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TelegramQuartalsbericht 2025-Q2
hinzugefügt 13.08.2025
China Automotive Systems Umsatzkosten 2011-2026 | CAAS
Umsatzkosten – ein finanzieller Kennwert, der alle direkten Aufwendungen widerspiegelt, die mit der Herstellung von Waren oder der Erbringung von Dienstleistungen verbunden sind, die direkt zum Umsatz im Berichtszeitraum geführt haben. Es handelt sich um die Gesamtkosten, die ein Unternehmen aufwendet, um seine Produkte oder Dienstleistungen bereitzustellen, einschließlich sowohl der Produktionskosten als auch der damit verbundenen Ausgaben für Lieferung oder Kundendienst.Was in die Umsatzkosten einfließt
| Kostenkategorie | Beispiele |
|---|---|
| Produktionskosten | Materialien, Löhne des Produktionspersonals, Abschreibungen auf Anlagen |
| Service und Support | Kundenservice, Benutzersupport, technische Hilfe |
| Lieferung und Logistik | Verpackung, Lieferung der Waren an Kunden |
| Hosting und Infrastruktur | Server, Cloud-Plattformen (insbesondere für IT- und SaaS-Unternehmen) |
| Inhalte und Lizenzen | Lizenzkäufe, Produktionslizenzen (z. B. bei Streaming-Diensten) |
Bedeutung des Kennwerts
- Ermöglicht ein Verständnis darüber, wie kostenintensiv der Prozess der Umsatzgenerierung ist.
- Hohe Umsatzkosten können hinweisen auf:
Schwache Kostenkontrolle
Niedrige operative Effizienz - Niedrige Umsatzkosten bei hohem Umsatz deuten auf hohe Marge und Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens hin.
Umsatzkosten Jährlich China Automotive Systems
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 542 M | 473 M | 446 M | 426 M | 362 M | 368 M | 431 M | 414 M | - | - | - | - | 275 M | 280 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 542 M | 275 M | 402 M |
Umsatzkosten Vierteljährlich China Automotive Systems
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 146 M | 139 M | - | 138 M | 129 M | 115 M | 113 M | 115 M | 121 M | - | 116 M | 104 M | 122 M | - | 91.4 M | 105 M | 111 M | - | 101 M | 75.4 M | 62.4 M | - | 83.2 M | 90.6 M | 95.1 M | - | 96.7 M | 109 M | 112 M | - | 95.9 M | 93.6 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 74.4 M | 79.5 M | 77.8 M | - | 60.7 M | 64.7 M | 65.5 M | - | 58.3 M | 64.3 M | 71 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 146 M | 58.3 M | 96.9 M |
Umsatzkosten anderer Aktien in der Autoteile
| Name | Umsatzkosten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
1.7 B | $ 115.31 | 0.33 % | $ 10 B |  USA |
 |
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
1.17 B | - | - | $ 169 K |  China |
 |
Dana Incorporated
DAN
|
9.41 B | $ 32.11 | - | $ 4.66 B | USA |
 |
BorgWarner
BWA
|
11.4 B | $ 54.34 | 3.01 % | $ 12.1 B | USA |
 |
Dorman Products
DORM
|
1.2 B | $ 131.75 | 1.31 % | $ 4.06 B | USA |
 |
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
2.43 B | $ 35.32 | 2.26 % | $ 620 M | USA |
 |
Foresight Autonomous Holdings Ltd.
FRSX
|
172 K | $ 0.9 | -0.56 % | $ 420 M |  Israel |
 |
Magna International
MGA
|
31.1 B | $ 56.06 | 2.96 % | $ 16.1 B |  Canada |
 |
Commercial Vehicle Group
CVGI
|
861 M | $ 1.75 | - | $ 57.8 M | USA |
 |
Lear Corporation
LEA
|
21.7 B | $ 138.74 | -0.35 % | $ 7.79 B | USA |
 |
Gentex Corporation
GNTX
|
1.54 B | $ 24.2 | 1.92 % | $ 5.46 B | USA |
 |
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
14.9 B | $ 9.13 | -13.26 % | $ 2.62 B | USA |
 |
Horizon Global Corporation
HZN
|
640 M | - | - | $ 48.8 M | USA |
 |
Kandi Technologies Group
KNDI
|
82.2 M | $ 1.03 | -0.48 % | $ 81.1 M | China |
 |
Autoliv
ALV
|
8.46 B | $ 125.99 | 1.96 % | $ 10.1 B |  Schweden |
 |
LKQ Corporation
LKQ
|
8.74 B | $ 34.57 | 1.13 % | $ 9.11 B | USA |
 |
Aptiv PLC
APTV
|
4.19 B | $ 84.99 | 1.91 % | $ 18.3 B |  Britain |
 |
Motorcar Parts of America
MPAA
|
604 M | $ 10.7 | -1.29 % | $ 211 M | USA |
 |
Modine Manufacturing Company
MOD
|
1.94 B | $ 217.85 | -0.56 % | $ 11.5 B | USA |
 |
Meritor
MTOR
|
3.33 B | - | -0.03 % | $ 2.58 B | USA |
 |
Visteon Corporation
VC
|
3.34 B | $ 99.44 | 0.38 % | $ 2.74 B | USA |
 |
Westport Fuel Systems
WPRT
|
245 M | $ 1.97 | -4.37 % | $ 34 M | Canada |
 |
Douglas Dynamics
PLOW
|
422 M | $ 40.85 | 1.16 % | $ 943 M | USA |
 |
American Axle & Manufacturing Holdings
AXL
|
5.38 B | - | - | $ 1.05 B | USA |
 |
Miller Industries
MLR
|
1.09 B | $ 44.36 | 0.23 % | $ 508 M | USA |
 |
Sypris Solutions
SYPR
|
119 M | $ 3.37 | -1.17 % | $ 73.7 M | USA |
 |
Standard Motor Products
SMP
|
969 M | $ 44.07 | 1.54 % | $ 957 M | USA |
 |
QuantumScape Corporation
QS
|
153 M | - | - | $ 5.51 B | USA |
 |
Gentherm Incorporated
THRM
|
1.09 B | $ 32.42 | 1.52 % | $ 1.01 B | USA |
 |
Stoneridge
SRI
|
719 M | $ 9.35 | 4.59 % | $ 258 M | USA |
 |
Strattec Security Corporation
STRT
|
480 M | $ 86.0 | -4.56 % | $ 347 M | USA |
 |
Superior Industries International
SUP
|
1.16 B | - | 6.14 % | $ 9.18 K | USA |
 |
Tenneco
TEN
|
15.7 B | $ 27.54 | 0.82 % | $ 2.26 B | USA |
 |
Adient plc
ADNT
|
13.6 B | $ 26.04 | -0.02 % | $ 2.16 B |  Irlanda |
 |
Unique Fabricating
UFAB
|
109 M | - | - | $ 1.75 M | USA |
 |
XPEL
XPEL
|
243 M | $ 52.94 | 1.8 % | $ 1.46 B | USA |
 |
VOXX International Corporation
VOXX
|
355 M | - | - | $ 176 M | USA |