
International Seaways Долгосрочный долг | INSW
Долгосрочный долг — финансовое обязательство компании или физического лица, срок погашения которого превышает один год с момента его возникновения. В бухгалтерском учете такие обязательства отражаются в разделе «долгосрочные обязательства».
Основные признаки:- Срок действия более 12 месяцев
- Может быть в виде облигаций, банковских кредитов, кредитных линий, лизинга или займов от аффилированных лиц
- Погашается регулярными платежами (процентные и/или основной долг) на протяжении нескольких лет
- Инвестиции в развитие
Позволяет финансировать крупные проекты — новые заводы, линии производства, инновационные разработки — без отвлечения собственных оборотных средств. - Сглаживание денежных потоков
Растянутый во времени график платежей облегчает планирование бюджета и снижает краткосрочные финансовые риски. - Оптимизация капитальной структуры
Комбинация собственного и заемного капитала может снизить среднюю стоимость финансирования бизнеса.
Высокий уровень долгосрочного долга может означать, что компания сильно зависит от заемных средств. Это увеличивает риски, особенно в условиях роста процентных ставок или падения прибыли. Но умеренный долг может быть признаком разумной стратегии роста — например, компания берет кредит для расширения бизнеса.
Если компания эффективно использует заемные средства (например, инвестирует в прибыльные проекты), это может привести к росту прибыли и, соответственно, увеличению стоимости акций. Инвестор оценивает, окупаются ли инвестиции, сделанные за счет долга.
Важно следить, может ли компания регулярно выплачивать проценты и погашать основную сумму долга. Проблемы с выплатами могут привести к снижению дивидендов, падению стоимости акций и даже банкротству.
Примеры долгосрочного долга:- Ипотечные кредиты на покупку недвижимости
- Корпоративные облигации, выпущенные компанией для привлечения капитала
- Проектное финансирование — долгосрочные займы для строительства или расширения производственных мощностей
- Лизинговые обязательства по оборудованию или транспорту
Долгосрочный долг по годам International Seaways
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 541 млн | 638 млн | 595 млн | 861 млн | 926 млн | 474 млн | 591 млн | 759 млн | 529 млн | 433 млн | 589 млн | 595 млн | - | - | - |
Динамика годовых показателей
Выберите показатели для отображения
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 926 млн | 433 млн | 628 млн |
Долгосрочный долг поквартально International Seaways
| 2026-Q3 | 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.55 млн | 5.81 млн | 5.79 млн | 5.95 млн | 6.21 млн | 6.6 млн | 6.95 млн | 8.72 млн | 6.77 млн | 6.96 млн | 9.27 млн | 11.6 млн | 14 млн | 7.54 млн | 7.74 млн | 7.74 млн | 8.09 млн | 9.17 млн | 10.8 млн | 12.5 млн | 13.1 млн | 7.54 млн | 8.92 млн | 10.3 млн | 11.6 млн | 13.5 млн | 15.7 млн | 18 млн | 20.5 млн | 19 млн | 19.5 млн | 759 млн | 770 млн | 790 млн | 501 млн | 553 млн | 512 млн | 453 млн | 417 млн | 440 млн | 433 млн | 433 млн | 433 млн | 589 млн | 589 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Динамика квартальных показателей
Выберите показатели для отображения
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 790 млн | 5.55 млн | 178 млн |
Долгосрочный долг других акций отрасли "Морские грузоперевозки"
| Эмитент | Долгосрочный долг | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kirby Corporation
KEX
|
912 млн | $ 124.18 | -0.18 % | $ 6.92 млрд | ||
|
Matson
MATX
|
312 млн | $ 206.96 | -0.39 % | $ 6.58 млрд | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
6.21 млн | $ 1.28 | -3.4 % | $ 12.4 млн | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
9.83 млн | $ 27.37 | 1.09 % | $ 3.15 млрд | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
305 млн | $ 9.19 | 0.33 % | $ 241 млн | ||
|
StealthGas
GASS
|
61.6 млн | $ 7.91 | -0.57 % | $ 284 млн | ||
|
Eneti
NETI
|
52.3 млн | - | - | $ 431 млн | ||
|
Grindrod Shipping Holdings Ltd.
GRIN
|
1.37 млн | $ 30.83 | -1.51 % | $ 602 млн | ||
|
Eagle Bulk Shipping
EGLE
|
330 млн | - | -2.29 % | $ 678 млн | ||
|
Navios Maritime Holdings
NM
|
651 млн | - | 0.22 % | $ 51.7 млн | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
127 млн | $ 17.77 | 2.84 % | $ 722 млн | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
2.7 млрд | $ 313.37 | 2.96 % | $ 12.3 млрд | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
1.74 млрд | $ 25.3 | -2.84 % | $ 1.37 млрд | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
574 млн | $ 8.61 | -1.66 % | $ 290 млн | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
389 млн | $ 6.5 | -0.08 % | $ 1.38 млрд | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
872 млн | $ 147.32 | 0.11 % | $ 2.72 млрд | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
198 млн | $ 64.64 | 0.03 % | $ 449 млн | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
189 млн | $ 26.15 | 0.75 % | $ 1.13 млрд | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
90.9 млн | $ 38.62 | 0.43 % | $ 106 млн | ||
|
Costamare
CMRE
|
1.25 млрд | $ 12.95 | 1.29 % | $ 1.56 млрд | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
531 тыс. | $ 2.75 | 5.77 % | $ 56.9 млрд | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
473 млн | $ 2.37 | 1.07 % | $ 262 млн | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
79.3 млн | $ 5.58 | -1.59 % | $ 58.2 млн | ||
|
Navios Maritime Partners L.P.
NMM
|
975 млн | $ 87.05 | 2.65 % | $ 2.46 млрд | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
47.5 млн | $ 2.06 | 3.52 % | $ 25.6 млн | ||
|
Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
PANL
|
97.2 млн | $ 8.55 | 5.3 % | $ 546 млн | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
504 млн | $ 7.58 | 4.99 % | $ 781 млн | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
235 млн | $ 14.68 | 2.44 % | $ 301 млн | ||
|
Navios Maritime Containers L.P.
NMCI
|
129 млн | - | - | $ 300 млн | ||
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
2.23 млрд | - | 2.13 % | $ 355 млрд | ||
|
Top Ships
TOPS
|
205 млн | - | -1.67 % | $ 22.3 млн |