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TelegramQuartalsbericht 2025-Q1
hinzugefügt 08.05.2026
Toyota Motor Corporation Gesamtes Eigenkapital 2011-2026 | TM
Gesamtes Eigenkapital Jährlich Toyota Motor Corporation
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36.9 T | 35.2 T | 29.3 T | 27.2 T | 24.3 T | 21.3 T | 20.7 T | - | - | - | - | - | - | - | - | 10.4 T | 10.1 T | 12.5 T | 12.5 T |
Alle Zahlen in JPY-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 36.9 T | 10.1 T | 21.8 T |
Gesamtes Eigenkapital Vierteljährlich Toyota Motor Corporation
| 2025-Q1 | 2024-Q1 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q1 | 2009-Q1 | 2008-Q1 | 2007-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36.9 T | 35.2 T | 29.3 T | - | - | - | 27.2 T | - | - | - | 24.3 T | 22.6 T | - | - | 21.3 T | 21.6 T | - | - | 20.7 T | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10.4 T | 10.1 T | 12.5 T | 12.5 T |
Alle Zahlen in JPY-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 36.9 T | 10.1 T | 21.9 T |
Gesamtes Eigenkapital anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Gesamtes Eigenkapital | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
3.71 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Li Auto
LI
|
72.6 B | $ 13.78 | 0.66 % | $ 27.8 B |  China |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
519 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
36 B | $ 14.71 | 2.83 % | $ 58.5 B | USA |
 |
Fisker
FSR
|
-98.1 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
905 M | $ 2.33 | 3.1 % | $ 372 M | China |
 |
Canoo
GOEV
|
250 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
3.91 B | $ 365.62 | 5.5 % | $ 65.1 B | - |
 |
General Motors Company
GM
|
61.1 B | $ 80.85 | 1.83 % | $ 77.2 B | USA |
 |
Tesla
TSLA
|
82.1 B | $ 399.15 | 4.6 % | $ 1.29 T | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
107 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
30.4 B | $ 14.46 | -2.69 % | $ 27.5 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
2.6 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
73.1 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
43 M | $ 3.14 | 1.95 % | $ 29.8 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
255 M | $ 71.43 | 3.96 % | $ 2.28 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
12.6 T | $ 27.07 | 3.68 % | $ 126 B |  Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
4.16 B | $ 5.23 | 1.06 % | $ 11.9 B | - |