
Geschäftsbericht 2025
hinzugefügt 21.03.2026
Safe Bulkers Langfristige Schulden 2011-2026 | SB
Langfristige Verbindlichkeiten sind finanzielle Verpflichtungen eines Unternehmens oder einer Einzelperson mit einer Laufzeit von mehr als einem Jahr ab dem Zeitpunkt ihres Entstehens. In der Buchhaltung werden solche Verpflichtungen unter dem Abschnitt „Langfristige Verbindlichkeiten“ ausgewiesen.
Hauptmerkmale:- Laufzeit über 12 Monate
- Kann in Form von Anleihen, Bankkrediten, Kreditlinien, Leasingverträgen oder Darlehen von verbundenen Unternehmen auftreten
- Wird über mehrere Jahre durch regelmäßige Zahlungen (Zinsen und/oder Tilgung) zurückgezahlt
- Investitionen in Wachstum
Ermöglicht die Finanzierung großer Projekte – neue Fabriken, Produktionslinien, innovative Entwicklungen – ohne gebundenes Umlaufvermögen zu verwenden. - Glättung der Zahlungsströme
Ein über die Zeit verteilter Zahlungsplan erleichtert die Budgetplanung und reduziert kurzfristige finanzielle Risiken. - Optimierung der Kapitalstruktur
Eine Kombination aus Eigen- und Fremdkapital kann die durchschnittlichen Finanzierungskosten des Unternehmens senken.
Ein hoher Stand an langfristigen Schulden kann darauf hinweisen, dass ein Unternehmen stark von Fremdkapital abhängig ist. Dies erhöht das Risiko, insbesondere bei steigenden Zinssätzen oder sinkenden Gewinnen. Ein moderater Schuldenstand kann jedoch auf eine durchdachte Wachstumsstrategie hindeuten – beispielsweise wenn ein Unternehmen einen Kredit zur Expansion aufnimmt.
Wenn ein Unternehmen Fremdkapital effektiv einsetzt (z. B. in rentable Projekte investiert), kann dies zu Gewinnsteigerungen und folglich zu einem Anstieg des Aktienwerts führen. Ein Investor bewertet, ob sich die durch Schulden finanzierten Investitionen auszahlen.
Es ist wichtig zu beobachten, ob ein Unternehmen in der Lage ist, regelmäßig Zinsen zu zahlen und die Hauptschuld zu tilgen. Zahlungsschwierigkeiten können zu geringeren Dividenden, sinkenden Aktienkursen und sogar zur Insolvenz führen.
Beispiele für langfristige Schulden:- Hypothekendarlehen zum Kauf von Immobilien
- Unternehmensanleihen, die zur Kapitalbeschaffung ausgegeben werden
- Projektfinanzierung – langfristige Kredite für Bau oder Erweiterung von Produktionskapazitäten
- Leasingverpflichtungen für Anlagen oder Fahrzeuge
Langfristige Schulden Jährlich Safe Bulkers
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 504 M | 485 M | 489 M | 377 M | 319 M | 535 M | 540 M | 542 M | 542 M | 570 M | 569 M | 452 M | 473 M | 596 M | 466 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 596 M | 319 M | 497 M |
Langfristige Schulden Vierteljährlich Safe Bulkers
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 319 M | 375 M | 450 M | - | 535 M | - | 566 M | - | 540 M | - | - | - | 542 M | - | - | - | 545 M | - | - | - | 574 M | 577 M | 581 M | - | 575 M | - | - | - | 452 M | - | - | - | 473 M | 485 M | - | - | 596 M | - | - | - | 466 M | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 596 M | 319 M | 509 M |
Langfristige Schulden anderer Aktien in der Seeschifffahrt
| Name | Langfristige Schulden | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
2.45 B | - | 2.13 % | $ 355 B | ||
|
Eagle Bulk Shipping
EGLE
|
330 M | - | -2.29 % | $ 678 M | ||
|
Navios Maritime Containers L.P.
NMCI
|
129 M | - | - | $ 300 M | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
47.5 M | $ 1.75 | -3.31 % | $ 21.6 M | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
77 M | $ 4.4 | 7.84 % | $ 46.3 M | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
872 M | $ 114.09 | 2.14 % | $ 2.1 B | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
127 M | $ 15.1 | 3.07 % | $ 613 M | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
988 M | $ 22.82 | 2.19 % | $ 2.44 B | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
1.34 B | $ 30.37 | 0.96 % | $ 1.64 B | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
95.4 M | $ 17.89 | -7.55 % | $ 48.8 M | ||
|
International Seaways
INSW
|
541 M | $ 70.0 | 3.32 % | $ 3.45 B | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
846 M | $ 9.89 | 8.09 % | $ 334 M | ||
|
Eneti
NETI
|
52.3 M | - | - | $ 431 M | ||
|
Navios Maritime Holdings
NM
|
651 M | - | 0.22 % | $ 51.7 M | ||
|
Navios Maritime Partners L.P.
NMM
|
229 M | $ 65.43 | 1.25 % | $ 1.87 B | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
248 M | $ 5.47 | 4.09 % | $ 1.14 B | ||
|
Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
PANL
|
97.2 M | $ 6.94 | 2.21 % | $ 443 M | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
189 M | $ 22.26 | 3.06 % | $ 965 M | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
912 M | $ 130.76 | 0.18 % | $ 7.28 B | ||
|
Matson
MATX
|
351 M | $ 159.94 | 3.14 % | $ 5.39 B | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
220 M | $ 12.47 | 2.97 % | $ 246 M | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
305 M | $ 7.45 | 2.34 % | $ 195 M | ||
|
Costamare
CMRE
|
1.25 B | $ 17.34 | 3.4 % | $ 2.08 B | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
168 M | $ 66.21 | 1.08 % | $ 459 M | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
30.9 M | $ 1.75 | 1.74 % | $ 13.3 B | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
473 M | $ 2.4 | 3.9 % | $ 265 M | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
2.7 B | $ 396.57 | -2.8 % | $ 15.6 B | ||
|
StealthGas
GASS
|
61.6 M | $ 9.11 | 0.22 % | $ 321 M | ||
|
Top Ships
TOPS
|
245 M | - | -1.67 % | $ 22.3 M | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
11.1 M | $ 1.96 | 0.51 % | $ 18.9 M | ||
|
Grindrod Shipping Holdings Ltd.
GRIN
|
225 M | $ 27.31 | 3.26 % | $ 163 M |