
Geschäftsbericht 2025
hinzugefügt 26.02.2026
International Seaways Langfristige Schulden 2011-2026 | INSW
Langfristige Verbindlichkeiten sind finanzielle Verpflichtungen eines Unternehmens oder einer Einzelperson mit einer Laufzeit von mehr als einem Jahr ab dem Zeitpunkt ihres Entstehens. In der Buchhaltung werden solche Verpflichtungen unter dem Abschnitt „Langfristige Verbindlichkeiten“ ausgewiesen.
Hauptmerkmale:- Laufzeit über 12 Monate
- Kann in Form von Anleihen, Bankkrediten, Kreditlinien, Leasingverträgen oder Darlehen von verbundenen Unternehmen auftreten
- Wird über mehrere Jahre durch regelmäßige Zahlungen (Zinsen und/oder Tilgung) zurückgezahlt
- Investitionen in Wachstum
Ermöglicht die Finanzierung großer Projekte – neue Fabriken, Produktionslinien, innovative Entwicklungen – ohne gebundenes Umlaufvermögen zu verwenden. - Glättung der Zahlungsströme
Ein über die Zeit verteilter Zahlungsplan erleichtert die Budgetplanung und reduziert kurzfristige finanzielle Risiken. - Optimierung der Kapitalstruktur
Eine Kombination aus Eigen- und Fremdkapital kann die durchschnittlichen Finanzierungskosten des Unternehmens senken.
Ein hoher Stand an langfristigen Schulden kann darauf hinweisen, dass ein Unternehmen stark von Fremdkapital abhängig ist. Dies erhöht das Risiko, insbesondere bei steigenden Zinssätzen oder sinkenden Gewinnen. Ein moderater Schuldenstand kann jedoch auf eine durchdachte Wachstumsstrategie hindeuten – beispielsweise wenn ein Unternehmen einen Kredit zur Expansion aufnimmt.
Wenn ein Unternehmen Fremdkapital effektiv einsetzt (z. B. in rentable Projekte investiert), kann dies zu Gewinnsteigerungen und folglich zu einem Anstieg des Aktienwerts führen. Ein Investor bewertet, ob sich die durch Schulden finanzierten Investitionen auszahlen.
Es ist wichtig zu beobachten, ob ein Unternehmen in der Lage ist, regelmäßig Zinsen zu zahlen und die Hauptschuld zu tilgen. Zahlungsschwierigkeiten können zu geringeren Dividenden, sinkenden Aktienkursen und sogar zur Insolvenz führen.
Beispiele für langfristige Schulden:- Hypothekendarlehen zum Kauf von Immobilien
- Unternehmensanleihen, die zur Kapitalbeschaffung ausgegeben werden
- Projektfinanzierung – langfristige Kredite für Bau oder Erweiterung von Produktionskapazitäten
- Leasingverpflichtungen für Anlagen oder Fahrzeuge
Langfristige Schulden Jährlich International Seaways
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 541 M | 638 M | 595 M | 861 M | 926 M | 474 M | 591 M | 759 M | 529 M | 433 M | 589 M | 595 M | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 926 M | 433 M | 628 M |
Langfristige Schulden Vierteljährlich International Seaways
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 510 M | 260 M | 545 M | 638 M | 601 M | 663 M | 564 M | 595 M | 707 M | 778 M | 777 M | 861 M | 901 M | 913 M | 943 M | 926 M | 888 M | 445 M | 459 M | 474 M | 474 M | 474 M | 474 M | 591 M | 591 M | 591 M | 591 M | 759 M | 759 M | 759 M | 759 M | 529 M | 529 M | 529 M | 529 M | 433 M | 433 M | 433 M | 433 M | 589 M | 589 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 943 M | 260 M | 617 M |
Langfristige Schulden anderer Aktien in der Seeschifffahrt
| Name | Langfristige Schulden | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
2.45 B | - | 2.13 % | $ 355 B | ||
|
Costamare
CMRE
|
1.25 B | $ 17.55 | 1.92 % | $ 2.11 B | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
473 M | $ 2.52 | 4.13 % | $ 278 M | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
95.4 M | $ 19.94 | 6.63 % | $ 54.4 M | ||
|
Eagle Bulk Shipping
EGLE
|
330 M | - | -2.29 % | $ 678 M | ||
|
StealthGas
GASS
|
61.6 M | $ 9.54 | 1.92 % | $ 336 M | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
127 M | $ 15.71 | 1.49 % | $ 638 M | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
1.34 B | $ 29.64 | 1.4 % | $ 1.6 B | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
30.9 M | $ 1.99 | - | $ 13.3 B | ||
|
Navios Maritime Containers L.P.
NMCI
|
129 M | - | - | $ 300 M | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
11.1 M | $ 1.72 | -1.15 % | $ 16.6 M | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
872 M | $ 116.33 | 1.14 % | $ 2.14 B | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
248 M | $ 5.84 | 2.1 % | $ 1.22 B | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
988 M | $ 24.73 | 2.11 % | $ 2.84 B | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
189 M | $ 23.95 | 2.79 % | $ 1.04 B | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
846 M | $ 10.25 | 0.69 % | $ 347 M | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
235 M | $ 14.58 | 1.67 % | $ 298 M | ||
|
Eneti
NETI
|
52.3 M | - | - | $ 431 M | ||
|
Navios Maritime Holdings
NM
|
651 M | - | 0.22 % | $ 51.7 M | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
2.7 B | $ 394.46 | 0.01 % | $ 15.5 B | ||
|
Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
PANL
|
97.2 M | $ 7.52 | 3.16 % | $ 480 M | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
912 M | $ 141.9 | 1.08 % | $ 7.9 B | ||
|
Matson
MATX
|
351 M | $ 172.48 | 0.71 % | $ 5.81 B | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
305 M | $ 7.83 | 1.56 % | $ 205 M | ||
|
Navios Maritime Partners L.P.
NMM
|
229 M | $ 69.91 | 1.07 % | $ 2 B | ||
|
Top Ships
TOPS
|
205 M | - | -1.67 % | $ 22.3 M | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
504 M | $ 6.55 | 1.87 % | $ 675 M | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
168 M | $ 69.35 | 1.69 % | $ 481 M | ||
|
Grindrod Shipping Holdings Ltd.
GRIN
|
225 M | $ 30.0 | - | $ 163 M | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
47.5 M | $ 1.89 | 1.61 % | $ 23.4 M | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
79.3 M | $ 4.6 | 3.37 % | $ 47.9 M |