 0.08 % | $ 21.4 млн | ||
|
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
1.02 млрд | $ 64.15 | -0.37 % | $ 5.2 млрд | ||
|
Sonic Automotive
SAH
|
1.68 млрд | $ 64.11 | 2.38 % | $ 2.18 млрд |