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TelegramQuartalsbericht 2024-Q4
hinzugefügt 06.12.2025
Li Auto Gesamtes Eigenkapital 2011-2026 | LI
Gesamtes Eigenkapital Jährlich Li Auto
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70.9 B | 60.1 B | 44.9 B | 41.1 B | 29.8 B | -5.67 B | -2.4 B | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in CNY-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 70.9 B | -5.67 B | 34.1 B |
Gesamtes Eigenkapital Vierteljährlich Li Auto
| 2024-Q4 | 2023-Q4 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70.9 B | 60.1 B | 44.9 B | 43.9 B | - | - | 41.1 B | - | - | - | 29.8 B | - | - | - | -5.67 B | - | - | - | -2.4 B | - | - | - | -559 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in CNY-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 70.9 B | -5.67 B | 31.3 B |
Gesamtes Eigenkapital anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Gesamtes Eigenkapital | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
4.68 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
255 M | $ 48.32 | 0.97 % | $ 1.54 B | USA |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
519 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
44.8 B | $ 14.15 | -1.74 % | $ 56.3 B | USA |
 |
General Motors Company
GM
|
63.1 B | $ 82.91 | -2.61 % | $ 92.4 B | USA |
 |
Canoo
GOEV
|
250 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
NIO Limited
NIO
|
5.97 B | $ 4.67 | -1.37 % | $ 9.6 B | - |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
9.37 T | $ 30.63 | 2.77 % | $ 52.9 B |  Japan |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.79 B | $ 377.45 | 1.78 % | $ 56.6 B | - |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
107 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
24.3 T | $ 221.33 | 3.07 % | $ 2.26 T | Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
30.2 B | $ 445.23 | 2.16 % | $ 439 B | USA |
 |
Fisker
FSR
|
481 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
931 M | $ 3.34 | -3.33 % | $ 529 M |  China |
 |
XPeng
XPEV
|
31.3 B | $ 19.95 | -2.87 % | $ 37.7 B | China |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
44.3 M | $ 5.35 | -2.9 % | $ 10.5 M | USA |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
6.78 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
243 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |