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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 06.12.2025
Ford Motor Company Gesamtes Eigenkapital 2011-2026 | F
Gesamtes Eigenkapital Jährlich Ford Motor Company
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44.8 B | 42.8 B | 43.2 B | 48.5 B | 30.7 B | 33.2 B | 35.9 B | 35.6 B | 29.2 B | 28.6 B | 24.4 B | 26.1 B | 15.6 B | 15 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 48.5 B | 15 B | 32.4 B |
Gesamtes Eigenkapital Vierteljährlich Ford Motor Company
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47.4 B | 45.1 B | 44.6 B | 44.3 B | 43.6 B | 42.9 B | 44.3 B | 43.7 B | 42.4 B | - | 42.1 B | 44.2 B | 45 B | 48.5 B | 36.7 B | 34.8 B | 34 B | 30.7 B | 33.2 B | 30.9 B | 29.7 B | 33.2 B | 35.4 B | 33.2 B | 36.4 B | 35.9 B | 35.9 B | 35.9 B | 35.9 B | 35.6 B | 35.6 B | 35.6 B | 35.6 B | 29.2 B | 29.2 B | 29.2 B | 29.2 B | 28.6 B | 28.6 B | 28.6 B | 28.6 B | 24.4 B | 24.8 B | 24.8 B | 24.8 B | 26.1 B | 26.1 B | 26.1 B | 26.1 B | 15.9 B | 15.9 B | 15.9 B | 15.9 B | 14.8 B | 15 B | 15 B | 15 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 48.5 B | 14.8 B | 32 B |
Gesamtes Eigenkapital anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Gesamtes Eigenkapital | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
4.68 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
255 M | $ 47.84 | 1.66 % | $ 1.52 B | USA |
 |
Li Auto
LI
|
70.9 B | $ 16.83 | -0.68 % | $ 33.5 B |  China |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
519 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
General Motors Company
GM
|
63.1 B | $ 84.88 | 3.63 % | $ 94.6 B | USA |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.79 B | $ 370.0 | 0.86 % | $ 56.6 B | - |
 |
Canoo
GOEV
|
250 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
9.37 T | $ 29.75 | 1.57 % | $ 51.4 B |  Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
5.97 B | $ 4.74 | -0.94 % | $ 9.74 B | - |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
107 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
Fisker
FSR
|
481 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
931 M | $ 3.42 | 4.59 % | $ 542 M | China |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
24.3 T | $ 214.67 | 0.59 % | $ 2.26 T | Japan |
 |
XPeng
XPEV
|
31.3 B | $ 20.6 | 3.54 % | $ 39 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
6.78 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Tesla
TSLA
|
30.2 B | $ 435.14 | 0.86 % | $ 429 B | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
243 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
44.3 M | $ 5.54 | 3.36 % | $ 10.9 M | USA |