
Geschäftsbericht 2022
hinzugefügt 21.12.2024
Eneti Langfristige Schulden 2011-2026 | NETI
Langfristige Verbindlichkeiten sind finanzielle Verpflichtungen eines Unternehmens oder einer Einzelperson mit einer Laufzeit von mehr als einem Jahr ab dem Zeitpunkt ihres Entstehens. In der Buchhaltung werden solche Verpflichtungen unter dem Abschnitt „Langfristige Verbindlichkeiten“ ausgewiesen.
Hauptmerkmale:- Laufzeit über 12 Monate
- Kann in Form von Anleihen, Bankkrediten, Kreditlinien, Leasingverträgen oder Darlehen von verbundenen Unternehmen auftreten
- Wird über mehrere Jahre durch regelmäßige Zahlungen (Zinsen und/oder Tilgung) zurückgezahlt
- Investitionen in Wachstum
Ermöglicht die Finanzierung großer Projekte – neue Fabriken, Produktionslinien, innovative Entwicklungen – ohne gebundenes Umlaufvermögen zu verwenden. - Glättung der Zahlungsströme
Ein über die Zeit verteilter Zahlungsplan erleichtert die Budgetplanung und reduziert kurzfristige finanzielle Risiken. - Optimierung der Kapitalstruktur
Eine Kombination aus Eigen- und Fremdkapital kann die durchschnittlichen Finanzierungskosten des Unternehmens senken.
Ein hoher Stand an langfristigen Schulden kann darauf hinweisen, dass ein Unternehmen stark von Fremdkapital abhängig ist. Dies erhöht das Risiko, insbesondere bei steigenden Zinssätzen oder sinkenden Gewinnen. Ein moderater Schuldenstand kann jedoch auf eine durchdachte Wachstumsstrategie hindeuten – beispielsweise wenn ein Unternehmen einen Kredit zur Expansion aufnimmt.
Wenn ein Unternehmen Fremdkapital effektiv einsetzt (z. B. in rentable Projekte investiert), kann dies zu Gewinnsteigerungen und folglich zu einem Anstieg des Aktienwerts führen. Ein Investor bewertet, ob sich die durch Schulden finanzierten Investitionen auszahlen.
Es ist wichtig zu beobachten, ob ein Unternehmen in der Lage ist, regelmäßig Zinsen zu zahlen und die Hauptschuld zu tilgen. Zahlungsschwierigkeiten können zu geringeren Dividenden, sinkenden Aktienkursen und sogar zur Insolvenz führen.
Beispiele für langfristige Schulden:- Hypothekendarlehen zum Kauf von Immobilien
- Unternehmensanleihen, die zur Kapitalbeschaffung ausgegeben werden
- Projektfinanzierung – langfristige Kredite für Bau oder Erweiterung von Produktionskapazitäten
- Leasingverpflichtungen für Anlagen oder Fahrzeuge
Langfristige Schulden Jährlich Eneti
| 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52.3 M | - | 158 M | 333 M | 621 M | 650 M | 566 M | 424 M | 104 M | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 650 M | 52.3 M | 363 M |
Langfristige Schulden Vierteljährlich Eneti
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | 158 M | 245 M | 217 M | - | 333 M | 404 M | - | - | 621 M | - | 550 M | - | 577 M | 418 M | - | - | 494 M | - | - | - | 342 M | - | - | - | 30.2 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 621 M | 30.2 M | 366 M |
Langfristige Schulden anderer Aktien in der Seeschifffahrt
| Name | Langfristige Schulden | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
2.45 B | - | 2.13 % | $ 355 B | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
1.34 B | $ 29.01 | 2.87 % | $ 1.57 B | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
469 M | $ 2.61 | -1.51 % | $ 303 M | ||
|
Costamare
CMRE
|
1.72 B | $ 17.51 | -2.12 % | $ 2.09 B | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
168 M | $ 66.8 | -4.33 % | $ 463 M | ||
|
Navios Maritime Containers L.P.
NMCI
|
129 M | - | - | $ 300 M | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
11.1 M | $ 2.22 | -0.47 % | $ 21.5 M | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
47.5 M | $ 2.33 | -1.69 % | $ 28.8 M | ||
|
StealthGas
GASS
|
61.6 M | $ 8.9 | 2.53 % | $ 314 M | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
95.4 M | $ 22.19 | -3.02 % | $ 60.5 M | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
872 M | $ 114.98 | -2.64 % | $ 2.12 B | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
38.8 M | $ 16.37 | -2.03 % | $ 682 M | ||
|
Grindrod Shipping Holdings Ltd.
GRIN
|
225 M | $ 29.35 | -3.73 % | $ 163 M | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
189 M | $ 23.95 | -2.07 % | $ 1.04 B | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
2.7 B | $ 443.34 | -2.21 % | $ 17.4 B | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
30.9 M | $ 2.0 | -6.88 % | $ 13.3 B | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
912 M | $ 133.62 | 0.38 % | $ 7.44 B | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
846 M | $ 10.61 | -0.84 % | $ 356 M | ||
|
International Seaways
INSW
|
541 M | $ 75.69 | -1.04 % | $ 3.73 B | ||
|
Matson
MATX
|
351 M | $ 168.47 | -1.54 % | $ 5.68 B | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
248 M | $ 5.78 | -2.94 % | $ 1.21 B | ||
|
Navios Maritime Partners L.P.
NMM
|
229 M | $ 71.29 | -1.56 % | $ 2.05 B | ||
|
Eagle Bulk Shipping
EGLE
|
330 M | - | -2.29 % | $ 678 M | ||
|
Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
PANL
|
143 M | $ 9.1 | -2.36 % | $ 408 M | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
77 M | $ 4.33 | -4.2 % | $ 45.6 M | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
988 M | $ 26.27 | -2.32 % | $ 2.81 B | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
485 M | $ 6.55 | -1.65 % | $ 705 M | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
220 M | $ 14.67 | -1.34 % | $ 290 M | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
305 M | $ 7.67 | 1.99 % | $ 201 M | ||
|
Navios Maritime Holdings
NM
|
651 M | - | 0.22 % | $ 51.7 M | ||
|
Top Ships
TOPS
|
245 M | - | -1.67 % | $ 22.3 M |