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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 19.02.2026
Autoliv Umsatzkosten 2011-2026 | ALV
Umsatzkosten – ein finanzieller Kennwert, der alle direkten Aufwendungen widerspiegelt, die mit der Herstellung von Waren oder der Erbringung von Dienstleistungen verbunden sind, die direkt zum Umsatz im Berichtszeitraum geführt haben. Es handelt sich um die Gesamtkosten, die ein Unternehmen aufwendet, um seine Produkte oder Dienstleistungen bereitzustellen, einschließlich sowohl der Produktionskosten als auch der damit verbundenen Ausgaben für Lieferung oder Kundendienst.Was in die Umsatzkosten einfließt
| Kostenkategorie | Beispiele |
|---|---|
| Produktionskosten | Materialien, Löhne des Produktionspersonals, Abschreibungen auf Anlagen |
| Service und Support | Kundenservice, Benutzersupport, technische Hilfe |
| Lieferung und Logistik | Verpackung, Lieferung der Waren an Kunden |
| Hosting und Infrastruktur | Server, Cloud-Plattformen (insbesondere für IT- und SaaS-Unternehmen) |
| Inhalte und Lizenzen | Lizenzkäufe, Produktionslizenzen (z. B. bei Streaming-Diensten) |
Bedeutung des Kennwerts
- Ermöglicht ein Verständnis darüber, wie kostenintensiv der Prozess der Umsatzgenerierung ist.
- Hohe Umsatzkosten können hinweisen auf:
Schwache Kostenkontrolle
Niedrige operative Effizienz - Niedrige Umsatzkosten bei hohem Umsatz deuten auf hohe Marge und Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens hin.
Umsatzkosten Jährlich Autoliv
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.74 B | 8.46 B | 8.65 B | 7.45 B | 6.72 B | 6.2 B | 6.96 B | 6.97 B | 6.46 B | 6.29 B | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 8.74 B | 6.2 B | 7.29 B |
Umsatzkosten Vierteljährlich Autoliv
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.18 B | 2.21 B | 2.1 B | 2.1 B | 2.13 B | 2.17 B | 2.13 B | 2.19 B | 2.11 B | - | 1.92 B | 1.76 B | 1.84 B | - | 1.55 B | 1.64 B | 1.78 B | - | 1.64 B | 1.03 B | 1.52 B | - | 1.65 B | 1.76 B | 1.8 B | - | 1.65 B | 1.77 B | 1.78 B | - | 1.56 B | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 2.21 B | 1.03 B | 1.84 B |
Umsatzkosten anderer Aktien in der Autoteile
| Name | Umsatzkosten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
2.41 B | $ 28.24 | -1.84 % | $ 504 M |  USA |
 |
Aptiv PLC
APTV
|
4.19 B | $ 68.1 | -1.55 % | $ 14.6 B |  Britain |
 |
Gentex Corporation
GNTX
|
1.67 B | $ 20.7 | -1.0 % | $ 4.51 B | USA |
 |
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
14.9 B | $ 6.15 | -3.3 % | $ 1.77 B | USA |
 |
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
1.55 B | $ 110.7 | -1.33 % | $ 9.3 B | USA |
 |
Horizon Global Corporation
HZN
|
640 M | - | - | $ 48.8 M | USA |
 |
American Axle & Manufacturing Holdings
AXL
|
5.13 B | - | - | $ 1.05 B | USA |
 |
LKQ Corporation
LKQ
|
8.39 B | $ 28.26 | -1.05 % | $ 7.28 B | USA |
 |
Adient plc
ADNT
|
13.6 B | $ 19.58 | -1.01 % | $ 1.63 B |  Irlanda |
 |
Modine Manufacturing Company
MOD
|
1.94 B | $ 196.55 | -2.15 % | $ 10.3 B | USA |
 |
Dana Incorporated
DAN
|
9.41 B | $ 31.41 | -1.47 % | $ 4.56 B | USA |
 |
BorgWarner
BWA
|
11.6 B | $ 52.23 | -0.38 % | $ 11.2 B | USA |
 |
Dorman Products
DORM
|
1.23 B | $ 101.98 | -0.41 % | $ 3.11 B | USA |
 |
China Automotive Systems
CAAS
|
542 M | $ 4.14 | -0.72 % | $ 125 M |  China |
 |
QuantumScape Corporation
QS
|
140 M | - | - | $ 5.51 B | USA |
 |
Foresight Autonomous Holdings Ltd.
FRSX
|
172 K | $ 2.32 | -2.11 % | $ 1.08 B |  Israel |
 |
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
1.17 B | - | - | $ 169 K | China |
 |
Kandi Technologies Group
KNDI
|
82.2 M | $ 0.96 | -3.62 % | $ 75.6 M | China |
 |
Magna International
MGA
|
31.1 B | $ 52.19 | -0.78 % | $ 15 B |  Canada |
 |
XPEL
XPEL
|
243 M | $ 38.74 | 0.73 % | $ 1.07 B | USA |
 |
Commercial Vehicle Group
CVGI
|
581 M | $ 3.59 | 0.56 % | $ 121 M | USA |
 |
Douglas Dynamics
PLOW
|
481 M | $ 40.49 | -1.1 % | $ 935 M | USA |
 |
Lear Corporation
LEA
|
21.8 B | $ 113.48 | -1.82 % | $ 6.03 B | USA |
 |
Meritor
MTOR
|
3.33 B | - | -0.03 % | $ 2.58 B | USA |
 |
Standard Motor Products
SMP
|
1.23 B | $ 34.7 | -0.63 % | $ 763 M | USA |
 |
Stoneridge
SRI
|
690 M | $ 5.49 | - | $ 153 M | USA |
 |
Sypris Solutions
SYPR
|
119 M | $ 3.03 | -4.72 % | $ 66.3 M | USA |
 |
Tenneco
TEN
|
15.7 B | $ 35.68 | -1.68 % | $ 2.93 B | USA |
 |
Gentherm Incorporated
THRM
|
1.14 B | $ 27.53 | -1.18 % | $ 842 M | USA |
 |
Visteon Corporation
VC
|
3.24 B | $ 85.28 | 0.35 % | $ 2.32 B | USA |
 |
Superior Industries International
SUP
|
1.16 B | - | 6.14 % | $ 9.18 K | USA |
 |
Unique Fabricating
UFAB
|
109 M | - | - | $ 1.75 M | USA |
 |
VOXX International Corporation
VOXX
|
355 M | - | - | $ 176 M | USA |
 |
Miller Industries
MLR
|
670 M | $ 43.15 | -1.19 % | $ 494 M | USA |
 |
Motorcar Parts of America
MPAA
|
604 M | $ 10.21 | -1.45 % | $ 201 M | USA |
 |
Strattec Security Corporation
STRT
|
480 M | $ 73.14 | 0.67 % | $ 295 M | USA |
 |
Westport Fuel Systems
WPRT
|
245 M | $ 1.87 | -4.11 % | $ 32.3 M | Canada |