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Group 1 Automotive GPI
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Group 1 Automotive Finanzkreislauf | GPI
Finanzkreislauf Jährlich Group 1 Automotive
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37.6 | 36.8 | 28.7 | 20.4 | 27 | 49.2 | 63.6 | 67.1 | 68.2 | 65.7 | 72.5 | 68.8 | 76.4 | 74.4 | 67.4 | - | - | - |
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Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 76.4 | 20.4 | 54.9 |
Finanzkreislauf Vierteljährlich Group 1 Automotive
| 2026-Q3 | 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40.6 | 41.2 | 40.5 | 38.8 | 36.8 | 35.9 | 36.9 | 38.3 | 40.5 | 39.2 | 36.4 | 32.3 | 27.4 | 26.5 | 25.5 | 21.6 | 18.8 | 18.2 | 18.6 | 17.6 | 17.7 | 22.8 | 35 | 39.5 | 33.4 | 49.2 | 48.1 | 54.3 | 45 | 47.6 | 53.3 | 50.3 | 48 | 47.2 | 49.8 | 46.9 | 47.5 | 57.5 | 57.2 | 52.5 | 52.9 | 57.1 | 63.5 | 58.4 | 51.2 | 51.8 | 59.4 | 2.72 | 49.2 | 53 | 63 | 44 | 56.5 | 55.9 | 63.9 | 59.1 | 54.9 | 53.8 | 55 | 47.9 | 47.7 | 56.6 | - |
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Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 63.9 | 2.72 | 43.4 |
Finanzkreislauf anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Finanzkreislauf | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Renren
RENN
|
-35.8 | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
CarMax
KMX
|
50 | $ 51.51 | -2.04 % | $ 7.59 B |  USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
63.8 | $ 61.67 | -1.44 % | $ 2.1 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
256 | $ 6.48 | -2.85 % | $ 33.6 M | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
171 | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
124 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
102 | $ 44.38 | -2.07 % | $ 3.48 B | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
47.9 | $ 1.43 | -6.25 % | $ 11.9 M | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
52.3 | $ 202.77 | -2.08 % | $ 3.95 B | USA |
 |
AutoNation
AN
|
61.7 | $ 184.17 | -2.22 % | $ 6.92 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
76.5 | $ 308.84 | -2.35 % | $ 7.81 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
67 | $ 13.56 | 0.22 % | $ 846 M | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
0.38 | $ 2.53 | -1.17 % | $ 5.64 M | China |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
103 | $ 212.44 | 0.08 % | $ 14.1 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
102 | $ 58.5 | -1.03 % | $ 4.59 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
38 | - | - | $ 299 M |  Canada |