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TelegramQuartalsbericht 2023-Q3
hinzugefügt 22.11.2023
Fisker Gesamtes Eigenkapital 2011-2026 | FSR
Gesamtes Eigenkapital Jährlich Fisker
| 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 481 M | 800 M | 907 M | -17.1 M | -6.36 M | -2.99 M | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 907 M | -17.1 M | 360 M |
Gesamtes Eigenkapital Vierteljährlich Fisker
| 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 338 M | 424 M | 408 M | 481 M | 591 M | 606 M | 690 M | 800 M | 905 M | 1.11 B | 1.07 B | 907 M | 907 M | 907 M | 907 M | -17.1 M | 5 M | 5 M | 5 M | -6.36 M | 5 M | 5 M | 5 M | -2.99 M | 21.1 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.11 B | -17.1 M | 442 M |
Gesamtes Eigenkapital anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Gesamtes Eigenkapital | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
4.68 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Canoo
GOEV
|
250 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
NIO Limited
NIO
|
5.97 B | $ 5.82 | 7.18 % | $ 12 B | - |
 |
Niu Technologies
NIU
|
931 M | $ 2.96 | 3.5 % | $ 469 M |  China |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
9.37 T | $ 24.74 | 2.57 % | $ 42.7 B |  Japan |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
519 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
6.78 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Ford Motor Company
F
|
36 B | $ 11.76 | 2.08 % | $ 46.8 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
24.3 T | $ 210.64 | 2.74 % | $ 2.26 T | Japan |
 |
Li Auto
LI
|
70.9 B | $ 17.13 | 2.57 % | $ 34.1 B | China |
 |
Tesla
TSLA
|
30.2 B | $ 380.85 | 3.5 % | $ 376 B | USA |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.79 B | $ 329.16 | 4.62 % | $ 56.6 B | - |
 |
XPeng
XPEV
|
31.3 B | $ 18.87 | 7.52 % | $ 35.7 B | China |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
44.3 M | $ 3.31 | 2.16 % | $ 6.52 M | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
107 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
255 M | $ 55.29 | 3.48 % | $ 1.76 B | USA |
 |
General Motors Company
GM
|
61.1 B | $ 75.72 | 4.0 % | $ 72.3 B | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
243 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |