
J.B. Hunt Transport Services EPS | JBHT
Das EPS ist eine Kennzahl, die zur Beurteilung der finanziellen Stabilität und Rentabilität eines Unternehmens verwendet wird. EPS (Gewinn pro Aktie) repräsentiert den Nettogewinn des Unternehmens geteilt durch die Anzahl seiner ausstehenden Aktien. Diese Kennzahl ermöglicht es Investoren und Analysten, die Rendite ihrer Investition in die Aktien des Unternehmens zu bewerten und mit anderen Unternehmen der Branche zu vergleichen.
Das EPS kann als einfaches Verhältnis von Nettogewinn zu Aktien oder in verschiedenen Variationen wie dem verwässerten EPS berechnet werden, das die potenzielle Ausgabe neuer Aktien oder wandelbarer Wertpapiere berücksichtigt.
Ein hohes EPS deutet in der Regel darauf hin, dass das Unternehmen eine gute Rentabilität und Effizienz bei der Nutzung seiner Vermögenswerte aufweist. Es sollten jedoch auch andere Faktoren wie Umsatzwachstum, Schuldenlast und die Wettbewerbsposition des Unternehmens berücksichtigt werden.
Das EPS ist ein wichtiger Indikator für Investoren bei der Entscheidung zum Kauf oder Verkauf von Aktien eines Unternehmens. Es wird auch von Analysten verwendet, um die finanzielle Lage des Unternehmens und sein Potenzial für Wachstum und Entwicklung zu beurteilen.
EPS Jährlich J.B. Hunt Transport Services
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.16 | 5.6 | 7.04 | 9.31 | 7.22 | 4.79 | 4.81 | 4.48 | 6.24 | 3.84 | 3.69 | 3.2 | 2.92 | 2.64 | 2.16 | 1.6 | 1.08 | 1.6 | - |
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Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 9.31 | 1.08 | 4.35 |
EPS Vierteljährlich J.B. Hunt Transport Services
| 2026-Q3 | 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2010-Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.84 | 1.92 | 1.5 | 1.9 | 1.78 | 1.32 | 1.18 | 1.54 | 1.5 | 1.33 | 1.23 | 1.49 | 1.81 | 1.83 | 1.91 | 1.95 | 2.6 | 2.45 | 2.32 | 2.3 | 1.9 | 2.45 | 2.32 | 1.46 | 1.19 | 1.15 | 0.99 | 1.36 | 1.11 | 1.24 | 1.1 | 0.81 | 1.2 | 1.39 | 1.08 | 3.51 | 0.92 | 0.89 | 0.93 | 1.05 | 0.97 | 0.93 | 0.89 | 1.02 | 1 | 0.89 | 0.79 | 0.94 | 0.87 | 0.8 | 0.59 | 0.78 | 0.76 | 0.75 | 0.62 | 0.71 | 0.66 | 0.69 | 0.58 | 0.62 | 0.58 | 0.55 | 0.41 | 0.47 | 0.42 | 0.41 |
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Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 3.51 | 0.41 | 1.25 |
EPS anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | EPS | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-0.86 | - | - | $ 332 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
4.88 | $ 128.29 | -0.55 % | $ 15.4 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
3.31 | $ 145.61 | -0.58 % | $ 5.06 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
4.86 | $ 168.05 | -1.66 % | $ 35.4 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
2.81 | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
18.7 | $ 319.57 | 0.23 % | $ 75.7 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
-0.2 | $ 10.71 | -1.79 % | $ 1.43 B | ||
|
TFI International
TFII
|
3.74 | $ 94.25 | -0.51 % | $ 7.83 B | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
-3.51 | $ 18.34 | 3.91 % | $ 563 M | ||
|
Steel Connect
STCN
|
3.3 | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
-3.79 | $ 29.41 | -0.68 % | $ 774 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
6.56 | $ 111.03 | 0.06 % | $ 94.3 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
-0.24 | $ 27.66 | -0.82 % | $ 1.68 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
2.69 | $ 188.26 | 0.12 % | $ 22.2 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
0.42 | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
0.76 | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
1.12 | - | - | $ 1.6 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-1.31 | - | - | $ 381 K | ||
|
Daseke
DSKE
|
-0.59 | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
0.42 | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
Cryoport
CYRX
|
1.4 | $ 20.76 | 1.42 % | $ 1.04 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
5.97 | $ 189.16 | -0.23 % | $ 25.7 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
2.63 | $ 133.94 | 1.06 % | $ 3.06 B | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
0.64 | $ 43.5 | -0.29 % | $ 4.49 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-0.67 | $ 10.39 | -1.24 % | $ 809 M | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
0.41 | $ 62.09 | 1.04 % | $ 10.1 B | ||
|
Air T
AIRT
|
28.9 | $ 29.2 | 2.64 % | $ 78.9 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
0.28 | $ 32.77 | 0.37 % | $ 840 M | ||
|
Schneider National
SNDR
|
0.59 | $ 29.02 | 0.35 % | $ 5.08 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
17 | $ 242.37 | 2.65 % | $ 122 T | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
12.8 | $ 110.22 | 0.44 % | $ 42.6 B | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
0.4 | $ 9.51 | 4.05 % | $ 446 M | ||
|
Saia
SAIA
|
9.54 | $ 339.45 | -0.75 % | $ 9.08 B | ||
|
BEST
BEST
|
0.68 | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Hub Group
HUBG
|
1.72 | $ 24.37 | -1.34 % | $ 1.48 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
11.4 | $ 20.5 | -0.8 % | $ 16.4 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
1.31 | $ 20.83 | 1.29 % | $ 3.35 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
0.21 | $ 12.02 | -0.78 % | $ 980 M |